Heizung/Klima: Klimaanlage schaltet sich nur gelegentlich ein

[DVD-Rookie]

Von dieser Bastellösung die keine ist würde ich auch abraten!

Wird es nämlich zu kalt im Verdampfer, dann verdampft nicht alles des Kühlmittels und flüssiges Kühlmittel kann zum Kompressor geraten!

Da Flüssigkeit nicht komprimiert werden kann, macht es dann poff und Dein Kompressor ist kaputt.

Passiert genauso bei Vereisung des Verdampfers, das isoliert den Verdampfer von der Wärmezufuhr durch die Luft und das führt zu schnellem Fallen der Temperatur im Verdampfer, der dann Mangels Wärmenachschub nicht mehr das KM verdampft mit den gleichen Folgen wie oben.

Auch bei KM -Mangel und zu hohem Druck würde Dein Kompressor dann nicht abgeschalten werden!

[Andrzej]

Oh Mann, ich wusste das das kommt. Bei einem Wagen, der 30 Jahre alt ist und noch maximal 3000 km jaehrlich macht dazu, speziaelles BMW Klimaservice vorschlagen, wo die Rechnung locker Wagenwert uebersteigen kann, ist mehr als witzig. Ausserdem hab ich zwei Kompressoren rumliegend, wenn mir dann Kompressor im Auto kaputt geht, hab ich Ersatz sofort bei Seite und erst dann werde ich die Anlage auf R134 umbauen mussen und nicht jetzt, was bei solchen Klimaarbeiten, die Ihr mir bietet, nicht ausgeschlossen ist.
Elektronischer Schalter, der mein Sohn gebaut haette, passt ideal in das Kaestchen, wo Kompressorrelais sitzt, somit mit zwei Angriffen das Ganze rueckruestbar ist.
Ausserdem kann ich die Zeiten ganz leicht mit Pottis regeln, 7 Sekunden Laufzeit und 14 Pause scheinen aber vollig iO, mag sein, das das wegen R12, der anscheinend besser kuehlt als R134 ist.
Und noch am Rande; vor vielen Jahren bin ich in E38 Forum ausgelacht geworden, weil ich als Loesung fuer Unterdrueck im Tank ein kleines Loch in Tankkappe vorgeschlagen haette.
Das war glaub ich irgendwo in 2005 oder 2006, wo mein Fuffi bei ca 150 Tkm lag, mein originaelles Tank noch dort sitzt, wo er ab Werk montiert war und das bei Km Stand kurz vor halber Milion , die Lachenden aber mit zweiten oder sogar dritten Tank rumfahren, von kosten fuer Wechsel von vollig ueberfluessigen Aktivkohlenfilter ganz zu schweigen
In dem Sinne...
Gruesst Euch "der Bastler"

[Andrzej]

Zwischenbericht nach mehrerenhundert Kilometer unter verschiedenen Aussentemperaturen, also: bis 27-28 Grad 7/14 Sekunden vollig ausreichend sind, wenn aber Aussenhitze ueber 30 Grad steigt 7 Sekunden Laufzeit zu wenig scheinen zu sein. Weil jetzt schon nicht so warm ist und ich koennte nur ein Tag mit Temperaturen ueber 30 Grad fahren viel mehr kann ich da nicht sagen, wahrscheinlich muss ich bis zum Sommer 2019 warten.
Sonst aber lauft Klimaanlage vollig unauffaellig und stressfrei und wenn ich nicht wusste, das da was umgebaute gewesen waere, dachte ich bestimmt das das so ab Werk geliefert waere
MfG
Andrzej