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BMW 7er, Modell E38
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Alt 17.03.2013, 21:01   #1
Provolone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Provolone
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
Standard Was regelt eigentlich die LWR ?

Hallo Sevener,

Wollte mal wissen: was regelt eigentlich die Leuchtweitenregulierung ? Nur Xenon (ist ja Pflicht), oder gesamt Xenon und Fernlicht ?

Und (bei Interesse) wie geschieht das ? - sitzt irgendein Geber (Niveau ) vorne im SW ?

Danke im voraus
__________________
Gruß


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Alt 17.03.2013, 21:12   #2
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

ich glaube (!) die LWR regelt fern- und abblendlicht...
die geber hierfür sitzen an der VA und HA, hier wird die belastung gemessen... aus der stellung der achsen/federung. im scheinwerfer der zugehörige stellmotor. alles ganz einfach eigentlich
__________________
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Alt 17.03.2013, 21:16   #3
Orgel
Orgel
 
Registriert seit: 25.11.2008
Ort: Niedernhausen
Fahrzeug: BMW C1, E3 3.0s Bj. 05.72 E38 740i Bj. 03.98 LPG (BRC by Erich M.)
Standard Wichtig

....die LWR ist TÜV relevant!
__________________
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Alt 17.03.2013, 21:25   #4
Zorni
V8 forever
 
Benutzerbild von Zorni
 
Registriert seit: 09.05.2005
Ort: Stendal
Fahrzeug: EX E38 740iA LPG EZ 12/99
Standard

Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
ich glaube (!) die LWR regelt fern- und abblendlicht...
es gibt nur ein reflektor im scheinwerer und der wird hoch oder runter bewegt.

bei xenon ist die lwr automatisch geregelt durch sensoren an der hinterachse.
bei halogen gibt es welche mit handregler. und ja plakete gibt es keine wenn die lwr nicht funktioniert.
__________________
Gruß Zorni
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Alt 17.03.2013, 22:13   #5
Provolone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Provolone
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
Standard

Ach so - danke

Eigentlich, ich habe heute meine SW rausgezogen; und natürlich die falsche Sache getan : die zwei Schraubenmuttern ganz oben weggenommen -wobei NUR die zwei Phillips-Schrauben ganz vorne oben abzuschrauben sind).

Soll ich jetzt etwas erneut regeln wegen dieser Muttern (da die gesamte Einstellung des SW jetzt vermutlich anders sein wird als früher) oder wird die LWR dafür sorgen ?

Danke im voraus

MfG


PS und dazu noch: ich habe bemerkt, es sind 2 oder 3 kleine schwarze Räder oben am SW: die sollten vermutlich auch was einstellen - hat jemand irgendeine Ahnung davon ?
Provolone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2013, 07:34   #6
Zorni
V8 forever
 
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Registriert seit: 09.05.2005
Ort: Stendal
Fahrzeug: EX E38 740iA LPG EZ 12/99
Standard

diese schwarzen rädchen sind für die scheinwerfer-einstellung.

wenn du die verstellt hast dann musst du die scheinwerfer neu einstellen lassen. LWR bringt es nur in die 0-stellung, sozusagen. die basis ist aber die einstellung des scheinwerfers.

sollte der scheinwerfer zu hoch eingestellt sein (z.b.) dann sorgt LWR immer dafür dass es auch zu hoch bleibt.

wenn du nur ein scheinwerfer verstellt hast, dann kannst du es auch selber. fahr irgendwo vor die wand (ca 10 m abstand) und stell den scheinwerfer so ein wie der andere. die rädchen sorgen für die einstellung - eins hoch/runter, das andere links/rechts
Zorni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2013, 08:31   #7
Provolone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Provolone
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
Standard

@ zorni

Danke sehr für die aussagekräftige Erklärung

Gruss
Provolone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2013, 08:40   #8
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Alt 18.03.2013, 08:47   #9
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Zitat:
ich glaube (!) die LWR regelt fern- und abblendlicht...
Beim E30/E32/E34 wird nur der Abblendscheinwerfer hoch und runter bewegt, die Fernscheinwerfer sind starr. Beim E36 ist das genauso, deswegen denke ich regelt die LWR generell nur das Abblendlicht, da das Fernlicht soweiso ausgeschaltete sein sollte bei Gegenverkehr, deswegen kann es eigentlich auch nicht blenden
__________________


MFG
Hannes
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2013, 08:56   #10
Zorni
V8 forever
 
Benutzerbild von Zorni
 
Registriert seit: 09.05.2005
Ort: Stendal
Fahrzeug: EX E38 740iA LPG EZ 12/99
Standard

Zitat:
Zitat von Laafer Beitrag anzeigen
Beim E30/E32/E34 wird nur der Abblendscheinwerfer hoch und runter bewegt, die Fernscheinwerfer sind starr. Beim E36 ist das genauso, deswegen denke ich regelt die LWR generell nur das Abblendlicht, da das Fernlicht soweiso ausgeschaltete sein sollte bei Gegenverkehr, deswegen kann es eigentlich auch nicht blenden
Die E30/E32/E34 haben 2 einzelne scheinwerfer, der e38 hat aber einen "doppelscheinwerfer"

Somit ist auch nur ein reflektor drin Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) NR.3. LWR-Regler bewegt diesen hoch und runter, d.h. dass fernlich auch reguliert wird, was aber nicht relevant ist, weil es fernlich ist. trotzdem wird es mitbewegt.
Zorni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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