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Alt 14.04.2012, 01:04   #11
Stinger
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stinger
 
Registriert seit: 01.01.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E38-750i (1.98), Volvo 850 (6.95)
Standard

ich hatte meinen ja letztes jahr auch mal dort.
3! in worten DREI neue macken im lack, einen auf der motorhaube, einen fahrertür und den letzten rechtes hinteres seitenteil.
ALLE durch bis auf die grundierung !
aber natürlich waren die es nicht gewesen...

Felgen waren nicht getrocknet worden, waren üble kalkflecken drauf und ich hatte zu tun die wieder wegzumachen.
Aufgabe damals war die kleinen microkratzer rauszuholen. die waren nachher immer noch drin, angeblich wär das nicht besser zu machen.

oberflächlich ein glänzendes ergebniss, genauer hingeschaut ein völlig unbefriedigendes ergebniss (nach meinen masstäben jedenfalls).

niemals würde ich persönlich dran denken meinen wagen nochmals diesen blendern zu geben.

inzwischen habe ich mir selber ein komplettes semiprofessionelles equipment zugelegt. über ostern denn etliche stunden arbeit investiert. und jetzt ist keine neue macke drin, alle microkratzer sind raus und ich bin zufrieden.

Anschaffung war zwar teuer, aber ich werds nun immer selber machen, denn kompensiert sich das

gruss, uwe
Stinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2012, 08:19   #12
Black Pearl
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Black Pearl
 
Registriert seit: 08.08.2010
Ort: Porta Westfalica
Fahrzeug: Suzuki Jimny GJ (04.19)
Standard

Danke Uwe,
dann hat dein Schimpfen und Zetern, was du letztes Jahr sicherlich getan hast, etwas gebracht!

Gruß
Ingo
Black Pearl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2012, 10:17   #13
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Ist halt auch die Frage was es kosten darf. Wenn ich meinen Wagen "ordentlich" poliere und einwachse sitze ich da locker einen kompletten Tag dran. Gut, ein Profi ist bestimmt schneller, aber selbst die Arbeitszeit wird kaum jemand bezahlen wollen.
Darum wird eben schnell eine Runde mit nem Lammfehl gefahren, Anti-Holo/Hochglanz drüber und dann eine Schicht Wachs damit es glänzt und ende
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2012, 10:40   #14
Tom Tom
Black is back
 
Benutzerbild von Tom Tom
 
Registriert seit: 22.08.2007
Ort: Wien
Fahrzeug: E23 725i Bj.04/1985
Standard

Sieht ja so ganz toll aus,aber das mache ich lieber selber.

Da meine Liebe am Samstag arbeitet ist das schon seit Jahren mein Tag für,s Auto und Ausgleich zum Alltagsstress,da wird mal gewaschen,getrocknet dann mal einen Kaffee dann polieren dann Wachs.


Da ich in meiner Firma alles habe (2Waschhallen mit Wasserenthärtungsanlage) , brauche ich nicht einmal Geld ausgeben.

Produkte benutze ich ausschließlich von Maquier`s für innen und aussen.

Bin dann zwar am Abend meist kaputt und spür die Arme nicht mehr aber das Ergebnis ist immer .

Aber wenn ich dann fertig bin sitze ich dann oft nur so beim Auto mit einer Tasse Kaffee und genieße den Anblick,irgendwie crasy,oder?

Gruß
Tom
__________________
Ein Finanzgenie ist ein Mann ,der sein Geld schneller verdient als es seine Familie ausgeben kann!
Tom Tom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2012, 16:27   #15
V8-Alex
Daddy is home
 
Benutzerbild von V8-Alex
 
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
Standard

sehr nice!!! werde es auf dem Jahrestreffen bewundern

Ich poliere auch nur noch selbst, bisher konnte mich niemand überzeugen, nur selbst ist man so kritisch und genau mit seinem Eigentum/Auto!

Meine Meinung
V8-Alex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2012, 09:52   #16
Tom Tom
Black is back
 
Benutzerbild von Tom Tom
 
Registriert seit: 22.08.2007
Ort: Wien
Fahrzeug: E23 725i Bj.04/1985
Standard glänzendes Ergebniss

Hallo zusammen,

gestern war es wieder mal so weit, 6 Stunden polieren und versiegeln mit Hartwax.

Kommt leider nicht so toll bei den Bildern rüber wie es tatsächlich ist.

Anbei noch mit was ich so arbeite,bin voll begeistert von den Produkten.

Die Täschchen für unterwegs, Putzwagen für die Werkstatt,und Vorratslager


....und nein, ich bin kein Vertreter von Mequiar´s

schönen Sonntag.

Gruß
Tom
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Alt 23.04.2012, 09:05   #17
7erfly
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7erfly
 
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
Standard

Hast du mit Meguiars einen Vertrag Cool, was du da alles hast!

Welches Produkt benutzt du, um leichte Kratzer und Swirls rauszubekommen?

Handpolitur oder mit Maschine?

Geändert von 7erfly (23.04.2012 um 09:29 Uhr).
7erfly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2012, 10:47   #18
Tom Tom
Black is back
 
Benutzerbild von Tom Tom
 
Registriert seit: 22.08.2007
Ort: Wien
Fahrzeug: E23 725i Bj.04/1985
Standard

Hallo,

alles Handarbeit,habe zwar eine Exzenter Poliermaschine die ich aber nur bei sehr schlechten Lacken einsetze (also nicht bei meinem 7er).

Für leichte bis mittlere Kratzer verwende ich ein 3stufiges System ebenfalls von Mequiar`s.

1. Diamond Cut Compound
2. Ulta Cut Compound
3. Ultra Finish Polisch

Mit dem kriegst feine Kratzer ganz leicht raus vom Lack.

Gruß
Tom
Tom Tom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2012, 10:49   #19
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Handarbeit?
Wow...
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Code YRGJHSDTHILK
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2012, 10:59   #20
7erfly
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7erfly
 
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
Standard

Zitat:
Zitat von Tom Tom Beitrag anzeigen
1. Diamond Cut Compound
2. Ulta Cut Compound
3. Ultra Finish Polisch
Das sind aber alles schon Produkte aus der Profischiene oder?
7erfly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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