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Veranstaltungen '08 |
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Treffen-Berichte |
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Treffen-Details: 84. Stammtisch der 7er-Freunde Franken, Juni 2014 in Herzogenaurach |
• wann: 01.06.2014 11:00
• wo: Trattoria Cardelli
• Adresse: Gleiwitzer Str. 16, D-91044 Herzogenaurach
• weitere Details: entnehmen Sie bitte folgendem Thread |
Anmeldungen: 9 (17 Personen) |
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28.05.2014, 18:15
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#11
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von rubin
Dann laßt euch mal überraschen ob ich dann auch erscheine. Dürfte kaum eine Ausrede finden können:
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Dann rücke an, die Pizzen dort sind echt der Hammer.
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28.05.2014, 18:57
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#12
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Der, der nach 'Polen fuhr
Organisator angemeldet: 2 Personen
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von rubin
... Dürfte kaum eine Ausrede finden können
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Also - die bisherige zwar nicht,
aber üblicherweise kommen Dir lässige Ausreden irgendwelcher Art leicht über die Lippen.
Angemeldet bist Du bis jetzt ja leider noch nicht.
Nichtsdestotrotz, Gratulation zu Deiner neuen Küche.
Apropos: Was macht eigentlich das Autogas in Deinem Fuffi?
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MfG amnat minus Franken in 2015
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30.05.2014, 20:04
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#13
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Macht euch mal übern Juli Stammtisch Gedanken, da Rubin wohl nix fix macht, könnten wir ins Peppers zb.
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31.05.2014, 21:14
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#14
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Die 7er Pflegestation
angemeldet: 5 Personen
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
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Hallo,
kurz entschlossen sind wir auch dabei.
LG
bis Morgen
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31.05.2014, 21:21
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#15
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Der, der nach 'Polen fuhr
Organisator angemeldet: 2 Personen
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Hallo Andreas, das freut mich.
'Läffd' Dein soft-umschaltbares Diagnosewerkzeug nu'?
Der Erfinder wär' ja nicht weit we'ch'.
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31.05.2014, 21:53
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#16
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Erfahrenes Mitglied
angemeldet: 2 Personen
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Ich bin morgen mal gespannt ob es die Batterie zuläßt.
Seit heute Mittag (11Uhr) hängt die Batterie am Ladegerät (Billig-Lidl/Aldi-Dings) und bei 6Ampere sollte es eigentlich schon mehr als 11,98V zeigen. Die Tiefentladung durch die letzten Wochen hat sie sicherlich nicht so gut vertragen.
Wobei eigentlich genug 7er dann zur Starthilfe ja da wären
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31.05.2014, 22:22
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#17
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Der, der nach 'Polen fuhr
Organisator angemeldet: 2 Personen
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Da bin ich und sicherlich auch die anderen auch gespannt und zuversichtlich.
Die Lidl-/ALDI-Dinger sind nicht schlecht für ihren Preis. Sie liefern allerdings nur 3,8 A bzw. bis 4,2 A.
Also, (24h-4h_Verlustfaktor) * 4_A = 80_Ah Ladung überschlägig gerechnet.
Da eine schwache Batterie jedoch schon relativ schnell die Ladeschlußspannung von 14,4 V des Ladegeräts erreicht, wird ab der Hälfte der Ladezeit mit deutlich weniger Strom geladen.
Am besten stellst Du also Dein Ladegerät auf den Modus "Schneekristall" für 14,7_V Ladeschlußspannung.
Jedenfalls, nimm doch am besten sicherheitshalber Dein Starthilfekabel mit.
P.S.: Vielleicht auch noch ein Abschleppseil!
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31.05.2014, 22:51
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#18
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Erfahrenes Mitglied
angemeldet: 2 Personen
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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4Ampere, hm - habe am Anfang gemessen als die Batterie nur noch 10.4V hatte und da gab das Ladegerät wirklich 6Ampere her.
UND -> Ich lade die Batterie im Wagen und ab und an habe ich die Diva via Funk geweckt, damit sich öfters "neu" startet.
Werde morgen vor dem los fahren dann noch einen Battreset machen...
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31.05.2014, 22:57
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#19
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Der, der nach 'Polen fuhr
Organisator angemeldet: 2 Personen
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Einen "Batt.-Res." vor dem Losfahren?
For wadd?
Du hast Doch keinen E65! Die zicken angeblich schon mal gerne nach Unterspannung.
Jedenfalls scheint Dein Solarmodul unterm Schiebeglasdach seinen Dienst nicht zu tun?
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31.05.2014, 23:47
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#20
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Erfahrenes Mitglied
angemeldet: 2 Personen
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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... veraltet
Geändert von rubin (01.06.2014 um 17:41 Uhr).
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