E38 750i Meinung

gadgetfreak · 30.05.2017, 16:36

Hallo erstmal ins Forum,
bin schon eine Weile stiller "Mitleser" hier im Forum, da ich auf der Suche nach einem E38 bin. Da ich bei einigen Sachen recht konkrete Vorstellungen habe (dazu gleich mehr) ist mir bis jetzt noch nichts über den Weg gelaufen.
Jetzt ist mir ein Angebot ins Auge gesprungen und ich würde gerne wissen ob der Wagen schon jemandem zufällig über den Weg gelaufen ist, bzw. was Ihr so von der Anzeige haltet? Der aktuelle Besitzer hat den E38 selber wohl weniger als 1 Jahr besessen. Könnte also evtl. schonmal vor einiger Zeit von jemandem begutachtet worden sein?! (Vielleicht erinnert sich sogar noch jemand an einen Preis?

)

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...00744-216-9224
Der Rost auf den Bildern 15-17 sieht schon unschön aus, besonders auf Bild 17 scheint es ziemlich zu blühen. Oder wie würdet Ihr das, soweit möglich, bewerten?
Die monströsen Felgen sind nicht im Angebot, sondern die originalen von Bild 11. Und die Abgasanlage würde ich wieder zurückrüsten wollen.
Am Wochenende habe ich vor mir den Wagen anschauen.

Nun noch kurz zu meiner Intension und meinen Suchkriterien:
Hauptsächlich suche ich einen 750i der im Sommer ein wenig, hauptsächlich Langstrecke als 2. oder 3.-Wagen, bewegt werden und erhalten bleiben soll.
Es muss ein VFL und non-L sein. Leder passt alles, außer Montana und grau

. Außerdem ist Pflicht PDC und Navi, wobei mehr Ausstattung natürlich begrüßt wird. In der Hinsicht entspricht der oben verlinkte E38 schon ziemlich gut meine Vorstellungen!

aerep · 30.05.2017, 16:54

Die Tür im Fond Fahrerseite wurde schonmal miserabel übergeduscht

.

Und wer eine Auspuffanlage so grottenschlecht montiert, mit diesen gruseligen Ausschnitten durch die Gegend fährt,
dem traue ich, bei aller Liebe, auch nicht sonderlich viel an ernsthafter Fahrzeugpflege sowie -erhalt zu....

MuFFe · 30.05.2017, 17:00

Bei der Abgasanlage wurde sich extra viel Mühe gegeben, neue Stoßstange fällig.
Der Türkantenrost ist so Serie, wenn man nicht rechtzeitig beigeht, bei den breiten Pellen werden auch gerne die Radläufe angegriffen. Also Rost-Rundumschlag schlimmstenfalls, muss man sich ansehen.
Wegen der breiten Pellen und der Laufleistung besonders auf das Fahrwerk/Aufhängung achten.
Service ist 20tkm her.
Und die Bilder sind nicht sonderlich aussagekräftig.

Könnte was sein wenn die Technik sonst solide dasteht, Preislich geht's ja

Olitschka · 30.05.2017, 20:57

Stoßstange muß nicht unbedingt neu.
Der Remuß hängt normaleweise unter der Stoßstange und der vorige hing wohl höher.
Jetzt könnte man den Remuß höher setzen und die Ausschnitte anpassen.
Sieht so aus als wenn die Ausschnitte etwas kleiner sind und man das noch retten könnte.
Wenns nach mir gehen würde, dann würd ich den nicht kaufen.
Alles bis mitte/ende 97 kann man kaufen, denn da wurde noch nichts am Motor verschlimmbessert

Captain_Slow · 31.05.2017, 13:27

Tüv ist auch fast abgelaufen - wer weiss was sonst noch an steht. Irgendwas ist immer. Finde ihn so wie der hier angeboten wird, deutlich zu teuer (in Vergleich zu was ich für meinen bezahlt habe).

gadgetfreak · 31.05.2017, 17:36

Erstmal danke für die zahlreichen Antworten.
Mir ist bewusst das die Anzeige nicht besonders aussagekräftig ist, da der Wagen aber, wie beschrieben, ziemlich genau meiner Wunschvorstellung entspricht (Ausstattung, Farbe , Leder) hoffe ich das sich das meiste bei der Begutachtung vor Ort als "nicht so schlimm" darstellt. Wird wahrscheinlich schwer sein objektiv zu bleiben

Zitat:

Zitat von aerep

Die Tür im Fond Fahrerseite wurde schonmal miserabel übergeduscht

.

Konntest du das aus einem Bild heraus erkennen? Die Lichtverhältnisse sind ja auf fast allen Bildern "schwierig", ich hab da bis jetzt noch immer nichts in die Richtung bemerken können!?

Zitat:

Zitat von aerep

dem traue ich, bei aller Liebe, auch nicht sonderlich viel an ernsthafter Fahrzeugpflege sowie -erhalt zu....

Da der Wagen erst kurz im Besitz des aktuellen Halters ist wäre zumindest die Hoffnung groß das (wie Beschrieben) der Wagen vorher recht regelmäßig beim Service war!

Zitat:

Zitat von Olitschka

Alles bis mitte/ende 97 kann man kaufen, denn da wurde noch nichts am Motor verschlimmbessert

Worauf bezieht sich diese Aussage? Hatte bis heute noch von keinen großen Änderungen diesbezüglich gelesen?!

Zitat:

Zitat von Captain_Slow

Irgendwas ist immer.

Ich behaupte bei dem immer kleineren Angebot an E38ern muss man damit leben, oder sehe ich das schon zu pessimistisch?

Zitat:

Zitat von Captain_Slow

Finde ihn so wie der hier angeboten wird, deutlich zu teuer (in Vergleich zu was ich für meinen bezahlt habe).

In welche Richtung würde deine Vorstellung da denn so gehen?

Olitschka · 31.05.2017, 19:50

Zitat:

Zitat von gadgetfreak

Worauf bezieht sich diese Aussage? Hatte bis heute noch von keinen großen Änderungen diesbezüglich gelesen?!

Es bezieht sich auf die Einspritzventile und deren Luftanschlüsse.
Die haben diesen Müll schon ab Mitte oder Ende 97 eingebaut.
Dieser ganze unnütze zusätzliche Schlauchkram neben dem Motor und die Luftanschlüsse (brechen gerne mal ab) sind einfach nur lästig wenn man daran schraubt und eine Fehlerquelle mehr.

Captain_Slow · 31.05.2017, 20:07

Zitat:

Zitat von gadgetfreak

Ich behaupte bei dem immer kleineren Angebot an E38ern muss man damit leben, oder sehe ich das schon zu pessimistisch?

Ja, das sehe ich auch so, aber rechne einfach damit: IRGENDWAS. IST. IMMER. Bei mir war ja einiges bekannt was zu machen ist aber es sind dann doch noch 3-4 Mängel mehr dazu gekommen, die natürlich wieder mindestens 1000 Euro zusammen kosten.

Zitat:

Zitat von gadgetfreak

In welche Richtung würde deine Vorstellung da denn so gehen?

Bei dem Wagen würde ich in Vergleich zu meinem (wesentlich mehr Ausstattung, kein Assi-Auspuff, absolut kein Rost, subjektiv attraktivere/exklusivere Farbkombination) so in etwa 3K-3,5K sagen.

**Claus** · 31.05.2017, 20:33

Zitat:

Zitat von Olitschka

Es bezieht sich auf die Einspritzventile und deren Luftanschlüsse.
Die haben diesen Müll schon ab Mitte oder Ende 97 eingebaut.
Dieser ganze unnütze zusätzliche Schlauchkram neben dem Motor und die Luftanschlüsse (brechen gerne mal ab) sind einfach nur lästig wenn man daran schraubt und eine Fehlerquelle mehr.

Na ja, man kann auch alles dramatisieren.

Ich hatte in den nunmehr 12 Jahren Besitz bisher genau einen einzigen gebrochenen Luftanschluss und das auch nur, weil nicht mit der nötigen Vorsicht dran rumgeschraubt wurde.

Deshalb würde ich mir noch lange keinen "hässlichen" frühen VFL kaufen.

Nilson · 31.05.2017, 21:18

Aber mal ein Bild mit fast vollen Tank. Sost leuchtet immer die "Reserve".