BMW 7er, Modell E32 |
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19.10.2003, 14:50
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#1
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7er Pfleger
Registriert seit: 02.07.2002
Ort: Münster
Fahrzeug: 735 iA (E32) Bj. 5.89
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Er wird nicht Warm!
Hallo liebe Fangemeinde,
kaum ist der letzte Problem gelöst(wen`s interessiert-> neuer Tank) hab ich jetzt was neues. Seit es hier einen schönen goldenen Herbst mit Temperaturen um und unter 10°C wird mein Auto nicht richtig warm. Bis jetzt stand die Kühlmittelanzeige immer schön mittig. Jetzt bleibt sie beim ersten Strich vor der Mitte stehen. Allerdings nur wenn ich schneller fahre. Stehe ich oder fahre langsam, ca. unter 50km/h, geht der Zeiger in die Mitte. Auf der Bahn gehts wieder bis zum ersten Strich zurück. Ich hoffe es ist verständlich welchen Strich ich meine. Links ist der blaue Bereich, dann kommen drei Striche \ I /und dann der rote Bereich. Der Zeiger pendelt jetzt zwischen der Mitte und dem Strich links daneben.
Allerdings wird der Motor nicht langsamer warm als vorher, denke ich. 20 Sekunden nach dem Starten bewegt sich der Zeiger. Wie lange braucht ein ordentlicher 735iA bis die Kühlmitteltemperatur mittig angezeigt wird?
Ich bitte freundlichst um Erklärungen.
Schönen Sonntag
Jens Uwe
__________________
Malachitgrüner 735 iA Bj. 05.1989 mit Klimaautomatik, ESD, Tempomat, Memorysitzen mit hellgrauem Velours
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19.10.2003, 15:05
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2003
Ort: Recklinghausen
Fahrzeug: BMW 740i Bj. 92 DB A-170CDI Bj.00
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Regelventil
Hallo
Bei dir wird das Regelventil zwischen Motor und Kühler defekt sein. Es sitzt ca nähe Wasserpumpe und regelt den Wasserkreislauf auf ca 85Grad. Wenn das Ventil immer auf ist, wie bei dir, wird der Kühler bzw Wasser während der fahrt gekühlt. KEINE REGLUNG. Also Ventiel erneuern und es Funktioniert wieder.
mfg Peter
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19.10.2003, 15:45
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#3
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7er Pfleger
Registriert seit: 02.07.2002
Ort: Münster
Fahrzeug: 735 iA (E32) Bj. 5.89
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Gedankt!
Wat kost der Spaß? Hab zwei linke Hände, muß also den Freundlichen Fragen.
Jens Uwe
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19.10.2003, 15:53
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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ich denke mal, das Rudi mit dem Regelventil Thermostat meint.
Einbauanleitung hier
Im Stand wird er waermer, geht aber nicht ueber Mitte (12 Uhr). Nun hast Du nicht gesagt, wie lange du im Stand warst.
Wenn es das Thermostat ist - und davon ist wohl auszugehen- dann kommst Du billig weg.
Schaetze mal so 30 Euro. Austausch ist schnell gemacht.
Das alte teste mal ebi dir in der Kueche im Kochtopf mit Wasser. Sollte eigentlich ganz zu sein und dann bei
85 Grad oeffnen. Evtl. klemmt es. Aber dann bist du sicher, dass es daran liegt.
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19.10.2003, 16:23
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#5
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7er Pfleger
Registriert seit: 02.07.2002
Ort: Münster
Fahrzeug: 735 iA (E32) Bj. 5.89
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19.10.2003, 17:08
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2003
Ort: Recklinghausen
Fahrzeug: BMW 740i Bj. 92 DB A-170CDI Bj.00
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Thermostat
Klar, ich meinte das Thermostat fiel mir so schnell nicht ein. Das bekommst du im Zubehörhandel und ist günstig.
mfG Peter
PS: Bitte beide Dichtungen erneuern 1 O-Ring und 1 Papierdichtung.
Zitat:
Original geschrieben von Erich
ich denke mal, das Rudi mit dem Regelventil Thermostat meint.
Einbauanleitung hier
Im Stand wird er waermer, geht aber nicht ueber Mitte (12 Uhr). Nun hast Du nicht gesagt, wie lange du im Stand warst.
Wenn es das Thermostat ist - und davon ist wohl auszugehen- dann kommst Du billig weg.
Schaetze mal so 30 Euro. Austausch ist schnell gemacht.
Das alte teste mal ebi dir in der Kueche im Kochtopf mit Wasser. Sollte eigentlich ganz zu sein und dann bei
85 Grad oeffnen. Evtl. klemmt es. Aber dann bist du sicher, dass es daran liegt.
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[Bearbeitet am 19.10.2003 um 17:10 von Rudi123]
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