Elektrik Bordcomputer und sonstige Probleme...

Seewolf · 10.04.2006, 22:36

Moin,

mein Wagen fängt pünktlich zum Frühling an zu spinnen was das Zeug hält.

Folgende Probleme treten oder traten auf:

Bordmonitor zeigt durchgehend den schwarzen Startbildschrim mit dem BMW-Schriftzug
Nach knapp 5min, funktioniert manchmal der Bordmonitor dann doch, jedoch bleiben verschiedene Einträge grau unterlegt (zB Standlüftung, Code, Einstellungen, Bordcomputer)
Der Wagen will von mir den Wegfahrsperrcode haben, den ich jedoch mit schwarzem Bildschirm nicht eingeben kann, und nie aktiviert habe...

BMW hat bis 23. April keinen Termin frei, ausserdem kostete eine Elektrikstunde dort 500€... etwas viel für mein Portmoinee...

Gemacht wurden in den letzten Monaten:

Mk1 auf Mk4 hochgerüstet
Bm23 auf Bm24 hochgerüstet
Steuergerät des Lenkrads abgeklemmt und kurzgeschlossen für M-Lenkrad

Ich weiß nicht mehr weiter..
Der Wagen macht nur noch Zicken...

Will den aber nicht weggeben...aber wenn er zu teuer wird...

Seewolf · 11.04.2006, 09:39

Keine Elektrospezi dabei, der mir hier helfen kann????

Mister B · 11.04.2006, 09:44

An Deiner Stelle würde ich damit anfangen, den Navi abzustecken und dann mal
testen.
Alle Kontakte testen und schauen ob auch alle Stecker richtig sitzen.
Könnte ein Kontaktproblem, aber auch ein I-Bus Problem sein.

Grüße
MB

mk2611 · 11.04.2006, 10:25

Hi,

also 500€ für eine Elektrikerstunde liegt da wohl ein bischen hoch... Ich würde mal eher so auf 120-150€ pro Stunde tippen...
Aber wie auch immer - es gibt 2 mögliche Ursachen die entweder ganz günstig oder einfach auszuprobieren sind:
Probier einfach mal spasseshalbe eine andere Batterie. Die E38 machen die lustigsten Sachen wenn die Batterie tot ist. Es muss ja nicht unbedingt direkt die richtige Batterie sein, aber sie sollte intakt sein und mindestens 11,irgendwas Volt liefern.
Das 2. wäre was Appy schonmal erwähnt hatte, der Zündanlassschalter. Der ist auch nicht teuer. Wenn ich mich jetzt recht entsinne irgendwo um die 30€

Gruß,
Markus

Seewolf · 11.04.2006, 10:41

@mk2611

Wo sitzt dieser Zündanlassschalter denn?
Und wie bau ich den ein...
Das mit der neuen Batterie werd ich wohl auch ausprobieren.
Nur BMW sagte mir, dass wahrscheinlich auch irgendein Steuergerät weiterläuft, wenn der Motor aus ist, und es deswegen wohl garnicht an der Batterie liegt!!!

mk2611 · 11.04.2006, 11:23

Na ja, wenn irgendein Steuergerät weiterläuft und sich nicht abschaltet, dann braucht es ja Strom. Unter Umständen kann das dazu führen, daß der Wagen weniger als die mindestens benötigten 11,8 Volt kommt. Gerade die E38 machen dann die merkwürdigsten Sachen..
Den Zündanlassschalter siehst Du

hier auf der Abbildung. Sollte die Position mit der Nummer 2 sein.
Der Einbau soll eigentlich auch nicht schwer sein. Die Teilenummer hat Appy

hier geschrieben.

Gruß,
Markus

Seewolf · 11.04.2006, 16:38

Jetzt funktioniert der Wagen wieder einwandfrei...
Ich kapiers nicht.
Werd aber nochma durchmessen, ob die Batterie stromverbracht, wenn der Wagen ausgeschaltet und der Schlüssel nicht drinsteckt. Wieviel Strom dürfte denn abegehen?!?

Könnte es sein, dass ich diese Bordmonitorprobleme habe, weil ich das Steuergerät des Lenkrades kurzgeschlossen habe?
Ich würde nochmal die Kontakte untersuchen. Vlt ist dort was...
Kann das eine Ursache für ein Problem sein???!

Mister B · 11.04.2006, 16:49

Der Zündanlassschalter kann da aber nix dafür. Der "steuert" keines der
beklagten Teile.

Grüße
MB

Seewolf · 12.04.2006, 16:59

Nach seit Samstag Beschwerdefreien Fahren, ereilte mich heute vor der Haustür nach einer Spritztour mit meinem neuen Lenkrad ein Rückschlag.

Der Wagen verlangte wieder mal den Code...
Nach reiflicher Überlegung kam ich zu dem Schluss, dass es SOftware sein muss. Und welche Software ist schon für den Monitor zuständig???
Na, die Navirechnersoftware....
Also nach der CD gesucht. Die V26 hatte ich nimmer, aber die v26,09 von Appy war doch noch irgendwo...
Rein damit... Restart...Fertig...
Auf Bildschirm sind wieder alle Einträge vorhanden.
Will den Motorstarten:
"CODE ----"...

Ich geh den Werkscode ein (0000)...
und im Gegensatz zu sonst, nahm er den Code an, und der Wagen lief...

@appy
Deine Version (V26.09T) ist stabiler, als die Werksversion (v27) von BMW höchstpersönlich!!!!

Und für dieses Problem wollte BMW dann 500€/Std haben um auf Fehlersuche zu gehen... DIe hätte Jahre gebraucht, bis sie drauf gekommen wären, dass es an ihrer eigenen Software liegen könnte!!!

PS: Stark verkürzte Geschichte, da mein PC die erste Geschichte sofort gelöscht hat...

Wohl zu lang...

Seewolf · 13.04.2006, 22:41

Es wäre ja auch zu schön gewesen...

Problem leider nicht gelöst!!!

Aber immerhin weiss ich jetzt, wie ichs immer wegbekomme.
Die Navirechnersoftware neudrauflesen. Dann funktioniert wieder alles...

Woran kann das liegen? Kann der Navirechner kaputt sein? Oder etwas mit der Codierung des Navirechners zutun haben? (Lief früher aufm E39, wurde aber "eigentlich" von BMW umcodiert!!!)