BMW 7er, Modell E38 |
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13.04.2012, 15:21
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.01.2009
Ort:
Fahrzeug: 730d (11/2000), Simson SR2E (1960)
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Kurioser Kühlwasserverlust
Hallo Leute,
habe ein Kuriosum an meinem "Dicken" (730d / 193PS). Bei schneller Autobahnfahrt (schneller 140km/h) verliert er auf ca. 70-80km Kühlwasser, so das die Meldung "Kühlwasserstand prüfen" erscheint. Es fehlt dann ca. 1 l Wasser. Bin letztes Wochenende dann eine Strecke von knapp 200 km mit immer unter 140km/h gefahren, habe den Wasserstand zu Hause geprüft und es fehlte nichts. Auch im wochenlangen Kurzstreckenbetrieb also mit Drehzahlen unter 2.500 U/min verliert er kein Wasser und in der Garage auch keine Flecken zu sehen. Scheint mit der höhen Drehzahl auf der Autobahn zu tun zu haben. Hat jemand eine Idee dazu?
Gruß
Frank
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13.04.2012, 15:25
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#2
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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...moeglicherweise der agr-thermostat ...
oder:
- WAPU
- Kühlerschläuche undicht
- Kühler undicht
- Ausgleichsbehälter undicht
- Verschraubung des Ausgleichsbehälter undicht
- entlüftungsschraube am ausgleichsbehälter undicht
- AGR-Kühlung undicht
- Standheizungskreislauf undicht
- Wasserventile mit Zusatzpumpe undicht
- etc.pp u.v.m.
---> am effektivsten findet man heraus, in dem man den motorraum,
gründlich inspiziert
ich würde finden, woran es liegt ...
gruss
....
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
Geändert von TRANSPORTER (13.04.2012 um 17:32 Uhr).
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13.04.2012, 15:26
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#3
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Bei meinem E32 hatte ich genau denselben Effekt.
Da war es die Zusatzwasserpumpe für den Heizkreislauf.
Ob´s beim E38 auch greift, weiß ich nicht.
Wollte es nur nicht unerwähnt lassen.
Gruß
Knuffel
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13.04.2012, 16:20
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Mercedes ML
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Beobachte mal deine Wasserpumpe, bei mir kam letztes Wochenende auch die Meldung das zu wenig Kühlwasser drin ist.
Im Stand konnte ich dann sehen das die Wasserpumpe tropft...
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13.04.2012, 22:18
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Höhere Drehzahlen und höhere Dauer-Temperatur können einen schleichenden Zylinderkopf-Riss oder defekte Kopfdichtung sein.
Kompressionsdruck-Prüfung bei warmen Motor kann helfen.
Der Verlust kann aber auch viele andere Ursachen habe.
Selbst eine nicht 100% fest sitzende Schlauchschelle kann es sein oder ein kleiner Riss im Wärmetauscher / Kühler.
Was auch noch helfen kann:
Kühlsystem abdrücken.
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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