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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.10.2020, 11:49   #1
Kai 730 D
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.04.2016
Ort: Syke
Fahrzeug: E38-730D (03.00)
Standard Springt nach Batteriewechsel nicht an. Wegfahrsperre?

Hallo, ich habe heute meine Batterie bei meinem e38 730 Diesel gewechselt. Ich habe dann versucht das Fahrzeug zu starten, aber er springt nicht an! Das Radio und alle anderen Verbraucher funktionieren. Ich kann aber auch keinen Gang der Automatik einlegen. Kann mir jemand sagen, woran es liegt, das der Wagen trotz neuer Batterie keinen Muck von sich gibt? Könnte es mit der Wegfahrsperre zusammen hängen? Danke im vorraus für Eure Hilfe !!! Kai
Kai 730 D ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2020, 12:20   #2
j_ramon.lopez
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von j_ramon.lopez
 
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
Standard

Das ist jetzt ohne Fehlerspeicher auslesen eher ein Raten, aber es könnte tatsächlich die Wegfahrsperre sein.
Am besten Du rufst den BMW Pannendienst (Einsätze bis zu einer gewissen Dauer sind kostenlos).
Die kommen dann vorbei und starten einen DWS Abgleich. Damit sollte das Problem eigentlich erledigt sein, wenn es wegen dem Batterietausch nur die Wegfahrsperre ist.
j_ramon.lopez ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2020, 15:11   #3
ManiBo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
Standard

Trittst du auch die Bremse?
ManiBo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2020, 11:50   #4
j_ramon.lopez
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von j_ramon.lopez
 
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
Standard

Ähm - ich habe keinen E38 mehr. Rein zum Motorstarten, muss das Bremspedal nicht getreten sein. Nur wenn Du dann von P auf R oder D umschalten willst, muss es getreten sein.
In einigen wenigen Fällen, gab es auch mal Probleme mit dem Positionsgeber vom Automatik Wählhebel. Der hat dann etwas anderes als P Schalterstellung gemeldet und dann startet er auch nicht. Logischerweise.
Dafür hat der E38 in vielen Fällen ja auch Shiftlock. So kann man nur dann von P raus, wenn das Bremspedal getreten ist.
Mein vorheriger 740i E38 Baujahr 07/2000 hatte das jedenfalls so.

Ich tippe aber eher auf einen DWS Abgleich der das Problem löst. Wie gesagt - der BMW Pannendienst ist da kostenlos. Anrufen und dann kommen die auch recht schnell vorbei.
j_ramon.lopez ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2020, 12:33   #5
ManiBo
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
Standard

Ähm,
das hat er aber auch geschrieben.

Zitat:
Zitat von Kai 730 D Beitrag anzeigen
Ich kann aber auch keinen Gang der Automatik einlegen.
ManiBo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2020, 12:39   #6
j_ramon.lopez
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Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
Standard

Das ist auch klar. Wenn der Motor nicht läuft und das Bremspedal nicht getreten ist, schaltet Shiftlock nicht frei.
j_ramon.lopez ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.10.2020, 13:37   #7
Kai 730 D
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Fahrzeug: E38-730D (03.00)
Standard

Hallo, das mein Wagen nicht anspringt hat nichts mit der Wegfahrsperre zutun, sondern es ist der Anlasser. Mein Schrauber des Vertrauens meinte, das der Anlasser fest sitzt und auch die neue Batterie es nicht schafft den Anlasser zudrehen. Nun bekommt der Wagen einen neuen Anlasser und dann sollte er auch wieder anspringen.
Gruß Kai 730 d
Kai 730 D ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.10.2020, 13:49   #8
j_ramon.lopez
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Standard

Dann müsste er aber auch zumindest ein Geräusch von sich geben, wenn er versucht den Anlasser zu betätigen.
j_ramon.lopez ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.10.2020, 13:50   #9
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
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Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Na dann hoffen wir mal dass wirklich nur der Anlasser fest ist.
Deine Fehlerbeschreibung war nämlich absolut nicht informativ, bzw. kam keine Reaktion auf Rückfragen.
Wenn im Kombiinstrument kein N oder P steht dann geht natürlich auch nix beim Anlaßversuch. Das hat dann aber nix mit dem Anlasser zu tun.
Wenn der Anlasser fest ist, dann macht es bei Startversuch "Klack" und die Instrumente flackern
Wenn der Anlasser defekt ist (Magnetschalter) dann hört man gar nix und es regt sich nix... per Messung am Anlasser kann man dann aber erkennen ob ein Startversuch erfolgt (Spannung an Klemme 50)

Dass ein Anlasser nach einem Batteriewechsel plötzlich fest ist, das ist doch schon ein größerer Zufall
Klar - es kamen keinerlei Informationen warum die Batterie gewechselt wurde... aber Wegfahrsperre fällt schon mal weg, denn der Anlasser würde drehen auch bei aktiver Wegfahrsperre, es wird lediglich der DDE keine Freigabe zum Starten gegeben, also kein Sprit.
__________________
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Alt 23.10.2020, 17:25   #10
BMW e38 72840i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
Standard

Kann auch der Transponder sein. Habe den weggeworfen beim Gummitasten wechsel. Hört sich genau nach dieses Problem an. Und wie mein Vorredner kann ich mich nur anschließen. Müssten mehr Infos geben.

PS. habe den aber dannach wieder gefunden.
BMW e38 72840i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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