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Alt 21.04.2010, 20:51   #41
BMWlover
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.08.2006
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Geändert von BMWlover (17.08.2010 um 16:29 Uhr).
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Alt 21.04.2010, 21:05   #42
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Zitat:
Zitat von BMWlover Beitrag anzeigen
ich denke viele sind noch zu sehr in den ALTEN E38 verliebt und suchen jeden möglichen Fehler um den E65 schlecht zureden oder sind nur mal kurz mitgefahren
so schauts aus...

ausserdem habe ich nicht äpfel mit birnen verglichen, sondern V12 zu V12. und da ist vollleder numal standard (E38 wie E65)

zudem bin ich kein E65 fanatiker. ich bin ein absoluter E32 fan, hab jahrelang E38 gefahren (klasse auto) und nun E65. in paar jahren dann nen jungen F01 FL.

ich kann mir also durchaus ein urteil erlauben. der E65 hat probleme die der E38 nicht hat und der E38 hat probleme die der E65 nicht hat. völlig normal...

und bei so nem spruch:
Zitat:
Solange ein Auto schön ist darf er sich auch paar schönheitsfehler erlauben.
zeigts doch wieder, das nur das design des E65 der stein des anstoßes ist


mfg Benni
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Alt 21.04.2010, 23:08   #43
BMWlover
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.08.2006
Ort:
Fahrzeug: -----
Standard

-----------------------------------------------------------

Geändert von BMWlover (17.08.2010 um 16:39 Uhr).
BMWlover ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2010, 09:28   #44
CLLIVE
Gesperrt
 
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
Standard

Zitat:
Zitat von bommelmann Beitrag anzeigen
Das kann ich nicht bestätigen:

Im E38 hatte ich diese Komfortsitze (oder wie die Teile mit dem Unterschenkelauszug heißen). Im E65 habe ich die auch und dazu noch dieses Zusatzteil an der Kopfstütze.

Im E38 war durch einen Kabelbruch ín Höhe der Kopfstütze die ganze Verstellung des Fahrersitzes ausgefallen (Sicherung 15).

Im E65 kann sich sogar meine Frau den Sitz bequem einstellen, was ihr im E38 nie gelungen war.
Dass was du hattest waren keine Komfortsitze sondern Kontursitze (Sportsitze) und aus eigener Erfahrung kann ich berichten das KOMFORTsitze um ein vielfaches komfortabler sind als die Kontursitze die du hattest. Und ich glaube du hast meinen Satz falsch verstanden oder ihn nicht ganz durchgelesen, ich hab ja die Sitze vom E65 gelobt aber nur den Komfort, die Qualität halte ich nach wie vor für mieserabel. Mein letzer 7er hatte über 230'000km drauf und die Sitze waren wie neu beim e65 wird man die sitze wohl bei dem selben km-stand neu beziehen müssen...
CLLIVE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2010, 09:42   #45
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: e65
Standard

Was der Bauer nicht kennt, das frisst er nicht!

Anfangs war der F01 so unglaublich hässlich, wie kann BMW nur? Die Monsterniere, die Lexusrücklichter und überhaupt.... jetzt ist er auf einmal die Stilikone?
Manch einer scheint hier auch sehr flexibel in seiner Meinung zu sein

Qualität ist nicht gleich "Aussehen"
Nur weil einzelne der Meinung sind das Plastik oder Leder im e32 wäre das schönste Material überhaupt, dann sollte man vll. vorher nochmal drüber nachdenken das das Aussehen nicht das einzige Qualitätsmerkmal im Autobau ist.
Es gibt zig "Fähigkeiten" die der Werkstoff haben muss und dieser Mix wird im e65 sicherlich um Längen hochwertiger sein als im e38, eben weil da ein paar Jahre Entwicklung drin stecken.

Also nur: Mein e38 ist das tollste Auto der Welt ist auch irgendwie Unsinn ne?

Verstehe dieses militante und boshafte ala der e65 ist ein Müllauto nicht, es zwingt euch doch keiner dazu einen zu kaufen
Aber wenn der F01 doch so toll ist, warum fährt dann keiner der e38 Fahrer einen?
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2010, 10:21   #46
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740D xDrive (01-2017), DB CL500, DB Viano 3,0 CDI Ambiente
Standard

Zitat:
Zitat von krie6hofv Beitrag anzeigen
Aber wenn der F01 doch so toll ist, warum fährt dann keiner der e38 Fahrer einen?
hi,
das werden die tun, ich 10 Jahren,dann ist der F01 das non plus ultra wieder und der "F65" wieder ein häßliches Teil,..

Geändert von wolfgang (22.04.2010 um 12:02 Uhr).
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2010, 10:57   #47
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: e65
Standard

Genau darauf wollte ich hinaus
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2010, 15:10   #48
chris1
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ja, aber die Preise für den F01 müssen in der Zukunft zu allererst moderater werden.
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Alt 24.04.2010, 09:23   #49
fkkler53
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.12.2008
Ort: großkarolinenfeld
Fahrzeug: e38-740i A Bauj.5.96
Standard

Hallo
jetzt fahren wir erst mal E38 bis der Tüv uns scheidet,dann sehen wir weiter,ob wir überhaupt noch Autofahren können,aus welchen Gründen auch immer.
Gruß Josef
fkkler53 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2010, 18:16   #50
NeXus
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von NeXus
 
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
Standard

Zitat:
Zitat von chris1 Beitrag anzeigen
Ja, aber die Preise für den F01 müssen in der Zukunft zu allererst moderater werden.
Ich finde die Gebrauchtwagenpreise doch schon relativ niedrig...und im Leasing sind die auch nicht grade teuer...
__________________
mfG
Toan
NeXus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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