Motorraum Wasserpumpe gewechselt, rinnt trotzdem weiter

unitrak · 12.08.2014, 12:15

@ PacificDigital, nur mal so nebenbei, Silikondichtmasse ist zum abdichten,daher auch der Name. Und glaub mir, ich benutze das sehr oft. Bei unseren Motocross-Motoren werden die Motorgehäuseteile ohne Papierdichtungen zusammengefügt.

nicht böse gemeint, aber ich fühl mich etwas angegriffen.

**PacificDigital** · 12.08.2014, 12:27

hallo?
du hast nen Motocross-Motor in deinem E38...? dann nehme ich natürlich alles zurück

Du darfst natürlich an deinem Fahrzeug Dichtmasse verwenden wo immer und auch so viel du willst, ich persönlich halte mich an die Dichtungen und die Empfehlungen vom Motorenhersteller... in meinem Fall dem TIS von BMW. Dort steht jedoch bei der Wasserpumpe nichts von Silikondichtmasse (M67).
Werden jedoch bereits gebrauchte Dichtungen verwendet, so ist Dichtmasse kein Fehler... über den Sinn oder Unsinn gebrauchter Dichtungen möchte ich aber auch nicht diskutieren... das ist ebenso nicht mein Fall.
Wenn also mit einer neuen Dichtung etwas nicht dicht wird, dann liegt einfach ein Fehler vor... Der Fehler wird aber durch Dichtmasse nicht beseitigt sondern allenfalls kaschiert.... wieder nicht mein Fall

Wenn du dich angegriffen fühlst, dann tut es mir leid... das war nicht beabsichtigt!

unitrak · 12.08.2014, 12:41

hi, natürlich nehme ich Dichtungen und sogar Original von BMW. Ich hab vor ein Paar Tagen beim Einbau der neuen Wasserpumpe die Dichtung eingerissen. Merkt man erst wenn alles wieder zusammengebaut ist und Wasser befüllt. da lief es an der Seite der Pumpe wieder raus.
wieder zerlegt und natürlich nochmal mit einer neuen Dichtung von BMW für 1,15€ montiert.
Ich meinte nur ich habe spezielle Dichtmasse und wenn es z.B. abends oder WE ist und der Wagen muss laufen kann man das Zeug ruhig nehmen.
Auf gute und freundliche Zusammenarbeit. Ich bin sehr dankbar für die Hilfen im Forum.
Gut das es euch gibt

**PacificDigital** · 12.08.2014, 13:02

Zitat:

Zitat von unitrak

... Ich hab vor ein Paar Tagen beim Einbau der neuen Wasserpumpe die Dichtung eingerissen. Merkt man erst wenn alles wieder zusammengebaut ist und Wasser befüllt. da lief es an der Seite der Pumpe wieder raus....

... und genau DAS vermute ich eben bei SepyAlter... Die Dichtung defekt und daher läuft es heraus... sowas sieht man aber bei verwendeter Dichtmasse so gut wie überhaupt nicht... erst am Ergebnis

Wieder andere sehen es und schmieren einfach mehr Dichtmasse drauf und wundern sich dass es sofort nach Erreichen der ersten Betriebstemperatur wieder raus läuft...
Früher... zu Mopped-Zeiten habe ich alte Dichtungen "reaktiviert" indem ich sie während der Rep. in Fett eingelegt hatte... sie sind dann wieder etwas gequollen und waren auch wieder dicht.... bis zur nächsten Rep... (meist ein bis zwei Wochen)

unitrak · 12.08.2014, 13:40

also nein, gebrauchte Dichtungen geht natürlich gar nicht, am besten auch Original. Bei meinen Motorräder haben die Erfahrung gemacht, das die billigeren aus dem Zubehör nicht lange halten, speziell Wellendichringe und O-Ringe. Die Dichtung von der WP beim Motorrad darf man auch nicht mit Bremsenreiniger reinigen, dann passt sie nicht mehr.

SepyAlter · 12.08.2014, 17:29

Danke Leute echt nett von euch!

Also da die Dichtung mit der Silikonpaste in Kontakt kam war diese schwer abzulösen hab mir ne neue bestellt kommt morgen Nachmittag.

Ich bin mir ganz sicher das die Dichtung and den Rohren noch in ordnung ist weil ich vor dem Urlaub n paar Stunden gesucht habe wo es lekt, die Rohre waren trocken sowie der V-Raum. Meine vermutung ich habe die Dichtung nicht so sauber angebracht man erkennt auch auf dem Foto dass das Wasser unten rausläuft und nicht an der Wasserpumpe entlang.

Ich hatte die Schrauben gut angezogen aber nicht zu fest (aus angst das der Kopf der Schraube abbricht, ist mir nämlich beim 1. mal passiert als ich die Wasserpumpe löste und in die falsche Richtung drehte

aber zumglück war es eine lange schraube und das Gewinde im Motorblock und nicht in der Wasserpumpe glück gehabt)

Nochmal zu der Schraube die in dem Antriebswellen-Teil feststeckt (siehe Foto von meinem letzen Post) ich hab mit den Fingern probiert aber sie steckt fest mit der Zange komme ich nicht ran

..

So und jetzt meine Frage

: Wenn ich morgen die Dichtung hab soll ich sie normal anschrauben? ohne Silikonpaste? so war sie eigentlich auch dran!

FG SepyAlter

beastdriver750 · 12.08.2014, 19:03

Ich habe meine Wapu nur mit der Originalpapierdichtung eingebaut. Es war alles auf Anhieb und dauerhaft dicht. Wichtig ist ein absolut sauberer Untergrund. Zum Entfernen der alten Dichtungsreste habe ich einen Ceranfeldschaber genommen. Das ging super.

Ich wünsche Dir viel Erfolg. Das wird schon...

Gruß Karsten

unitrak · 12.08.2014, 19:06

die neue Dichtung hat auf der Aussenseite eine schwarze Schicht aufgebracht, die Dichtung setzt du ohne Silikon auf die Passhülsen am Motorblock und dann vorsichtig die Pumpe aufsetzen (auf die Passhülsen und die Wasserrohre), ich mach immer etwas Silikonspray an die O-Ringe.
die abgerissene Schraube kannst du mit einem Schraubendreher oder kleinen Meißel schlagender Weise vorsichtig herrausdrehen.

Olitschka · 12.08.2014, 19:14

Die abgerissene Schraube würd ich ausbohren.
Natürlich muß das Gewinde dabei heil bleiben.
Wenn keine Winkelbormaschine vorhanden ist, muß der Flansch runter.
Dazu braucht man allerdings einen Gegenhalter und einen Monster-Drehmomentschlüssel.
Das gute ist dann, Du kannst gleich den Kurbelwellensimmerring neu machen

SepyAlter · 13.08.2014, 09:05

Danke für eure hilfreichen Antworten ich werde die WaPu heute Nachmittag anbringen nach beastdriver750!

@ Olitschka, Unitrak : Ich probier die Schraube jetzt auszumeisseln, das Problem ist einfach der Arbeitsraum, ich kann kaum ein Hammerschlag auf den Meissel geben weil der Kühlergrill noch da ist.. Kurbelwelle lass ich lieber in Ruhe

Halte euch auf dem laufenden!

FG SepyAlter