Innenraum: Lüftung/Armaturenbrett (?) quietscht / Wählhebel zerlegen

[Paddy@728i]

Guten Tag,

ich hätte zwei verschiedene Fragen, die vermeintlich einfachere zuerst:

- wie bekommt man die Plastikstange für die Wählhebelsperre aus dem Wählhebel, ohne an beidem Schäden anzurichten? Ich habe schon etwas damit experimentiert, aber man will beim allem Wackeln, Ziehen und Reinleuchten freilich nichts kaputtmachen. Gibt es dafür also evtl. eine einfache Lösung oder geht's wirklich nicht?

- nachdem das Radiomodul mittlerweile kurz vor dem endgültigen Exodus steht, sprich keinen Ton mehr von sich gibt, war es gestern Abend auf der Heimfahrt ziemlich ruhig im Wagen - wäre da nicht ein seltsames Quietschen aus dem Armaturenträger gekommen. Soweit ich das während der Fahrt eingrenzen konnte, kommt das Geräusch etwa mittig aus dem Armaturenträger, irgendwo im Bereich der Luftauslässe oben bzw. über dem Navi-Bildschirm. Dieses Quietschen trat immer dann auf, wenn man über ein Schlagloch, eine schlechte Fuge oder etwas ähnliches fuhr, mit leichter zeitlicher Versetzung von einer viertelten oder halben Sekunde danach. Es klingt, als würde durch das Überfahren des Schlagloches o.ä. irgendein Teil in den Untiefen des A-Bretts aus seiner normalen Position ruckartig versetzt und danach "rutscht" es quietschend wieder in seine Ausgangsposition.
Es ist zudem unabhängig von der Lüftung an sich, gleich auf welcher Schalter-Position sie pustet, mit welcher Stärke oder komplett deaktiviert, das Geräusch kam bei jeder passenden Oberflächen-Gelegenheit. Wie gesagt, es ist ein Quietschen und nicht das Klackern o.ä., das in manchen älteren Threads bereits dokumentiert ist, und es ist einigermaßen nervig. Könnte man den Ursprungsort so leicht eingrenzen wie z.B. Türscharniere, wäre das vermutlich ein Fall fürs PTFE-Spray und die Sache wäre erledigt, aber so? Gäbe es in diesem Bereich etwas, das des Quietschens verdächtig sein könnte?


Falls jemand Tips parat hätte, im Voraus herzlichen Dank.

[Paddy@728i]

Das erste Problem konnte mittlerweile gelöst werden, dank einer  Anleitung im E39-Forum, Beitrag #2.

Bliebe noch das Armaturenbrett...