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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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19.01.2014, 10:41
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#1
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blaucsi
Registriert seit: 24.02.2005
Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: Alpina B10 e28,B11 e32,e24 635csi Bj.79/82,e12 525,e23 745i,e28 H5s(2x)e34 518i,520i,525i/ix,535i,e38 73oi
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Produktionszahlen 730i V8
Hallo
wieviele von den kleinen V8 wurden gebaut im Gegensatz zum 740er ? Hintergrund ist, ich habe einen solchen Motor mit Getriebe hier und möchte ihn gerne verkaufen, weiß aber nicht was ich verlangen kann. Hat ca 300oookm und stammt aus der Schweiz
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19.01.2014, 10:48
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Hier mal die Stückzahlen:
BMW 7er (E32): insgesamt 363.919 Einheiten (1986-1994),
davon 91.258 BMW 730i (Sechs-Zylinder), 130.569 BMW 735i/iL, 16.377 BMW 730i (V8), 42.548 BMW 740i/iL und 83.167 BMW 750i/iL
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19.01.2014, 22:48
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 11.12.2012
Ort:
Fahrzeug: 760il
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...was ist es denn jetzt für einer...hier ein 7er, im e34 forum ein 5er ???
naja egal...mit 300tkm für mich dann eh uninteressant... |
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19.01.2014, 22:51
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 27.10.2010
Ort: Im Norden
Fahrzeug: E32 740 IA / 92
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Hallo
Wenn es ein Schalter ist ! Interesse an Motorkabelbaum , Drosselklappe , Getriebe und Schwungscheibe .
Rest per U2U
Gruss Frank
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20.01.2014, 01:10
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#5
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Bin gerade erstaunt über die 12ender Stückzahl - doppelt so viele wie 40er - hätt ich nicht gedacht.
Naja, war halt damals DAS Prestigeobjekt.
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? 
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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20.01.2014, 07:05
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#6
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Das dürfte wohl in erster Linie daran liegen, dass der V12 7 Jahre angeboten wurde und der V8 nur knappe 3 - und das noch eher zum Ende der Karriere.
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20.01.2014, 16:03
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#7
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Den kleinen V8, M60B30 bekommst Du hinterhergeworfen, denn will keiner haben. Da muß ich dich leider enttäuschen und wenn er dazu noch 300T km auf der Uhr hat, wird denn wohl auch kaum noch jemand einbauen wollen.
Tipp: auseinanderschrauben und in Einzelteilen verkaufen, dann bekommst Du vielleicht noch was dafür.
Die M60 Motoren will eher keiner mehr haben, für Umbauten sind die 4,4L M62B44 gefragt. Wenn Du mir nicht glaubst schau mal bei E-Bay nach.
P.S. es sind knapp 14500 Einheiten vom E32 mit M60B30 Triebwerk gebaut worden.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
Geändert von oetti (20.01.2014 um 16:08 Uhr).
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22.01.2014, 10:18
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#8
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Gibt es auch noch Zahlen beim 730i V8 für Schalt- und Automatikgetriebe?
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22.01.2014, 11:37
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#9
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Da muesste man alle VIN Nummern durchgehen, ist ja keine separate Schluesselnummer HSN, TSN.
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22.01.2014, 13:45
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von K-H Grabowski
Gibt es auch noch Zahlen beim 730i V8 für Schalt- und Automatikgetriebe?
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Ich habe völlig andere Zahlen:
311045 Stück E32, davon gut 59200 Schalter gebaut wurden.
Dann 218862 mit M30B30/B35 und 14491 Mit dem M60B30.
Den 40er und den 50er gab es ja nur mit Automatik.
Nicht iL sind 93822 730i und 108718 735i.
In der Annahme dass es keine Schalter als iL gibt und man die Schalter nun aufteilt sind das 27423 730i und 31177 735i als Schalter.
Ob nun auch die 6,26% der Schalter den M60 haben wie es auch bei der Gesamtsumme aller 730i ist - keine Ahnung.
Es wären dann 1717 Fahrzeuge mit Schaltgetriebe von insgesamt 14491 E32 mit dem M60B30.
Ergo der 730i mit M60 ist recht selten. 
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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