Automatik-Wahlhebel schwergängig

Matt_Muc · 03.03.2004, 03:11

Obwohl ich die diversen Beiträge zum Getriebeöl gelesen habe, glaube ich nicht recht, dass mein Problem daran liegt.

Es "fühlt" sich eher nach was mechanischem an.

Öhm... ich kann's nur so beschreiben: Das Schalten fühlt sich so an, als würde man mit einem geriffelten Messer über die Tischkante fahren und man muss auch durchaus etwas Kraft anwenden. Aber eben nur nach einigen Kilometern Fahrt.

So, aber nachdem sich das jetzt schon so grausam anhört, wie ich das formuliere, besuche ich doch wohl besser meinen Freundlichen...

Will ja nicht in ein paar Tagen das, was dann vielleicht von meiner Sänfte noch übrig ist, bei e*ay in Einzelteilen versteigern müssen

PS: Ich geb bescheid, wenn ich weiss, was es war.

[Bearbeitet am 3.3.2004 um 03:12 von Matt_Muc. Grund: Ergänzung]

benakiba · 29.06.2005, 09:14

@matt_muc

Ich habe exakt das gleiche Problem mit meinem 750er (4/96). Wie ist denn bei Dir damals die Fehlersuche ausgegangen?

Matt_Muc · 30.06.2005, 18:33

Hi Stefan,

ich hab das so gelöst, wie ich viele meiner Probleme bisher gelöst hab: Ich hab's erst mal einfach ignoriert - und siehe da: Irgendwann war's okay.

Das einzige, was ich zwischendurch machen ließ, war eine Inspektion (nicht beim Freundlichen).
Nachdem ich aber weder was von dem schwergängigen Hebel erwähnt hab, noch irgendeine Rückmeldung oder einen Hinweis dazu bekam, denke ich auch nicht, dass da was dran gemacht wurde.

Allerdings schrieb ich meine Beiträge damals im ausklingenden Winter mit den entsprechend tiefen Temparaturen. Vieleicht war es damals also echt ein Temparaturproblem - unterschiedlich stark wärmedehnende Metalle?

Viele Grüße
Matthias
(nun doch etwas ratlos, wo das Problem geblieben ist ....)

benakiba · 02.08.2005, 17:38

Offensichtlich habe ich die Ursache eingegrenzt und das Problem vorerst behoben. Schau hier:

http://www.7-forum.com/forum/showthr...606#post379606

warp735 · 02.08.2005, 18:27

ist bei mir auch manchmal (ca einmal alle zwei monate)
wirf morgens die kiste an, will von P auf D ziehen und er geht aber nur auf N. ist aber nix mechanisches, sondern eher die speere. wagen aus, wagen an und dann is alles bestens. werde das wohl auch mal tauschen..

mfg Benni

A-350 · 23.07.2017, 10:18

habe das selbe Problem. Wenn das Auto kalt ist, dann schaltet sich die Automatik ohne Probleme butterweich. Lange Fahrt auf der Autobahn setzt mit der Zeit die Beweglichkeit komplet aus. Habe alles überprüft und geschmiert leider ohne Erfolg. Was ist jetzt die Ursache?

billyman · 18.04.2021, 20:34

Der Wahlhebel geht nur bei kaltem Getriebe leicht , wenn es Temparatur hat , geht der Wahlhebel sehr schwer ? Ursache : der Schieberegler im Getriebe ist defekt ! BMW Krankheit . Läßt sich mit ca. 700 € beheben ....

Nilson · 19.04.2021, 20:10

Zitat:

Zitat von billyman

Der Wahlhebel geht nur bei kaltem Getriebe leicht , wenn es Temparatur hat , geht der Wahlhebel sehr schwer ? Ursache : der Schieberegler im Getriebe ist defekt ! BMW Krankheit . Läßt sich mit ca. 700 € beheben ....

Nicht unbedingt. Sehr oft fehlt einfach nur etwas Öl. Unterm Auto, dort wo der Seilzug an dem Getriebe befestigt ist, gammelt gern das "Gelenk" fest, da biegt sich beim schalten das Seil und desshalb geht es schwer. Etwas Öl, vielleicht mit einer Zange bissl nachhelfen und alles gut...

boxerheinz · 20.04.2021, 05:56

Warum ist das eine BMW Krankheit. Das Getriebe kommt von ZF. Wenn man auf die das Problem und die verkaufte Stückzahl der Getriebe achtet, kann man hier sicher von keiner Krankheit sprechen.

**PacificDigital** · 20.04.2021, 08:58

... und ich lese das erst mal von dieser Krankheit

Allerdings nutze ich den Fahrhebel lediglich beim Start, Rangieren und Abstellen...