Gasanlage Prins Problem

[tanjad]

Hallo Leute,

Bräuche dringend eure Hilfe! Folgendes Problem hab ich seit einiger Zeit, wenn ich auf Gas-betrieb Vollgas gebe geht die Motorleuchte an und der Wagen fängt an zu stottern, sobald ich die Zündung dann ausmache und den wieder anmache ist alles wieder gut, solange ich gemäßigt beschleunige. Dann bin ich zur Autogas Rheinland wo ich die gasanlage eingebaut habe, dort sagte Herr Fox liegt an den Zündkerzen nicht an der Gas Anlage zu erwähnen wäre im Benzin betrieb keine Fehler festzustellen, also Zündkerzen getauscht gegen ngk Laser 1, 2 Tage alles gut jetzt wieder das selbe Problem. Wer kann mir helfen hab das Gefühl das sich bei volllast ein Zylinder verabschiedet. Im benzinbetrieb alles Super.

Bitte dringend um Hilfe da ich bald eine längere Fahrt vor habe.

Riesen dank im Vorraus.

[spoilt]

Hatte damals auch das gleiche problem bei meinem e39.
Nach langem hin und her hat sich rausgestellt, dass es
Am Kühlwasser mangelte und das Kühlsystem Luft hatte.
Nach dem entlüften keine probleme mit der gasanlage mehr
Gehabt. War mir zwar ein Rätsel, im welchem zusammenhang
Die gasanlage mit dem kühlwasser stand, aber das problem
War halt weg

[tanjad]

Wie entlüftet man den bmw e65 6 Zylinder

[spoilt]

Wie jedes anderes fahrzeug auch, nehme ich mal an
Aber wenn du es nicht kannst, lass es lieber in der werkstatt
Machen. Muss nicht extra zum . Eine unabhängige sollte
So was auch beim e65 hinkriegen kostet nicht die welt, wenns
Überhaupt. Wenn du zum umrüster nicht weit hast, lass ihn es
Machen.

[Auric]

Zitat von spoilt

War mir zwar ein Rätsel, im welchem zusammenhang
Die gasanlage mit dem kühlwasser stand, aber das problem
War halt weg

Man muss die Technik nicht verstehen um ein Auto zu fahren, aber schaden tut es sicher nicht.

Bei den Prins Anlagen wird das flüssige LPG über einen vom Kühlwasser beheizten Verdampfer gasförmig gemacht bevor das LPG als Gas in den Ansaugbereich eingeleitet wird.

Also ist bei der Konstruktion das Kühlwasser (oder besser die Wärme des Kühlwassers) eine unabdingbare Vorraussetzung das die Konstruktion funktioniert.

[sise122]

wie wäre es erst mal den fehlerspeicher auszulesen!

[spoilt]

Zitat von sise122

wie wäre es erst mal den fehlerspeicher auszulesen!

Fehlerspeicher der Gasanlage?

[sise122]

die prins hat sogar einen!
motorsteuerung auslesen wäre aber angebracht

vg

[tanjad]

Kann mir keiner helfen oder einen Fachmann nennen.

Gestern probiert:
Probeweise LPG Steuergerät gewechselt nicht geholfen
Probeweise Emulator gewechselt nicht geholfen
Probeweise Injektoren gewechselt nicht geholfen

Es fällt beim beschleunigen immer der 5 Zylinder aus kickdown aber auch einfaches beschleunigen ab 120

Zündkerzen neu LaserLine 1 ngk
Zündspulen hin und her gewechselt immer der 5 Zylinder

Langsam am verzweifeln

Im Benzin betrieb absolut keine Probleme !


Bitte um Hilfe drehe schon durch

[peterpaul]

dann bekommt offensichtlich der 5. Zylinder zu wenig Gas.

War das schon immer so - oder ist es ein neuer Effekt?

Ursache könnte sein, dass das Rail für den entsprechenden Zylinder nicht genügend Gas durchläßt ....
Sind die Schläuche bis zum Einlass bzw. Gasaustritt gleich lang?
Ist der Schlauch zum 5. Zylinder vielleicht mit einem zu starken Knick = zu enger Kurvenradius verlegt, dass dadurch ein Durchfluss-Widerstand besteht?

Offensichtlich kommt ja mengenmäßig nicht genügend Gas am Zylinder an!!!!

Kannst Du mal Fotos von den Teilen machen - also ohne eventuelle Design-Verkleidung ????

Wo enden Die Schläuche im Ansaugbereich?
Hat der 6-Zylinder auch die Valvetronik?

.....