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BMW 7er, Modell E38
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Alt 24.05.2010, 11:37   #1
Bastl
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Standard Motorhaube soll ein Stück hochspringen - macht sie aber nicht :o)

Wenn man bei anderen Autos die Motorhaubenentrigelung betätigt, dann "knallt" die Motorhaube immer nen Stück nach oben.

Beim E38 hab ich das bisher noch nie wirklich spüren/sehen können - meiner hat nicht mal einen wirklichen Widerstand beim ziehen und sehen tut man da gar nix.

Jetzt hatte ich aber einen hier, der a) einen echten Widerstand hatte und b) sogar optisch das Ding nen Stück nach oben kam

Nur: Was muss ich dafür ersetzen?

Der Bowdenzug zu den Schlössern ist schon vor 2 Jahren neu gekommen (und am Schloss letzte Winter ausgerissen) und auch auf Anschlag gedreht. Dier Gummipuffer sind sowieso zum 5ten Mal neu, weil die Dinger mal so gar nix aushalten.

Liegt das am Bowdenzug zum Innenraum? Oder wird der im Motorraum speziell "auf Spannung" verlegt?
__________________
Viele Grüße

Sebastian
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Alt 24.05.2010, 11:39   #2
memyselfundich
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Standard

mir ist das bei manchen fuffy´s aufgefallen - die kommen eher mal in die höhe als die anderen hauben - vermutlich weil die leichter sind
__________________
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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Alt 24.05.2010, 11:42   #3
Bastl
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Nur beim Vorfacelift...und ich hatte hier jetzt nen Facelift, wo das der Fall war.

Kann man die Schlösser noch einstellen?
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Alt 24.05.2010, 11:55   #4
d9187
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Anschlagpuffer/auswerfer sind richtig eingestellt? An sich sollten die doch ausreichend Kraft haben, um die Haube etwas anzuheben (meine tuns auch nicht, hab mich aber noch nicht um eine perfekte Einstellung gekümmert)...
__________________
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Alt 24.05.2010, 11:57   #5
Bastl
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Tja, ich denke schon - anders als bei dem anderen 7er stehen die auch nicht raus. Und es ist wie gesagt ein richtiger Widerstand beim ziehen zu spüren - bei mir zieht man und merkt eigentlich gar nichts!
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Alt 24.05.2010, 12:00   #6
d9187
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Ja, mein Haubenhebel fühlt sich auch nach amerikanischer Bremse an - Druckpunkt gibts da keinen. Ich schätze mal, dass der Druckpunkt von Spannung auf den Schlössern kommt - die Haube also praktisch zwischen Schlössern und Puffer "eingeklemmt" ist.

Hast mal im T.I.S. nach der korrekten Einstellung geschaut und die verwirklicht? Das steht, wie so vieles, auch noch auf meiner Liste
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Alt 24.05.2010, 12:03   #7
Bastl
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Das steht im TIS "beschrieben"? Kann ich mir kaum vorstellen - und wenn doch, steht da sicher auch nur Quasselei
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Alt 24.05.2010, 13:28   #8
Frank728
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Frank728
 
Registriert seit: 03.04.2006
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 635d E63, Honda 1100xx
Standard

Hallo,

dreh doch die Gummis ein Stück raus, dann müsste es gehen, hab ich bei mir auch gemacht. Bei mir ging die Haube manchmal gar nicht auf, nach ein paar Drehungen an den beiden Gummis funktionierte es dann wieder gut.

Gruß
Frank
Frank728 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2010, 14:46   #9
McTube
Moderator
 
Benutzerbild von McTube
 
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Beim E38 hab ich das bisher noch nie wirklich spüren/sehen können - meiner hat nicht mal einen wirklichen Widerstand beim ziehen und sehen tut man da gar nix.
Nun, jedenfalls bist Du damit nicht alleine. Meiner verhält sich genauso. Und das obwohl ich die Puffer (a 3,84 oder so) getauscht habe - ich hatte die auch erst in Verdacht.

Vermutlich sind das aber die Haubendämpfer. Ich habe nicht den Eindruck dass meine noch taufrisch sind und beim E32 war das ähnlich. Mit neuen Dämpfern springt die wieder.

Grüsse

Michael
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Alt 24.05.2010, 14:51   #10
Nightflyer
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Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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Hi zusammen,

hab gerade mal in die TIS geschaut -da gibt es verschieden Anschlagpuffer....die einen sind fest und die anderen haben einen Auswerfer drin!
Die mit Auswerfer kann man mit einem Kreuzschraubendreher nämlich reindrehen zum Fixieren - vielleicht sind die eingedreht bei dem einen oder anderen!?

Muss ich mal schauen was ich da drin habe - also welche Sorte...vielleicht kann man ja beim welche nachkaufen damit die Haube aufspringt beim öffnen!
Dieses dagegen drücken würde dann auch eventuell den Druck am Hebel zum öffnen erklären!
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- - - Gruß Nightflyer - - -


- - - - - Allzeit Gute Fahrt - - - - -
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