BMW 7er, Modell E38 |
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14.04.2005, 19:37
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 19.03.2005
Ort:
Fahrzeug: 730D
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Karosserie vibriert ab 80km/h 730D!!!!
Hallo zusammen,
ich brauche wieder eure Hilfe.
Bei einer Probefahrt beim 730D mit 166.000km KW142 habe ich festgestellt das ab tempo 80km/h die ganze Karosserieleicht brummt oder vibriert.
Und wenn ich auf den Bremspedal trete, dann bekommen auch so leichte Schläge von unten, und die Karosse vibriert auch ein bißchen.
Was meint ihr was das sein kann, ich stehe jetzt kurz vor dem Kauf.
Sind es die Bremsscheiben?
Eure Meinungen sind mir sehr Wichtig.
Bitte um Antworten.
Gruß
yako35
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14.04.2005, 19:42
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 530D
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Hi,
das kann vieles sein :
Vorderachse,
Bremsen,
Gelenkscheibe (Hardyscheibe)
oder auch beim Diesel einer oder mehrere Injektoren
__________________
Gruß Martin
--------------------
Dpf Umbauten
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14.04.2005, 20:12
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 19.03.2005
Ort:
Fahrzeug: 730D
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Hallo Martin,
danke für deinen Super schnellen Antwort.
Ohhhh, jetzt habe Richtig Angst bekommen.
Ich habe gedacht dass es vielleicht nur die Scheiben n.i.o sind.
Es sind Winterreifen drauf, kann es vielleicht von nicht ungewuchteten Felgen kommen????
Ich habe dem Händler Angeboten das ich das Fahrzeug als Händler
kaufe ohne Gewährleistung so wie er da steht, aber zum schnäppchen Preis.
Über meinen bekannten der wo eine Gewerbe besitzt.
Sein Angebot ist 13.500€. Ich denke das es zuviel ist , ich habe ja enorm großes Risiko wenn das Fahrzeug ohne gwls kaufe, deshalb muß der Preis ziemlich günstig sein. Wenn ich sicher wüßte das es nur an Bremsschieben liegt, dann würde ich das auch bezahlen.
Bringt es was wenn ich das Fahrzeug beim Dekra überprüfen lasse.
Könnten die vieles feststellen.
730D, 07/2000,KW142, 166.000KM, Ausstattung ziemlich Voll.
Service ist jetzt auch Fällig. Ich weiss aber nicht der der Service Kosten würde.
Das letzte Inspektion war bei 149.000km Öl-Service, aber alles beim BMW.
Gruß
yako35
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14.04.2005, 21:28
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#4
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Nee, nee - bei Bremsscheiben vibriert niemals die ganze Karosserie, sondern nur das Lenkrad.
Eine fällige Inspektion I kostet Dich bei BMW ab ca. 500,- €, die IIer geht bei ca. 700,- los. Immer abhängig davon, was gemacht werden muss und gemacht wird.
Wenn Du das Auto wirklich ohne GWL kaufen willst, dann würde ich an Deiner Stelle beim Händler darauf bestehen, dass der Fehler von einer BMW-Werkstatt Deines (nicht seines) Vertrauens festgestellt und auf Kosten des Händlers behoben wird. Oder er macht einen entsprechenden Rabatt.
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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15.04.2005, 06:58
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 19.03.2005
Ort:
Fahrzeug: 730D
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Zitat:
Zitat von Franz3250
Nee, nee - bei Bremsscheiben vibriert niemals die ganze Karosserie, sondern nur das Lenkrad.
Eine fällige Inspektion I kostet Dich bei BMW ab ca. 500,- €, die IIer geht bei ca. 700,- los. Immer abhängig davon, was gemacht werden muss und gemacht wird.
Wenn Du das Auto wirklich ohne GWL kaufen willst, dann würde ich an Deiner Stelle beim Händler darauf bestehen, dass der Fehler von einer BMW-Werkstatt Deines (nicht seines) Vertrauens festgestellt und auf Kosten des Händlers behoben wird. Oder er macht einen entsprechenden Rabatt.
Gruss
Franz
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Hallo Franz,
Danke für dein Antwort.
Von Reifen oder Felgen kann es nicht kommen oder???
Ich überlege ob ich die Sommerreifen drauf machen lasse und nochmal Probefahre. Ob das was bringt?
Gruss
yako35
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15.04.2005, 07:25
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#6
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Probieren kann man's natürlich, aber da müssten die Räder schon ganz scheusslich dilettantisch gewuchtet sein, wenn die ganze Karosserie zittert.
Gruss
Franz
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22.04.2005, 19:17
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#7
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ehemals Gerard_Dirks
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Knonau (Schweiz)
Fahrzeug: BMW 750iL (E38, 06/2001) 181tKm
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Hallo
Ich hatte mit mein alten E32 das gleiche Problem mal. So zwischen 80-95 trat es nur auf, bei höhere Geschwindigheit war das virbrieren weg. Ich hatte etwas blei verloren von die Felge. Dadurch war habe sich die Reifen ungleich abgenutzt.
Habe mir in die Werkstatt 2 neue Reifen geholt und die Felgen auswurten lassen. Auch habe ich eine Lenkgeometrie machen lassen (ich weiss leider nicht wie dies in Deutschland heist, in die Schweiz nennt men es Lenkgeometrie)
Dannach hat ich überhaupt keine Problemen mehr.
Gruss
Gerard
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