Modell F01/F02 |
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- Anzeige -
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03.12.2015, 21:33
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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also sagen wir mal so, mir gefällt es so nicht. WENN müsste man den Wagen umbauen, komplett. in die Breite, tief, laut, 750ps usw...
nur ein Spoiler und ein paar Felgen sehen aus wie gewollt und nicht gekonnt.
Und selbst bedarf es eines Gesamtkonzeptes, ein Auto ist schnell optisch kaputt getunt...
Mir wiederum persönlich gefallen die Alpina Spoiler, die sind dezent und passen rund in die Optik. Aber auch die sind Geschmacksache.
Aber dir müsste eigentlich klar gewesen sein, dass solche Aussagen kommen. Die meissten 7er Fahrer sind doch eher zurückhaltender, zumindest im gerade sich verabschiedenen F0x, da er noch relativ teuer ist und daher entsprechende Gehaltsklassen anspricht.
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03.12.2015, 23:24
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
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Räder, Spiegel etc. habe ich mal ignoriert. Es gibt tatsächlich Autos wo etwas fehlt,
wenn KEIN Spoiler montiert ist (Porsche generell, Coupes u.s.w.).
Limos gehören nicht dazu. Etwas dezentes wie eine Abrisskante oder auch die Nummer 4 können den Wagen
sportlicher aussehen lassen. Das kann durchaus OK aussehen wenn elegant designt (E46, E39, diverse neuere M Modelle).
Die großen Spoiler (aka Biertheken) machen keinen Sinn. Optisch ruinieren sie das Design des Wagens weil die nicht
zur Linie des Wagens passen. Möchte man zudem wirklich den Eindruck erwecken, dass man mit seinem 7er
auf die NOS geht oder an Rallye-Veranstaltungen teilnimmt?
Was IMHO beim F01/02 aber fehlt, sind elegante Seitenschweller.
__________________
Wenn schon Auto... dann BMW!
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04.12.2015, 02:39
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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ich bin sicher einer der wenigen dem das M Paket am Fox 7er nicht gefällt, am neuen G ist es schon schicker geworden. Mir persönlich gefallen die Alpina Bauteile besser, sie haben keine sinnlosen grossen Fronteinlässe (die nicht benutzt werden) und nicht verkrankt am Heck irgendwas ändern was den Wagen dennoch nicht sportlicher werden lässt.
Ansonsten stimme ich zu, Spoiler sind nur selten an grossen Limus edel, als Rennwagen taugen sie eh nicht.
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06.12.2015, 02:14
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
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Echt? Wie hier etwa?
Ich find den Alpina Innenraum (vom obigen Fahrzeug) extrem hübsch. Die Leistungsmods finde ich generell sehr interessant. Die Anbauteile haben mir noch nie gefallen. Mich stört, dass Alpina Anbauteile herstellt, anstatt komplette Bauteile (z.B. Stoßstangen) zu ersetzen. Das sieht alles so "aufgesetzt" aus.
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06.12.2015, 08:52
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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ja und nein, ja, du hast Recht, komplett wäre es wohl noch hübscher. Nein, der Austausch würde sehr viel Geld kosten und dann würde es nachträglich sicher keiner mehr machen. Mir wäre der Heckspoiler als Kofferraumdeckel für dann sicher 1500 Euro plus Lack es nicht wert.
So bin ich an meinem Wagen megazufrieden damit, mein Auto steht nun richtig schön da (ausser über die Farbe über die man sicherlich streiten kann).
Aber ok, es wird nie jedem alles gefallen, das kann es ja nun auch nicht.
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06.12.2015, 09:01
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#16
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Gesperrt
Registriert seit: 01.10.2015
Ort:
Fahrzeug: BMW 740 f01 x-drive
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Ich habe mir heute so eine bestellt
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06.12.2015, 13:54
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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sieht fast aus wie ein Alpina, allerdings extrem dezent, wenn man deine Vorschläge dazu im Vergleich sieht
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06.12.2015, 14:37
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
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@pommy:
Spoiler (auf Kofferraumdeckeln) werden eh immer angeschraubt oder angeklebt.
Das stört micht gar nicht.
Was mich an den Anbauteilen für die Stoßstangen stört -> man sieht immer
die Kanten der Anbauteile (welche auf den OEM Teilen aufliegen) und man hat immer eine Art "Verbundteil".
Wie geht man bei ner Reparatur vor? Anbauteil abschrauben, Kleber entfernen,
beide Teile einzeln reparieren, einzeln lackieren und wieder zusammenfügen?
Wenn es selbst für Lupos und Co gut gemachte Aftermarket-Stoßstangen gibt, sollte das Alpina auch hinbekommen.
Ich trau Alpina alles mögliche zu... gescheites Tuning, geschmackvolle Veredelung von Innenräumen etc.
Ich kappier deshalb nicht, warum die das mit den Stoßstangen nicht hinkriegen
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06.12.2015, 14:43
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#19
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Gesperrt
Registriert seit: 01.10.2015
Ort:
Fahrzeug: BMW 740 f01 x-drive
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Zitat:
Zitat von silyboy
@pommy:
Spoiler (auf Kofferraumdeckeln) werden eh immer angeschraubt oder angeklebt.
Das stört micht gar nicht.
Was mich an den Anbauteilen für die Stoßstangen stört -> man sieht immer
die Kanten der Anbauteile (welche auf den OEM Teilen aufliegen) und man hat immer eine Art "Verbundteil".
Wie geht man bei ner Reparatur vor? Anbauteil abschrauben, Kleber entfernen,
beide Teile einzeln reparieren, einzeln lackieren und wieder zusammenfügen?
Wenn es selbst für Lupos und Co gut gemachte Aftermarket-Stoßstangen gibt, sollte das Alpina auch hinbekommen.
Ich trau Alpina alles mögliche zu... gescheites Tuning, geschmackvolle Veredelung von Innenräumen etc.
Ich kappier deshalb nicht warum die das mit den Stoßstangen nicht hinkriegen
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Die bestellen die billige Teile aus Hongkong und verkaufen 10 mal teuerer wie seine eigene Produkt von Alpina
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06.12.2015, 15:02
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Was soll ich da nun sagen, ich bin total zufrieden mit allen Alpina Teilen die ich verbaut habe...
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