750 E32

Doggy · 23.01.2003, 11:59

Hallo @all,

ich lese schon etwas länger mit, bin jedoch noch immer nicht so ganz schlüssig, ob mein Vorhaben eine gute Idee ist.

Ich mag die Form des E32 sehr gerne. Ich überlege daher, ob ich mir einen 7er zulegen sollte oder nicht. Anfänglich hatte ich mich für einen 730/735 entschieden. Nun habe ich aber mal eine kleine Probefahrt mit einem 750iL gemacht und es ist so wie in der mobile.de-Fernsehwerbung: die Nackenhaare stellen sich auf, wenn man auch nur seicht an dem Gaspedal streichelt.

Nun mein Problem: Ich habe versucht mich schlau zu lesen, was die Erfahrungswerte mit E32 750ern angeht (nicht zuletzt auch in diesem Forum), allerdings reichen diese von "Fahr ich schon ewig - nie was mit gehabt!" bis "Jede Woche ist was anderes kaputt!". Wie sieht es denn nun aus? Es würde mich freuen, wenn ich hier eine kleine Liste sammeln könnte mit "Baujahr - Reparaturen (nicht Verschleiss) - Zufriedenheit"

Vorweg vielleicht noch: Ich bin selbst kein Schrauber, kenne jedoch einen guten und günstigen Schrauber, würde also ein gewisses Risiko tragen.

PS: Hat jemand 'nen 750er in Delmenhorst (Bremen) günstig abzutreten? :zwink
PPS: In groesseren Städten sind die Dinger typischerweise günstiger .. würde jemand unter Umständen in zB Hamburg vorab sich Wagen anschauen, bevor ich dahin eier?

[Bearbeitet am 23.1.2003 von Doggy]

Schiller · 23.01.2003, 12:12

aber ich kann nur sagen das der 750 ziemlich anfällig ist ,wo viel dran ist kann viel kaputt gehen.
Trotzdem ist das Ding in Punkto Nacken haare sträuben sich auf nicht zu schlagen !
Wenn schon dann sieh blos zu das du einen mit wenig laufleistung bekommst,am besten so um die 100000
oder mit max 150000 km gel.ansonsten wünsch ich deinem schrauber viel ervolg bei der zeitreise in die
12ender welt !
Die V8 sind auch nicht schlecht,aber die heben auch schon mal was,aber nicht ganz so viel wie ein 12ender
Was willst du denn ausgeben ?

Gruß (Der vom V8 träumt !)

Schiller

chatfuchs · 23.01.2003, 12:24

Ich kann Dir aus Erfahrung sagen ... nimm einen ab Bj. 91 ... da hat sich einiges geändert - wie z.B. die Bremsanlage. Dann sollten noch nicht zuviele Kilometer drauf sein. Ab 200.000 erwarten einen in der Regel einige grössere Reparaturen. Aber trotzdem hat man für relativ kleines Geld ein geniales Auto! nimm unbedingt m´beim Kauf jemanden mit ... der immer einen 750er fährt. Da werden sich dann schnell die Schwachstellen finden lassen. Zudem kann man fast immer irgendwo Elketrikprobleme finden ... das betrifft aber alle E32/E34 ... da Klemmen man die Schlösser etc..

Das meiste findest Du aber ja auch hier im Forum

Gruss
Frank

Doggy · 23.01.2003, 13:03

Okay .. thx soweit .. aber das bringt mich da gleich auf eine neue Frage:

Soweit ich bisher in Erfahrung bringen konnte, gibt es gerne mal Probs mit allem Elektrischen (idR Kleinigkeiten), die Achsen sind gern ausgeleiert, dafür ist die Karosse (keine Gewalteinwirkung vorrausgesetzt) unkaputtbar.

Was genau sind die schwächen beim E32 allgemein und dem 12ender im Speziellen, sprich auf was muss man beim E32 und vielleicht gerade beim fuffi genau achten?

Ferner hab ich viele 12ender mit km-ständen weit über 200.000 gesehen, ich nahm daher an, dass die Laufleistung nicht ganz so tragisch ist, wenn man so einen großen Motor erwerben möchten (im Vergleich zu 4Zylindern/6Zylindern). Das Risiko steigt natürlich mit zunehmender km-Leistung. Was sind denn so typische Reparaturen ab 200.000 und was kosten sie?

Noch ne Frage: gibbet hier in/um Bremen jemanden, der sich mit e32-750ern auskennt und mir vielleicht ein wenig Schützenhilfe geben würde (oder gar beim Besichtigen mitkommt)? Vielleicht reicht auch schon ein Telefonat aus?!

[Bearbeitet am 23.1.2003 von Doggy]

Doggy · 23.01.2003, 13:21

Wie wäre zB mit dem hier?! Etwas viel gelaufen, aber ein end91er

Der hier

oder der hier

Was sagen die Experten auf den ersten Blick?

[Bearbeitet am 23.1.2003 von Doggy]

Claus1 · 23.01.2003, 13:26

aber echte Fahrfreude für wenig Geld

[Bearbeitet am 23.1.2003 von Claus1]

Doggy · 23.01.2003, 13:38

Zitat:

Orginal gepostet von Claus1
aber echte Fahrfreude für wenig Geld

Hey .. ein 89er .. wie sind denn Deine Erfahrungen mit dem Auto? Irgendwas böses gehabt?

Claus1 · 23.01.2003, 13:43

hi, mein 89 hat Scheckheft, 2 Vorbesitzer, 215000 km gelaufen, ordentliche Ausstattung.
Seit November: Lima und Batterie .A. (im *****), alle Achsgummis neu, zur Zeit etwas Leerlauf Probleme, ich denke, Luftmassenmesser, wird noch gebastelt. Ansonsten Fahrfreude für 10.000,-€

Spritverbrauch geht so, mein Tankwart gibt mir seit einiger Zeit immer persöhnlich die Hand und wünscht gute Fahrt

Ansonsten, das Auto (750) ist geil!!!!!!!!!!!!!

Such Dir nur bitte einen der sich damit auskennt und beim besichtigen mitkommt. Ich habe inzwischen schon genügend Blender und Murkskarren zum Verkauf gesehen.

Grüsse, CLaus

Claus1 · 23.01.2003, 13:47

Hi Experte

Doggy · 23.01.2003, 13:53

@freak: Da will jemand am Montag aus HH kommen (vielleicht einer von hier? dann würde ich die Finger still halten, um den Preis nicht zu treiben) .. richtig verkauft ist er also nicht. Ich hatte ihn mir schon angesehen und von all dem, was ICH beurteilen kann (Achsen, Karosse, Gesamtzustand, Elektrik (geht alles *g*), Ölverlust) für gut befunden. Was noch fehlt wäre eine Probefahrt, die ich aber bis Montag logga hinbekommen könnte (wohne etwa 20 km entfernt vom Standort).

<ironie>Sind wir nicht alle Experten? OBI zB ermutigt ja zum selbermachen und lebt dann von den Nachkäufen ganz gut

</ironie>