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Alt 12.01.2021, 10:16   #31
Rush1291
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Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Um den Test zu machen, muss der Motor erstmal 20 Minuten warmgefahren werden bevor man den Test im Stand macht.
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2021, 10:27   #32
Olli86
Mitglied
 
Registriert seit: 19.12.2020
Ort: Mönchengladbach
Fahrzeug: E65-735i (06.03)
Standard

Zitat:
Zitat von Rush1291 Beitrag anzeigen
Um den Test zu machen, muss der Motor erstmal 20 Minuten warmgefahren werden bevor man den Test im Stand macht.
O.K.
Also mindestens 20 Min fahren.
Dann nochmal 10 min mit laufendem Motor stehen und dann aufs Gas?
Weil nach dem Warmfahren direkt, habe ich es ja bereits getestet.
Olli86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2021, 13:13   #33
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Rush1291
 
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Ja genau, 5 Minuten reichen auch aus im Stand.
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2021, 16:01   #34
BMWMAX
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMWMAX
 
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
Standard

Der Wasserdampf bei den niedrigen Außentemperaturen ist vollkommen normal.
Beim V12 hast du nach dem Kaltstart eine professionelle Nebelmaschine
BMWMAX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2021, 16:04   #35
Olli86
Mitglied
 
Registriert seit: 19.12.2020
Ort: Mönchengladbach
Fahrzeug: E65-735i (06.03)
Standard

Zitat:
Zitat von BMWMAX Beitrag anzeigen
Der Wasserdampf bei den niedrigen Außentemperaturen ist vollkommen normal.
Beim V12 hast du nach dem Kaltstart eine professionelle Nebelmaschine

Ok gut zu wissen.
Danke euch.

Dann checke ich den letzten Tipp nochmal und kann danach hoffentlich aufatmen.
Olli86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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