Karosserie: Wie kriege ich die Ausschnitte für den Sportauspuff optimal hin?

[juelz]

dran halten, anzeichnen - erst zu wenig schneiden, dann nacharbeiten
Wenn du ne Schablone von Alpina bekommst lass es mich wissen

[ks-na]

Hallo,

an der Schablone von Alpina bin ich auch interessiert. Falls Du sie bekommst, bitte ich um eine Nachricht.

Danke im Voraus
Klaus Stefan

[InlineSix]

Meine Anleitung hat ein paar Stolperstellen, die nicht jeder machen möchte, aber hat immer gut funktioniert.

Der Auspuff wird angebaut und ausgerichtet. Wenn alles dicht ist und gut hängt wird eine lange Probefahrt gemacht (wer keine zerschnittene Stoßstange hat, kommt hier an seine Grenzen, denn er müsste ohne Stoßstange hinten fahren).
damit die Auspuffanlage auch mal komplett heiß wird und wieder abkühlt.
Erst dann ist die endgültige Position fix, was wichtig ist für den späteren Sitz im Ausschnitt.
Eventuell muss nun auch am Sitz noch etwas nachgearbeitet werden.

Dann geht es los.

Fahrzeug auf eine ebene Fläche Stellen und von dort nicht mehr wegbewegen.

Mit zwei Gleidermaßstäben (oder etwas anderem, Kreativität ist gefragt) und je einem oder zwei aufgestellten Gliedern die Endrohre links und rechts "einrahmen". Es kann schon ca 8mm Abstand links und rechts zu der Endrohrbreite dazugegeben werden. Die restlichen Glieder lassen die Dinger auf einem Holz o.ä. gut stehen. Umrisse der Gliedermaßstäbe auf dem Boden anzeichnen.
Die Höhe kann ebenfalls durch Zugabe von ca. 5mm schon auf dem Gleidermaßstab markiert werden.

Stoßstange ordentlich anbauen. Gleidermaßstäbe auf die angezeichnete Position legen und auf der (mit Kreppband abgeklebten) Stostange damit die Breite und Höhe des Ausschnitts anzeichnen (lieber etwas zu wenig!)
Wer Probleme mit den Kurven von Übergang der Seiten zur oberen Schnittkannte hat, kann sich einen beliebig kurvigen Gegenstand suchen (Teigschaber, Rolle Klebeband etc.) und die benötigte Kurve auf ein Klebeband übertragen, ausschneiden und so einpassen das beide Lininen miteinander verbunden sind. Direkt auflegen funktioniert durch die Ausformung der Stoßstange nicht.

Stoßstange wieder runter und am besten mit einer Karosseriesäge ausschneiden.
Von einer Sticksäge würde ich abraten. Die arbeitet meistens nur ordentlich wenn Sie auf dem Werkstück aufliegen kann. Durch die Form der Stoßstange leider nicht möglich.
Aber - auch eine Laubsäge ist möglich.

Entlang der Linien ausschneiden, Probemontieren. Eventuell alles nochmal von vorn, wenn der Ausschnitt noch zu klein ist.

Das Klebeband auf der Sichtseite sorgt für eine ordentliche Schnittkante und verhindert Lackschäden bei ordentlicher Vorlackierung.

Gruß

Martin

[ks-na]

Hallo Martin,

ich habe etwas Schwierigkeiten mit Deiner Ausführung. Hast Du eventuell ein, zwei Fotos von der Prozedur? Speziell so einen Gliedermaßstab würde ich mir gern einmal ansehen.

Viele Grüße
Klaus Stefan

[PacificDigital]

Gliedermaßstab ist die korrekte Bezeichnung für einen Zollstock

[ks-na]

Au weia, und ich dachte schon an ein spezielles Werkzeug, das ich noch nicht kenne. Man lernt eben nie aus. Jetzt ist alles klar, Danke!

Zitat von PacificDigital

Gliedermaßstab ist die korrekte Bezeichnung für einen Zollstock

[juelz]

Wegen dem setzen bei Temperaturen habe ich eine bewegliche Zwischenschiene eingeschweißt, per Einstellschraube lässt sich die Position in der Querachse perfekt anpassen. Nach oben und unten reicht ja schon bissel drücken

[ks-na]

Hallo Gemeinde,

ich bekomme nächste Woche die neue Heckschürze, die noch keine Ausschnitte hat. Jetzt frage ich mich, kann man das untere Plastikteil der Heckschürze separat montieren? Dann bräuchte ich nicht die gesamte Stossstange wechseln und das Ausschneiden wäre auch viel einfacher. Hat das jemand schon einmal gemacht?

Grüße
Klaus Stefan

Bekommt man die Alpinablenden für die Auspuffausschnitte eventuell bei Leebmann?