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BMW 7er, Modell E32
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Alt 23.02.2006, 06:35   #1
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard Heute früh wurde es während dem fahren dunkel

Moin Moin

Fahre heute früh meine Frau an die Arbeit und plötzlich wird das Licht und alle Instrumente dunkel. ABS Leuchte ging an. Konnte aber ohne Probleme fahren.
Angehalten und allesaus gemacht. Wollte wieder starten und Batterie war tot.3 Minuten gewartet und er sprang aufs letzte wieder an. Aber wieder alles dunkel. Kann ich davon ausgehen das die Batterie hin ist oder kann es Lichtmaschine oder etwas anderes sein?

Gruß Arrie
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2006, 08:38   #2
MTK730
Gasbrenner
 
Benutzerbild von MTK730
 
Registriert seit: 16.03.2005
Ort: Hofheim
Fahrzeug: Opel Omega FL 3.2 mit Vialle LPi / kein 7er mehr,den hat ein guter Freund übernommen
Standard

Hallo,

lass den Motor laufen und mach den + Pol der Batterie ab.
Motor geht aus, Lichtmaschine defekt, Motor läuft weiter,
Lichtmaschine OK. Bitte nicht zulange so laufen lassen.

Anschliessend mal die Spannung der abgeklemmten Batterie messen.
Solten mind. 12,5 Volt sein. Batterie anschliessen, starten ,nochmal messen.
Der Ladestrom sollte jetzt irgendwo zw. 13,5 und 13,8 Volt liegen.
Dies sind Erfahrungswerte, allerdings nicht an meinem 7er gemessen, da war an der Elektrik noch nichts defekt.

Gruss, Rüdiger
__________________

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten ...
"Lieber grosse Autos als kleine Panzer !!!" (aus "Kottan ermittelt", ORF)

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Mein 7er
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Alt 23.02.2006, 08:57   #3
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Hallo Arrie !

Es ist mit grosser Sicherheit die Lichtmaschine oder
der Ladestromregler in der Lichtmaschine defekt.
Die Batterie muss auf alle Faelle geladen werden
weil sie jetzt halt entladen ist.


Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2006, 09:45   #4
Matthes
† 05.05.2017
 
Benutzerbild von Matthes
 
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
Standard

Zitat:
Zitat von MTK730
Hallo,

lass den Motor laufen und mach den + Pol der Batterie ab.


Gruss, Rüdiger
Bei laufendem Motor NIEMALS Batterie abklemmen,
sonst jagst du dir die Lima hoch!
Lernt jeder Azubi...

Matthes
Matthes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2006, 10:42   #5
MTK730
Gasbrenner
 
Benutzerbild von MTK730
 
Registriert seit: 16.03.2005
Ort: Hofheim
Fahrzeug: Opel Omega FL 3.2 mit Vialle LPi / kein 7er mehr,den hat ein guter Freund übernommen
Standard

Zitat:
Zitat von Matthes
Bei laufendem Motor NIEMALS Batterie abklemmen,
sonst jagst du dir die Lima hoch!
Lernt jeder Azubi...

Matthes
Hallo Matthes,

daher ja auch der Hinweis "Bitte nicht zulange so laufen lassen".
Ich habe das schon zig Mal so gemacht, ohne eine Lichtmaschine hochzujagen.
Wenn sie defekt ist, ist der Motor ja sofort aus, nachdem der +Pol an der Batterie ab ist, läuft er Motor weiter, steckt man den +Pol halt sofort wieder drauf. Don´t Panic

Gruss, Rüdiger

PS: Ich war zum Glück nie Azubi im KFZ Bereich
MTK730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2006, 10:51   #6
Matthes
† 05.05.2017
 
Benutzerbild von Matthes
 
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
Standard

Zitat:
Zitat von MTK730
Hallo Matthes,

daher ja auch der Hinweis "Bitte nicht zulange so laufen lassen".
Ich habe das schon zig Mal so gemacht, ohne eine Lichtmaschine hochzujagen.
Wenn sie defekt ist, ist der Motor ja sofort aus, nachdem der +Pol an der Batterie ab ist, läuft er Motor weiter, steckt man den +Pol halt sofort wieder drauf. Don´t Panic

Gruss, Rüdiger

PS: Ich war zum Glück nie Azubi im KFZ Bereich

Rüdiger,

Das ist die "Holzhammerdiagnose".
Kann gut gehn oder auch nicht.
Aber überlege mal was mir meine Kunden erzählen wenn
ich bei so einer Diagnose die Lima abschieße!

Also lieber einen Tester zur Limaprüfung verwenden (zumindest
im Werkstattbereich...)


Matthes
Matthes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2006, 11:23   #7
Bad-Mike
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Ratzeburg
Fahrzeug: BMW 750iL (E32)
Standard

Matthes hat recht, ausserdem könnte (wenn vorhanden) Dein Airbag sich bedanken(Spannungsspitzen). Würde nur die Batterie defekt sein, hätte man bei laufenden Motor nicht alles "Dunkel". Wird bestimmt der Lima-Regler oder Kabel Erregerstrom sein.
Gruß Michael
Bad-Mike ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2006, 13:09   #8
BUDDY
† Februar 2011
 
Benutzerbild von BUDDY
 
Registriert seit: 24.10.2002
Ort: Bendorf
Fahrzeug: BMW 750iL `89 -`92, BMW 520i e28, BMW 320i Baur Cabrio( 07632 )
Standard

Hallo!

Die Batterie an modernen Fahrzeugen ( da gehört auch der e32 dazu ) abzuklemmen bei laufendem Motor hat zufolge das der Motor ausgeht.

An meinem Fuffi war es mal so das die Lima defekt war und die Kontrolleuchte nicht anging. Auch das gibt es.

Würde bei Deinem e32 auch darauf tippen das die Lima defekt ist. BZW die Kohlen abgenutzt sind.


Gruss
Achim
__________________
----------- Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.schraubergemeinschaft-bendorf.de

Bei Technischen Problemen helfen wir gerne, Hebebühnenbenutzung gegen kleines Endgeld für Hallenmiete nach Absprache gerne möglich.
BUDDY ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2006, 13:19   #9
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

Ich hatte das problem letzte Woche schon mal. Ging dann aber wieder alles ohne das ich was gemacht habe. habe die Batterie vorhin mal 2 Stunden geladen und war 4 Stunden unterwegs. Ging alles. Bin allerdings auch ohne licht gefahren. hatte nur das Gebläse als einzigen Verbraucher an.

Gruß Arrie
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2006, 13:22   #10
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von arrie
Moin Moin

Fahre heute früh meine Frau an die Arbeit und plötzlich wird das Licht und alle Instrumente dunkel. ABS Leuchte ging an. Konnte aber ohne Probleme fahren.
Angehalten und allesaus gemacht. Wollte wieder starten und Batterie war tot.3 Minuten gewartet und er sprang aufs letzte wieder an. Aber wieder alles dunkel. Kann ich davon ausgehen das die Batterie hin ist oder kann es Lichtmaschine oder etwas anderes sein?

Gruß Arrie
hallo

ich hatte ein solches problem mal, hierbei lag es gottseidank wohl nur an
einem kabel, welches von der LIMA an die battarie geht, um sie nachzuladen.
es wurde getauscht und alles war wieder ok.
sollte es bei dir nicht so sein,siehe die antworten meiner vorschreiber....
lichtmaschine, kohlen,regler......

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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