Modell E65/E66 |
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24.05.2019, 17:15
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#1
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Öldruck zu niedrig
Moin
Heute hats mich erwischt. Öldruck zu niederig. Zum Glück nur ca 800 m von zu Hause weg.
Gleich angehalten Fehlerspeicher ausgelesen und gelöscht. Zum Öldruck stand nix drin.
Wieder gestartet nach ca 300 m kam die Meldung wieder.
Hab schon suchen benutzt. Öldruckschalter scheint wohl nicht so unwahrscheinlich zu seinen. Hab ich auch schon bestellt.
Ölfilter zerbröselt ist wohl auch so eine Krankheit. Den hätte ich sogar neu im Haus.
Meine Frage: Kann man den Öldruckschalter durch messen?
Lässt sich der Öldruck mit Diagnosesoftware auslesen oder kann man den Öldruckschalter vielleicht sogar ansteuern?
Das nächste Ölfilterwechsel: Komm ich da von oben dran und brauche ich da spezielles Werkzeug? Ölfilterschlüssel? Sollte der zerbröselt sein hätte ich dann schon mal eine Ursache.
Ich muss das jetzt alles erst mal auf der Straße machen.
Wenn es nur der Öldruckschalter seien sollte könnte man ja trotzdem fahren oder?
Ölpumpe will ich gar nicht erst dran denken. Bei meinem Glück ist es das bestimmt. Würde man das vielleicht hören wenn die hin ist?
Gruß Arrie
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24.05.2019, 17:55
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#2
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Ölfilter zerbrösselt?
Was ist denn das für ne Marke?
Ich würde da nur nen originalen BMW Filter verwenden.
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24.05.2019, 17:58
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#3
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Kannst du hier im Forum lesen. Hat sogar Laki geschrieben.
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24.05.2019, 17:59
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#4
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Tausch doch zuerst einmal den 10Euro Öldruckschalter.
Wenn der Ölfilter zu lange drin ist,mach doch gleich einen Öl-service,
verstehe gerade nicht wo dein Problem ist.
Bei Mc-Öl für 90Euro All in clusiv
MFG LAKI
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24.05.2019, 18:04
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#5
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Ich kann hier nicht auf der Straße einen Ölwechsel machen. Ich brauche das Auto am Montag wieder. Wenn ich Glück habe bekomme ich einen Sensor morgen.
Sollte es nict der Sensor sein dann würde ich den Filter ausbauen und gucken wie der aussieht. Vorrausgesetzt man kommt da schnell mal dran zum tauschen.
Der Ölwechsel kommt mit meinem Großeingriff in 6 Wochen sowie so.
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24.05.2019, 18:08
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2014
Ort:
Fahrzeug: BMW
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Messe an pin1 am Öldruckschalter ohne Stecker abzuziehen ob Spannung anliegt.
Kannst auch den widerstand des Schalters messen kann ich aber aus dem stehgreif jz nicht sagen was der haben soll.
Öldruckschalter ausbauen und den Öldruck prüfen.
Wenn es die Ölpumpe ist wirst Lagergeräusche haben.
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24.05.2019, 18:12
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#7
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Tausche zuerst den Öldruckschalter,
testen kann man ihn leider nicht.
Der liegt unterhalb vom Luftfiltergehäuse.
Wenn du deinen Ölfilter tauscht,musst du auch einen Ölwechsel machen.
Ich persönlich würde so nicht weiter fahren,
ob du dein Fahrzeug brauchst oder auch nicht.
Wenn dein Körper zu niedrigen Blutdruck hat und dir schwindelig wird,
dann Fährst du auch kein Auto
Vom Prinzip das gleiche
MFG LAKI
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24.05.2019, 18:17
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#8
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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24er Langnuss braucht man um den Schalter zu wechseln ???
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24.05.2019, 18:20
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2014
Ort:
Fahrzeug: BMW
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Auf Verdacht tauschen und dann ist doch was anderes
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24.05.2019, 18:22
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von arrie
...Ölfilterwechsel: Komm ich da von oben dran und brauche ich da spezielles Werkzeug? Ölfilterschlüssel?
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Nein, sitzt von unten am Motor, zum Getriebe hin.
Geht auf der Straße normalerweise nicht.
M f G
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