VIN Decoder |
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18.05.2009, 18:35
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#1
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e38-Vermisser
Registriert seit: 10.11.2008
Ort: Bergheim
Fahrzeug: E32 750iL Highline (11/89)
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Welcher 7er ist für viele Kurzstrecken "geeigneter"?
Vorweg; ich weiß - ein 7er ist für Langstrecken gebaut und nicht für Kurzstrecken geeignet
Aber mich beschäftigt grade die Frage, welcher 7er für Kurzstrecken besser geeignet wäre?
Laienhaft würd ich behaupten, dass sämtliche Diesel-Modelle nicht in Frage kommen, oder lieg ich da falsch?
Wär z.B. ein E38 730d oder 740d auf den Verschleiß bezogen besser als ein 730i/735i/740i? Oder lieber einen E66, weil`s modernere/jüngere Motoren sind?
Grudsätzlich hätte ich eigentlich gern nen durchzugstarken Diesel (und da der Lang sein soll fällt der E38 ja eh weg), weiß aber nicht, ob ich mir damit n Gefallen tun würd?
Jetzt mal ungeachtet der Steuern bzw Umweltplakettensicht
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"Wir essen gleich Opa" <-- Satzzeichen retten Leben!
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18.05.2009, 18:58
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#2
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von Phil87cgn
Laienhaft würd ich behaupten, dass sämtliche Diesel-Modelle nicht in Frage kommen, oder lieg ich da falsch?
(...)
Grudsätzlich hätte ich eigentlich gern nen durchzugstarken Diesel (und da der Lang sein soll fällt der E38 ja eh weg), weiß aber nicht, ob ich mir damit n Gefallen tun würd?
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Da die Diesel deutlich länger brauchen, um warm zu werden (Kühlmittel, Öl, usw.), ist auf Kurzstrecke nichts mit "Durchzug", ausser du willst zig Turbolader schrotten.
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Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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18.05.2009, 19:40
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#3
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e38-Vermisser
Registriert seit: 10.11.2008
Ort: Bergheim
Fahrzeug: E32 750iL Highline (11/89)
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Also war meine laienhafte Einschätzung schonmal nicht falsch
Daher würd ich mal als "faustregel" ableiten, desto klein-Volumiger der Motor desto besser (weil schneller warm)? Bezogen auf den Benziner, versteht sich
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18.05.2009, 19:45
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#4
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von Phil87cgn
Daher würd ich mal als "faustregel" ableiten, desto klein-Volumiger der Motor desto besser (weil schneller warm)? Bezogen auf den Benziner, versteht sich
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Ja, kannst du wohl so sagen.
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18.05.2009, 19:48
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#5
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e38-Vermisser
Registriert seit: 10.11.2008
Ort: Bergheim
Fahrzeug: E32 750iL Highline (11/89)
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Gut, dann werd ich mich mal langsam auf die Suche nach einem E66 730Li machen
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18.05.2009, 21:48
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Zitat:
Zitat von Phil87cgn
Vorweg; ich weiß - ein 7er ist für Langstrecken gebaut und nicht für Kurzstrecken geeignet
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Wenn Du wirklich viel Kurzstrecke fährst, würde ich mir 3 Mal überlegen einen 7er zu kaufen. Da ist ein Kleinwagen DEUTLICH besser: leichter, wendiger, flotter und besser einparkbar.
Als ich für über ein Jahr täglich 25km durch Berlin zur Arbeit musste, habe ich mir eine Jahreskarte BVG gekauft. Mit dem Wagen und mit Öffies war ich eine Stunde unterwegs. Die wenigen Fahrten mit dem Wagen haben echt gestresst.
Jetzt fahre ich auch 25 Km zur Arbeit, aber viel Autobahn. Dafür ist der 7er bestens geeignet.
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Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
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18.05.2009, 21:59
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Immer noch keinen smart gekauft? Doch zu eng
Ist dein "zeitjob" jetzt doch was für länger geworden?
Gruß MuFFe
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18.05.2009, 22:09
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#8
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e38-Vermisser
Registriert seit: 10.11.2008
Ort: Bergheim
Fahrzeug: E32 750iL Highline (11/89)
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Zitat:
Zitat von MuFFe
Immer noch keinen smart gekauft? Doch zu eng
Ist dein "zeitjob" jetzt doch was für länger geworden?
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Ne, der Smart wird wenn dann nur gemietet
Und für den nächsten 7er gibts ja n ganz anderes Einsatzgebiet; viva espania
Nur für Mallorca ist mir der Fuffi für den alltagsbetrieb echt zu anfällig...
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18.05.2009, 22:15
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Achso, dachtschon
Für malle würde ich eher zum kleinsten greifen, auf der insel kannste eh nicht schnell fahren, also am besten einen 2,8 mit handschaltung.
Gerade im kurzsteckenbetrieb ist es besser den kleinsten motor zu nehmen, alleine wegen der wartung.
Gruß MuFFe
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18.05.2009, 22:21
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#10
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e38-Vermisser
Registriert seit: 10.11.2008
Ort: Bergheim
Fahrzeug: E32 750iL Highline (11/89)
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Was die Wartung betrifft, hab ich da eh schon übelste Befürchtungen, dass ich auf der Insel keinen fähigen Mechaniker finde, der sich mit dem V12 auskennt
Handgeschaltet?
Ja bist du denn besoffen?
Denk mal ich schau mich mal nach E66 730Li um, wobei ich mal gespannt bin, wie "träge" der R6 im E66 ist...
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