Porsche: Wollte mal meinen Boxster vorstellen

[JRAV]

Hi,

seit gut einem Monat gehöre ich nun zum erlauchten Kreis der Porsche-Fahrer, und bin soweit sehr zufrieden, auch wenns es sich bei dem Boxster selbstverständlich nicht um einen echten Porsche handelt (sondern um ein Kit-Car, daß ich in der Garage unter Anleitung meiner Katze selber aufgebaut habe )

Nach langer Recherche bin ich eher zufällig zum Boxster gelangt. Ursprünglich war mein Traum ein Jaguar XKR Cabrio, das aber sehr schwer in gutem Zustand zu finden ist. Die verwindungsfreudige Karosserie, die schlechte Sitzposition, der hohe Verbrauch und die jährlich fällige Inspektion haben die Lust auf das Modell doch sehr getrübt, das maximal-arrogante Jaguar House hat mich dann direkt zum freundlichen Porsche Zentrum Hannover getrieben.

Dort hab ich im Februar eher zufällig einen 987 S probe gefahren und war nach anfänglicher Skepsis doch sehr begeistert von der Handlichkeit des Wagens, die ein etwas hecklastiger 911 in der Form leider nicht bieten kann (mal abgesehen davon, daß 986 und 996 bis zu den Sitzen eh quasi identisch sind, Motor in der Mitte find ich besser, zwei Kofferräume ebenfalls, Notsitze brauch ich (noch) nicht, Design als Cabrio find ich auch besser, und ja, die 40 PS mehr hätte ich natürlich auch gerne, aber dafür 15k mehr bezahlen und aufs Handling verzichten? - Nö! ).

Im Laufe des Frühjahrs fuhr ich diverse 986 und 987 Modelle Probe und entschied mich schließlich für einen schwarz/schwarzen 986S von 12/2003, der noch keine 25tkm runter hatte.

Die Ausstattung ist für einen Boxster S ungewöhnlich gut:

Litronic Scheinwerfer
ParkAssistent
Automatisch Abblendbarer Innenspiegel
Windschott
Tiptronik S
PSM
18-Zoll-Carrera Rad
Radnabenabdeckung farbig
Bordcomputer
Klimaautomatik
Sitzheizung

Innen:

Sportsitze
Vollleder schwarz
Türtafelteile Leder
Porsche Wappen auf Kopfstütze
Interieur Paket Leder (groß)
Lenksäulenverkleidung Leder
Mittelkonsole vorn Leder
Mittelkonsole hinten Leder
Sonnenblenden Leder
Interieur Paket Alu Optik lackiert
3-Speichen-Sportlenkrad in Alu Optik lackiert
Überrollbügel in Alu Optik lackiert
Einstiegsblenden aus Edelstahl

Nun noch das Entertainmentsystem:

BOSE Sound-System incl. AudioPilot
CD-Wechsler CDC-4
CD-Ablage
PCM
Telefonmodul für PCM
Passivhöhrer für Telefonmodul

Das ganze hat neu ca 75,000€ gekostet, an dieser Stelle herzlichsten Dank an meine Vorbesitzerinnen, die einen guten Geschmack bewiesen und den größten Teil des Wertverlusts getragen haben.

Die beiden Kofferräume sind erstaunlich praktisch, man hat für (fast) jeden Einkauf das passende Fach, egal ob Aldi Tüte oder Blumentopf.

Das Handling ist erste Sahne, die Federung straff mit genügend Restkomfort (Der A5 meines Vaters ist deutlich härter), die Performance ist für mich mehr als ausreichend. Der Sound ist immer wieder eine Freude, es macht unheimlich Spaß, die Maschine hoch zu drehen.

Offen mit 230 Sachen über die Bahn fliegen und "Wuhuuuu" schreien, da fühlt man sich wieder richtig lebendig!

Der Verbrauch hält sich in Grenzen, liegt bei 12l, und dabei bin ich auch schon 260 gefahren.

Selbst meine Anna, die eigentlich absoluter Jaguar Fan ist, hat den Boxi in ihr Herz geschlossen und genießt jede Fahrt.

Schlußendlich noch ein paar Bilder:

[Saschko51]

Ist echt ein schickes Teil, das du dir da zugelegt hast. Ich bin vor einiger Zeit mal nen 987S gefahren und war absolut begeistert vom ganzen Auto. Vor Allem wie einen der Motor von hinten anschreit, wenn man Gas gibt

Einzig die Automatik wäre bei einem Porsche nicht so mein Fall. Der hat doch eine so wunderbar knackige Handschaltung

[knuffel]

Na denne :

Herzlichen Glückwunsch und viele "wuhuuu" bei 230 Klamotten...

Porsche ist für mich vorerst mal Geschichte....

Gruß
Knuffel

[JRAV]

@Saschko,

ja, die Tiptronik war ein Knackpunkt, wollte eigentlich auch lieber schalten, aber gut, der Automat ist auch nicht schlecht und deutlich fixer als im 7er.

@Knuffel,

hab das von deinem 11er gelesen, find ich echt traurig.

Hast du den Wagen jetzt verkauft, oder wird der eines Tages wieder hergerichtet?

[knuffel]

Zitat von JRAV

@Knuffel,

hab das von deinem 11er gelesen, find ich echt traurig.

Hast du den Wagen jetzt verkauft, oder wird der eines Tages wieder hergerichtet?

Hi.

Er ist in gute Hände verkauft und wird wieder in den O-Zustand zurückversetzt.
Also eine komplette und professionelle Restauration.

All das hätt´ich auch machen wollen und müssen.
Das schaffe ich aber zeitlich nicht und neuerdings gesundheitlich auch nicht mehr.

Was bleibt sind Erinnerungen an fast 40 Jahre Porsche, wenn man die 356er
mit einbezieht...

Der Boxster entspricht ja eigentlich viel eher einem Ur-Porsche im Sinne
vom alten Ferdinand, wenn es um Sportfahrzeuge im Sinne des Wortes geht.
Nur wissen die Wenigsten, daß der Mittelmotor der Knackpunkt ist...

Also : Viel Freude mit dem Auto und starte mal eine Beschleunigungsorgie
für mich..

Gruß
Knuffel

[JPM]

Viel Fahrspass und sichere Kilometer!

Der Zustand auf den Photos sieht ja tiptop aus - schöne Sitze!!!

Ist der silberne Teil des Lenkrads eigentlich empfindlich?

Den Jag. oder SL - kannst Du Dir ja immer noch in 10 Jahren holen. Der Boxster spricht ja doch eher eine jüngere Käuferschicht an - auch wenn die ältere Gesellschaftsschicht das Geld dazu hat.

Gruß Philipp

[JRAV]

@Knuffel,

da hast du wirklich eine beachliche Karriere hinter dir. Da wird man doch glatt neugierig....

Letzten Endes sind Erinnerungen alles, was wir aus diesem Leben mitnehmen, auf 40 Jahre Porsche kannst du wirklich stolz sein, da hast du ja quasi die ganze Geschichte der Marke miterfahren (im Sinne von "Fahren").

Der Boxster ist ein wirklicher Geheimtipp, alle schielen auf den 11er...ging mir früher auch so, bekenne mich schuldig

Die nächste Beschleunigungsorgie widme ich dir, versprochen.

@JPM,

der silberne Teil des Lenkrads ist leider sehr empfindlich und verträgt sich nicht besonders gut mit Ringen. Der Boxi ist fast neuwertig und ich bemühe mich auch, den guten Zustand zu erhalten.

Der XK kommt irgendwann als Youngtimer dazu, das mußte ich meiner Anna versprechen

[knuffel]

Zitat von JRAV

@Knuffel,

da hast du wirklich eine beachliche Karriere hinter dir. Da wird man doch glatt neugierig....

Hmm.....

Mich interessiert eigentlich mehr die "Karriere" die ich noch vor mir habe...

Naja, kommt Zeit , kommt Rat, oder 4 Räder....

Aber gar so arg war´s nicht:
1. 356A Coupé EZ 58
2. 356SC Super 90, Cabrio EZ 61
3. 911 L 2 Liter, 130 PS EZ 68
4. seit 25 Jahren bis eben heute der 911S , 2.4 Liter 190 PS EZ 73

Im Moment gurke ich noch auf meiner Suzuki GT380 rum.
Die ist auch von 1973.
Aber es ist ein Zweirad. Und die Furcht vor Verletzungen wird mit zunehmendem Alter nicht geringer...

Gruß
Knuffel

[JPM]

OT:

Was ist mit Deiner Flachnase passiert?

So ein 356A ist auch mein Traum! Stehe eh mehr auf Oldtimer.

Gruß Philipp

[Jippie]

Sehr hübscher Wagen und zu unrecht als Frauen-Porsche geschmäht.

An die Tränensäcke-Optik mag ich mich aber nicht gewöhnen und bin froh, dass man bei neueren Porsche-Modellen wieder davon abgelassen hat.

Für Dich gut aber für mich unverständlich: Warum baut Porsche mit dem 911, dem Boxter und dem Cayman Autos mit so sehr ähnlicher Optik? (von vorne betrachtet)

Wenn ich 911er-Fahrer wäre (ich hoffe ich komme da mal hin) hätte ich mich sicher geärgert als damals der gerade halb so teure Boxter im sehr ähnlichen Look raus kam.

Klar das die Fahrzeuge eines Herstellers nach einer Familie aussehen sollten. Aber hier finde ich die Ähnlichkeiten an der Front doch zu groß.

Gruß Jippie