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Alt 22.07.2023, 21:31   #1
mannylein
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Registriert seit: 04.04.2007
Ort: lüdenscheid
Fahrzeug: BMW E66 750Li bj 04/2008
Standard Probleme mit der Valvetronik

Hallo, ich fahre meinen E66 750li Bj. 04/08 mit 130000Km seit Wochen mit abgezogenen Exzenterwellen Stecker, da er nur so Problemlos läuft. Habe jetzt mal den Stecker mit Kontakten erneuert, Wieder aufgesteckt, Fehlerspeicher gelöscht, Stellmotoren angelernt, und siehe da das Auto läuft so wie er soll.
Prima habe ich gedacht, aber zu früh gefreut. Nach ca. 100Km merkte ich das das er beim leichten Beschleunigen schon wieder (wie vor Wochen )anfing jedesmal kurz zu bocken .Beim starken Beschleunigen bockte er dann stark und ging in die MKL. Habe dann angehalten und konnte wieder eine zeit lang ohne Probleme fahren. Zuhause dann ausgelesen.. Exzenterwellensensor : Führung und
Referenz

sowie Zündungsaussetzer auf 4,5,6,8, aber zur Zeit nicht aktiv.
Das sieht doch nach einem Wackelkontakt aus, oder kann der Sensor auch spinnen???
Was heißt denn Führung und Referenz??
Mit meinem I**A5 kann ich nicht viel auslesen über die Valvetronik, soll ja mit I**A4 besser sein.
Wer kann mir da weiterhelfen.
Soll ich den Sensor doch mal lieber wechseln??
Danke Manny

Geändert von mannylein (23.07.2023 um 16:33 Uhr).
mannylein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2023, 13:54   #2
mannylein
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 04.04.2007
Ort: lüdenscheid
Fahrzeug: BMW E66 750Li bj 04/2008
Standard

Hallo, da mir ja keiner helfen kann,werde ich auf Verdacht Mal den Sensor wechseln.Werde dann berichten ob er es war
mannylein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2023, 15:50   #3
bmw-master1979
Hamann7
 
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Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Nur so als Tipp,befasse dich mal mit deinen Ekzenterwellen.

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2023, 17:53   #4
mannylein
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 04.04.2007
Ort: lüdenscheid
Fahrzeug: BMW E66 750Li bj 04/2008
Standard

Auto läuft nach auswechseln des Sensors wieder einwandfrei ,bis auf Mal leichtes bocken im Gasbetrieb beim schnellen Beschleunigen. Lass ich überprüfen
Gruß. Manny
mannylein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2023, 15:53   #5
mannylein
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 04.04.2007
Ort: lüdenscheid
Fahrzeug: BMW E66 750Li bj 04/2008
Standard

Habe mich zu früh gefreut. Wenn ich ca. halbe Stunde gefahren bin fängt der Motor wieder an zu bocken beim Beschleunigen, auch im Gasbetrieb.
Gebe ich sehr langsam Gas zieht er ohne Probleme hoch bis 200 und mehr.
Springt sehr gut an und läuft auch sehr ruhig. Nur beim stärkeren Beschleunigen bockt er leicht, mit manchmal aufblinken der MKL
Fehlerspeichereintrag ist nur : Fehlzündungen auf 3,7,8 und 9
Kann das nur noch die Exzenterwelle sein. Wer kann das genau definieren. Ich kann nur anlernen.
Bin gerne bereit ein paar hundert KM zu fahren, da ich nicht mehr weiter weiß
Gruss Manny
mannylein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2023, 20:13   #6
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Man kann das mit der Diagnose sehr genau einschätzen, dauert nur 5min.
Wenn dir Mannheim nicht zu weit ist?
Ich kann dir sogar deinen Motorlauf dauerhaft besser Codieren,
wie das gemacht wird, kann ich dir leider nicht schreiben.


Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2023, 20:48   #7
mannylein
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Ort: lüdenscheid
Fahrzeug: BMW E66 750Li bj 04/2008
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du hast eine PN
mannylein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2023, 16:19   #8
mannylein
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 04.04.2007
Ort: lüdenscheid
Fahrzeug: BMW E66 750Li bj 04/2008
Standard

Hallo, nachdem ich Teile getauscht habe hat der Wagen jetzt beim Beschleunigen und im Schubbetrieb weiche Aussetzer, ohne jegliche Fehlermeldung. Nur im unteren Drehzahlbereich bis ca. 1500 U/min.Habe mal ein paar Bilder gemacht, vielleicht kann da einer was raus lesen, ich nicht.

Danke Manny
mannylein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2023, 20:33   #9
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
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Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Dein VVT-Hub ist auf Max gesetzt worden, kein wunder das er halbwegs gut läuft.
Was aber auf dauer nicht gut für deinen Motor ist!

Mg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2023, 22:27   #10
mannylein
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mannylein
 
Registriert seit: 04.04.2007
Ort: lüdenscheid
Fahrzeug: BMW E66 750Li bj 04/2008
Standard

Wenn ich ihn wieder auf 0,3 stelle ist er im stand noch unruhiger und er geht wieder in die MKL beim Beschleunigen. .Fehlermeldung dann :Zündaussetzer auf 4 und 8
mannylein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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