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Alt 28.09.2010, 08:43   #1
Schnellstarter
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.03.2009
Ort: Weserbergland
Fahrzeug: 745i Bj 12/01 Prins LPG
Standard Lüftung quietscht!

Noch ein kleines Nerverlein.
An manchen Tagen quitscht die Lüftung ganz leise, man hört das eigentlich nur wenn das Auto z.B. an einer Ampel steht. Dies tritt auch nur auf wenn der Lüfter ganz langsam dreht, quasi im "Leerlauf". Wenn ich die Lüftung ein bischen höher drehe ist das quitschen weg.
Kann man das irgendwie beseitigen ohne das halbe Auto zu zerlegen?

Schnellstarter
Schnellstarter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2010, 21:11   #2
BoGSer
Mitglied
 
Benutzerbild von BoGSer
 
Registriert seit: 25.02.2010
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: E65-745i (2004) Sterlinggrau/Beige
Standard

Hat meiner auch ganz selten mal, bin dem aber noch nicht nachgegangen.
BoGSer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2010, 21:15   #3
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Breites Grinsen

Deine welle im Geblässe ist leicht ausgeschlagen,je kälter es wird um so mehr wird du es höhren,weil das Kunfstoff sich zusammen zieht.
Ist nicht weiter schlimm,ausser es fängt an zu schleifen,dann muss das gebläse getauscht werden.

MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2010, 22:42   #4
sebastian82327
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

...habe das gleiche problem, grade beim anfahren hört man es,--- richtig nervig!
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Alt 19.10.2010, 15:38   #5
mause-sause
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.04.2009
Ort: Neustadt
Fahrzeug: 730d, 11.2004
Standard

Hallo ,

der Lüfter von meinem Dicken quietsch auch!
Hatte vor längerer Zeit mal gefragt ob jemand weiß wie man an den Lüftermotor kommt ohne das halbe Auto zu zerlegen, weiß das einer von Euch?

Vielen Dank und viele Grüße
mause-sause
mause-sause ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2010, 23:46   #6
t.san
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: e65 745i
Standard

Hallo.Ich habe auch Geräusch bis Heute gehabt.
1.Verkleidung unten Handschuhfach und Verkleidung mittel Konsole abmachen.
2.Kabel abziehen von Beleuchtung und die andere von Motor.
3.Abdeckung abmachen
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/attachm...1&d=1287783161
4.Drei Haken am Motor lösen.Motor kommt von alleine Runter.
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/attachm...1&d=1287783350
5.Paar Tropfen Öl von beide Seiten
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/attachm...1&d=1287783701

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/attachm...1&d=1287783734

Ich weis nicht ob wir gleiche Problem haben.Aber bei mir das geholfen.
Angehängte Grafiken
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t.san ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2010, 23:53   #7
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von t.san Beitrag anzeigen
.Aber bei mir das geholfen.
Joo... vorübergehend.
Öl ist hierbei eher ein Diagnose-, aber kein Reparaturmittel.
Wenn die Welle im Lager quietscht, hat das Gründe.
Die müssen ermittelt und als Ursache beseitigt werden.

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.10.2010, 00:11   #8
sebastian82327
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Kann man die welle im gebläse selber wechseln? ist das kompliziert?
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Alt 23.10.2010, 00:23   #9
t.san
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: e65 745i
Standard

wenn mann viel geld ausgeben möchtest, dann solltest Geblasemotor bei bmw kaufen!!! mein tipp war eine kostenlose variante, die auch hilfsreich ist

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Elektrikteile Klimaautomatik BMW 7' E65, 745i (N62) ? BMW Teilekatalog

Ohne MWST und St Lohn
t.san ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.10.2010, 00:23   #10
Sinclair
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sinclair
 
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
Standard Wechseln seh ich eher nicht,

ist bestimmt aufgepresst und ausgewuchtet;

Wenn man schon mal glücklich das Teil in Händen hat, dann scheint mir das beste, sorgfältig reinigen (Q-Tipp, Isopropyl), falls Riffenbildung: mit 600er Schleifpapier vorsichtig Oberflächen glätten, dann jedweden Staub erneut entfernen und danach mit leichtgängigem Lagerfett, welches für -30°-100°C geeignet sein sollte, neu einfetten.
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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