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Da kann ich mir auch Torque runterladen.
Dort kann man Live Daten ansehen und auch Fehler löschen.
Für nur 3,50€ und das sogar bei allen Fahrzeugen mit OBD
Bin aber richtig enttäuscht, denn das findet nicht mal halb so viele Fehler und löschen geht schon mal gar nicht.
Torque und BMWhat finde ich eigentlich beide gut und verwende diese halt für andere Zwecke. Tiefer in den BMW komme ich mit BMWhat und mit Torque mache ich eher die Spasssachen, die halt spass machen
Ja, mit der Android version geht das solange dein Motor bei den aktuellen Testmotoren dabei ist.
Wenn er noch nicht dabei ist, dann solltest du dem Entwickler eine kurze email und log senden, denn er sammelt gerade die Motoren, die als nächstes eingebaut werden.
Alt, doch noch immer Thema, denke ich und vor allem scheinbar bislang ungeklärt:
Zitat:
Sieht man mit einer der beiden Apps die Öltemperatur?
Leider ist dort neben der Kühlmitteltemperatur nur ein Parameter "Motortemperatur" auszulesen, welcher derart schnell 105 Grad erreicht (kann da allerdings nur für meinen 60er sprechen), dass es sich dabei unmöglich um den gewünschten/üblicherweise angezeigten Wert "Öltemperatur" handeln kann.
Ich fragte direkt bei iViNi-Apps.de nach dem Sensor, der dort ausgelesen wird - bislang konnte mir das auch Parvis nicht beantworten.
Da ich aber verlässliche Werte will, habe ich gestern Anzeige/Geber von Prosport bestellt und bin gespannt.
Dazu wird ein Adapter für die Ablassschraube der Ölwanne benötigt (1/8"-27 NPT auf M18 x 1,5).
Nach meinem Wunsch verschwindet die Anzeige unter der Schiebeabdeckung des Aschers.
Auch da bin ich gespannt...
Finde BMWhat durchaus praktisch. Leider funktionierts mit meinem Iphone nicht, daher muss das Huawei meiner Frau herhalten.
Hat mir schon bei einigen Fehlern super geholfen (und Geld gespart). Codieren macht man beim eigenen Auto ja i.d.R. nicht so oft. Einmal reicht ja meist.
Hier mal ein Auszug aus der Log-Datei zum in der App abrufbaren Parameter Motortemperatur, als ich gestern testweise den Wagen ''bewusst gemütlich'' warm fuhr:
Zu den Bedingungen
- Kaltstart bei 7 Grad Außentemperatur (Wagen stand über Nacht in der Garage)
- Drehzahl während dieses Tests nie über 2.000 U/Min.
- Mitschwimmen im Stadtverkehr, dann weiter auf einer Kreisstraße bei ca. 80 bis 100 Km/h
11:33 Uhr: 14 °C
11:38 Uhr: 54 °C
11:42 Uhr: 80 °C
11:44 Uhr: 90 °C
11:48 Uhr: 96 °C
Danach habe ich abgebrochen, weil eindeutig wertlos als Öltemperaturanzeige…
Ansonsten finde ich die App auch sehr gut und wertvoll!
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