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BMW 7er, Modell E32
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Alt 19.08.2004, 12:07   #1
Lammi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Lammi
 
Registriert seit: 06.01.2004
Ort: Riedstadt
Fahrzeug: 740i
Standard Sicherung 25 löst immer wieder aus.

fliegt beimir immer raus. laut beschreibung ist die zuständig für den zusatzlüfter (und nochwas, das ich aber grade vergessen habe). gibt es tips, wo man das problem suchen sollte?
Lammi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2004, 13:22   #2
Krüll
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: BMW 750i
Standard

Hallo
Auf meinem Schaltplan für den 750er versorgt die Si 25 nur die beiden Relais der Lüfterschaltstufen 1 + 2.

Ich würde folgendermassen prüfen:

Zusatzlüfter abklemmen und prüfen ob die Sicherung drinbleibt. Wenn ja - Lüftermotor wohl defekt oder Motor oder der Widerstand haben eine Verbindung nach Masse. Wenn nein - nacheinander die beiden Relais ziehen, ob sie dann drinbleibt. Wenn nein - Verkabelung zu den Relais prüfen, wenn ja - Relais und Kabel zum Lüftermotor prüfen.

Gerhard

PS:
Links im Schaltbild ist ein "Pressure Switch". Wofür ist er ? wo sitzt er?
Wer hat da Ahnung?
Krüll ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2004, 13:31   #3
fred
Mikrofilterwechsler
 
Registriert seit: 22.07.2002
Ort: Tübingen (Umgebung)
Fahrzeug: F11 530d blueperformance touring
Standard

Ahnung vom E32 hab ich nicht wirklich
aber, ohne einen Blick in den Schaltplan geworfen zu haben:
"Pressure Switch" im Zusammenhang mit eZusatzLüfter
dürfte der Druckschalter an der Trocknerflasche rechts unten im Kotflügel sein.
Wenn der Kühlmitteldruck über ein bestimmten Wert steigt, dürfte damit die 2. Stufe zugeschaltet werden.
Passt diese Funktion auf den Schaltplan ?

Gruß,
Fred
fred ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2004, 13:50   #4
Krüll
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: BMW 750i
Standard

Hallo

Das mit dem Druckschalter am Klimatrockner macht Sinn. Ich muss mir mal die Kabelfarben am Schalter ansehen, ob sie mit dem Plan übereinstimmen. Danke für den Tip.

Gerhard
Krüll ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2004, 13:56   #5
Lammi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Lammi
 
Registriert seit: 06.01.2004
Ort: Riedstadt
Fahrzeug: 740i
Standard

Zitat:
Zitat von Krüll
Hallo
Auf meinem Schaltplan für den 750er versorgt die Si 25 nur die beiden Relais der Lüfterschaltstufen 1 + 2.
bei meinem 740 sichern die sicherungen 25 und 29 den zusatzlüfter, außerdem ist sie 25 (mit 2 anderen) noch zuständig für die klimaanlage. rausfliegen tut aber nur die 25.
Lammi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2004, 14:35   #6
Krüll
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: BMW 750i
Standard

Hallo

Die Si 29 liefert nur den Steuerstrom für die Relais, sie hat ja auch nur 7,5A. Den Plan für die Klimaanlage habe/finde ich nicht. Aber der dickste Strom der da fliesst, dürfte der Strom für die Magnetkupplung sein. Die schaltet aber wieder nur über ein Relais, welches innen vom Einschalter der Klimaanlage geschaltet wird.
Wenn also die Klimaanlage innen ausgeschaltet ist, liegt wieder nur der Lüfter an Si 25. Was steht denn im Deckel des Sicherungskastens? Was sichert Si 25 alles ab?

Gerhard
Krüll ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2004, 14:39   #7
Lammi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Lammi
 
Registriert seit: 06.01.2004
Ort: Riedstadt
Fahrzeug: 740i
Standard

25 ist zuständig für klimaanlage und zusatzlüfter. sie fliegt übrigens nicht beim einschalten der klima raus, sondern, soweit ich das mitbekommen habe, einfach irgendwann.
Lammi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2004, 15:04   #8
Krüll
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: BMW 750i
Standard

Hallo
"Einfach irgendwann" spricht für die zweite Lüfterstufe, da nur diese ja "irgendwann" (wenn halt die entsprechende Temperatur erreicht ist) zuschaltet.

Also den Stecker vom Temperaturschalter am Kühler ziehen, und den blauen oder grauen Draht mit Masse verbinden. Dann sollten die beiden Relais anziehen, und der Lüfter langsam oder schnell laufen.
Gerhard
Krüll ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2004, 15:05   #9
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hallo Lammi

Si 25 muß 30A haben der E-Lüfter braucht über 25A in der 2ten Stufe, in der 1ten braucht er 19A. Dreh den Lüfter ohne Zyndung von Hand wenn er fest ist brauchst einen Neuen, wenn nicht, Stossstange runter und die Verkabelung testen.

Gruß Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2004, 15:21   #10
Lammi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Lammi
 
Registriert seit: 06.01.2004
Ort: Riedstadt
Fahrzeug: 740i
Standard

@rottaler: die hat 30A, fliegt aber trotzdem raus :-(

nur das wir jetzt vom gleichen reden: der "zusatzlüfter" ist der große ventilator hinter (richtung motor) dem kühler? der läßt sich von hand drehen, aber schwer.
Lammi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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