BMW 7er, Modell E32 |
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25.05.2007, 18:34
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Heizungsgebläse
Hallo mitnander,
mein Heizungsbebläse läuft auf vollen Touren, obwohl ich alles ausgeschaltet habe. Wenn ich die Sicherung (Nr. 19) rausnehme ist es weg.
Kurz zur Vorgeschichte: Habe heute morgen einen Anhänger gemietet (zwecks kleinen Möbeltransport). Da war alles noch normal. Dann haben wir den Hänger beladen und sind los gefahren. Seitdem läuft das Gebläse auf höchster Stufe. Mein erster Gedanke war, das es mit dem Anhänger zu tun hat. Bin also angehalten und habe das Kabel zum Hänger getrennt. Trotzdem läuft weiter auf volle Bulle. Zwischendurch hat es sehr heftig geregnet. Vielleicht ist irgendwo Wasser der Auslöser.
Die Drehschalter im Wagen reagieren überhaupt nicht, alles auf Null, das Gebläse läuft trotzdem. Es läuft so, als ob mann die Schnellabtauung einschaltet.
Hat jemand ne Ahnung was da kaputt ist.
Gr. Mucki
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25.05.2007, 18:38
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo mucki
gib mal heizschwert in die suche ein,da findest du viel,viel material zu lesen.
ich vermute,dass dein heizschwert nachgelötet werden muss.
viele grüsse
peter
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25.05.2007, 18:44
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Hi Peter,
müsste schon mal genauere Angabem haben. Wo ist das Heizschwert ???
Gr. Mucki
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25.05.2007, 18:45
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#4
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von peter becker
hallo mucki
gib mal heizschwert in die suche ein,da findest du viel,viel material zu lesen.
ich vermute,dass dein heizschwert nachgelötet werden muss.
viele grüsse
peter
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hier noch ein link zum ausbau des heizschwert, du musst darauf achten,dass
es zwei verschiedene hersteller gibt. ich denke mal reinhard wird dir da
schon den richtigen tipp geben.
viele grüsse
peter
http://e-wiesinger.de/tipps/luefter/index.htm
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25.05.2007, 18:53
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Ja, danke Peter.
Die Bilder sind eine sehr gute Hilfe. Geh morgen mal gleich bei.
Heute denke ich schon so, wie Du gestern. Anderes Auto....
Wenn aber alle Defekte ohne großen Aufwand zu beseitigen sind , bleib ich treu.
Vielleicht hat ja Reinhard noch eine Idee was es sein könnte. Ich warte noch bis er es vielleicht liest.
Grüße Dich, Mucki
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25.05.2007, 19:10
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#6
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
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Zitat:
Zitat von Mucki
Ja, danke Peter.
Die Bilder sind eine sehr gute Hilfe. Geh morgen mal gleich bei.
Heute denke ich schon so, wie Du gestern. Anderes Auto....
Wenn aber alle Defekte ohne großen Aufwand zu beseitigen sind , bleib ich treu.
Vielleicht hat ja Reinhard noch eine Idee was es sein könnte. Ich warte noch bis er es vielleicht liest.
Grüße Dich, Mucki
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hallo mucki
hier noch ein tread,wo es eigentlich um den wechsel des pollenfilter geht,dabei sieht man schön,wie er die stecker abzieht und das schwert
rauszieht.
viele grüsse
peter
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/54597
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25.05.2007, 19:20
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Hi Peter,
wenn ich da die Bilder so sehe, denke ich, dass es es nicht alleine schaffe.
Trotzdem versuche ich es morgen vormiittag.
Wenn ich icht mehr weiter weis, baue ich eben allse wieder zusammen.
Vielleicht gehts ja morgen wieder. Hier war echt Wolkenbruch und der Wagen stand mitten drin. Wasser ist ja auch so ein Elektrokiller.
Wie gehts eigentlich bei Dir weiter ? Machst Du alle Reifen Neu ?
Gr. Mucki
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25.05.2007, 19:28
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#8
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Mucki
Hi Peter,
wenn ich da die Bilder so sehe, denke ich, dass es es nicht alleine schaffe.
Trotzdem versuche ich es morgen vormiittag.
Wenn ich icht mehr weiter weis, baue ich eben allse wieder zusammen.
Vielleicht gehts ja morgen wieder. Hier war echt Wolkenbruch und der Wagen stand mitten drin. Wasser ist ja auch so ein Elektrokiller.
Wie gehts eigentlich bei Dir weiter ? Machst Du alle Reifen Neu ?
Gr. Mucki
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nein mucki, nicht alle,sondern nur die hintereren beiden kommen neu.
ich dachte, ich würde heute die versandbestätigung bekommen aber nix
iss bisher.
viele grüsse
peter
ps. bei uns geht es jetzt los, regen,hagel und gewitter, ich werde den pc
erst mal abstellen. bis später.
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25.05.2007, 19:41
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#9
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Blondinenbändiger
Registriert seit: 18.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
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Zitat:
Zitat von Mucki
Hi Peter,
wenn ich da die Bilder so sehe, denke ich, dass es es nicht alleine schaffe.
Gr. Mucki
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Hi,
doch doch, das geht schon; das heizschwert ist zwar so versteckt wie der microfilter, nur durch hantieren im engen fussraum erreichbar, aber kein echtes problem zu wechseln.
ich glaube sogar, dass du vom reinhard eines im austausch haben könntest bzw.
ihm nach erhalt von ihm dann deins zurücksendest; weiss ich aber net genau...
grüsse
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25.05.2007, 20:33
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Hi. M3-Cabrio,
wenn es nicht so schwer ist wie es aussieht, dan mache ich das morgen, und mit dem Lötkolben komme ich ganz gut klar. Wenn es denn die Ursache ist.
Wie schon erwähnt, es muss was mit dem starken Regen zu tun haben. Irgendwo ist Wasser, was da nicht hin gehört.
Danke für die Hilfe
Gruß Mucki
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