BMW 7er, Modell E32 |
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26.07.2012, 14:39
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.02.2006
Ort: München
Fahrzeug: bmw 735 i (e 32) 06/1992
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Lenkungsspiel?
hallo,
also folgendes. angeblich hat ein mann von der dekra bei der wagendurchsicht (?) gemeint, dass die lenkung ein bischen zuviel spiel hätte. und zwar da wo der "hebel" aus dem lenkgetriebe austritt zwecks verbindung zur lenkstange, usw. ich hoffe ich schildere das richtig. hat noch nie jemand beanstandet. und spiel, tja wenn man das lenkrad bewegt, bewegen sich die räder unmittelbar. also wo soll das spiel sein. er fragte auch nach ob man das einstellen oder erneuern kann. daraus schließe ich eher, dass der dekra mensch nichts gesagt hat und er das nur meint zwecks reparatur und weil sonst nichts fehlt. angeblich hat die dekra ja auch das kleine loch vorne im nebelscheinwerfer moniert. also bitte, ich frage euch, ist das möglich und was kann ich ggf. als abhilfe tun.
vielen dank für eure kurzfristigen antworten.
interflyer
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26.07.2012, 14:46
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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26.07.2012, 15:02
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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26.07.2012, 16:13
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.02.2006
Ort: München
Fahrzeug: bmw 735 i (e 32) 06/1992
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lenkung
Zitat:
Zitat von Erich
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danke erich,
aber wenn ich nun auf die grafik schaue, dann ist doch nr. 10 der sog. umlenkhebel rechts. so wie es mir erklärt wurde, ist es aber schon von der lage her, eher der sog. lenkführungshebel der (wohl im unteren bereich) spiel hat. ist dass denn tüv relevant und/oder kann man da was einstellen so wie es setech meint?
und dann die sache mit dem loch im nebelscheinwerfer. okay ich habe es mit durchsichtiger folie abgeklebt. ist sowas tüvrelevant?
gruß
dittmar
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26.07.2012, 16:25
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von interflyer
man da was einstellen so wie es setech meint?
und dann die sache mit dem loch im nebelscheinwerfer. okay ich habe es mit durchsichtiger folie abgeklebt. ist sowas tüvrelevant?
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Es gibt auch Werkstätten oder Prüfer, die falsch diagnostizieren. Wenn etwas ausgeschlagen ist, dann sollte dir der Fachmann auch genau sagen können, was genau ausgeschlagen ist.
Ein Lenkspiel kann auch von der Mutter kommen. Deswegen habe ich den Link angegeben.
Wenn Du wirklich Spiel in der Spurstange hast, egal ob Lenkhebel, Lenkführungshebel oder auch Spurstange selber, sollte das entsprechende Teil getauscht und danach wie in meinem zweiten Link angegeben eingestellt werden. Leider ist der Wechsel des Lagers von Lenkführungshebel nicht so einfach. Sinnvoll ist Teile die paarweise auftreten auch paarweise zu tauschen, also Kugelgelenke etc.
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26.07.2012, 16:55
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.02.2006
Ort: München
Fahrzeug: bmw 735 i (e 32) 06/1992
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lenkung
richtig, danke. habe auch die anderen teile für die vorderachse beieinander paarweise zum austausch. nur heute haben die kameraden noch einen draufgesetzt. aber das mit der schraube ist sicher ein fakt.
aber ich denke auch die anderen teile müssten erst eingebaut und eingestellt werden. möglicherweise ist dann das spiel auch weg. sehe ich das so richtig?
gruß
dittmar
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26.07.2012, 17:52
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von interflyer
aber ich denke auch die anderen teile müssten erst eingebaut und eingestellt werden. möglicherweise ist dann das spiel auch weg. sehe ich das so richtig?
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Wenn Du einen Querlenker Tauscht, wieso soll dann das Spiel der Lenkung weg sein?
Es ist auch möglich, dass ein Defekt des Lenkgetriebes vorliegt. Dann hat man auch Spiel in der Lenkung. Es ist nicht schwer festzustellen, was da nicht defekt ist.
Ich verstehe deine Ausführungen nicht. Was meinst Du mit: "nur heute haben die kameraden noch einen draufgesetzt". Hilft das Beschweren des Fahrzeugs bei der Diagnose?
PS: Es wäre wirklich von Vorteil, wenn Du bitte die deutsche Großschreibung beherzigen würdest. Es liest sich wirklich nicht einfach. Ebenso träge es zum Verständnis bei, wenn man Sätze ausformulierst.
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26.07.2012, 23:24
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Sollte der Lenkhebel, der Unten am Lenkgetriebe sitzt, Spiel haben, solltest Du erst einmal herausfinden, ob der lenkhebel auf der Welle, Bzw. Verzahnung Spiel hat, oder ob es Spiel Direkt im Lenkgetriebe ist.
Hat der Lenkhebel auf der Verzahnung Spiel, kann es Evtl. angehen, das man die Schraube vom Lenkhebel etwas mehr Spannen kann(Was ich aber nicht für Wahrscheinlich halte). Wenn Spiel im Lenkgetriebe vorhanden ist, dann ist nicht viel zu machen, und die beste Lösung wäre hier, das Gesamte Lenkgetrieb zu Tauschen. Das "Nachstellen an der oberen Mutter, Bzw. Stiftschraube, bringt nichts.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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28.07.2012, 17:45
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E38 740i (26.05/99); E88 118i (26.05/09)
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Bei mir hatte der TÜV auch etwas Spiel in der Lenkung festgestellt. Es war aber das Lenkgetriebe, allerdings sehr gering. Habe aber TÜV bekommen..
Habe die Lenkung dann aber bei BMW nachstellen lassen.
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