Das könnte daran liegen, daß der Schalter auf der ETK-Zeichnung nicht zu erkennen und auch nicht in der Liste ist. Also ich finde ihn bei den Links jedenfalls auch nicht. Vermutlich ist er für BMW untrennbar mit dem 550-Euro-Schloß verbunden (sind die eigentlich wahnsinnig geworden?)
Hier hats Fotos, wo das Ding wirklich sitzt:
https://www.7-forum.com/forum/showpo...35&postcount=4
In dem Thread schreibt auch jemand, daß bei ihm nicht der Schalter, sondern die Schloßmechanik die ihn betätigt defekt war.
Die Schwierigkeit besteht nun eher darin, daß das Auto nicht verrät, welche der 4 Türen offen ist. Abkürzungen in der Meldung hat das Marketing vermutlich verboten.
Und so hast Du den Spaß beim Prüfen gleich viermal. Oder mag mal jemand ausprobieren, ob ein zusätzlicher Gong kommt, wenn man eine weitere Tür während der Fahrt aufmacht? Dann könnte man das einfach durchprobieren. Vielleicht nicht gerade auf der Autobahn.
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Wo sitzt der "Tür offen Sensor"
Linear-Darstellung
