Vielleicht solltest Du nochmals deine Formulierung Überprüfen! Ein Ölverbrauch ist nicht das selbe, wie ein Ölverlust
. Ein Ölverbrauch ist das, was der Motor Verbrennt, und dann durch den Auspuff ins "Freie Entlässt". Dagegen ist der Ölverlust alles, was der Motor zwischen Anbauteilen und Dichtungen Verliert.
Wenn bei Deinem Motor die Motorentlüftung Defekt war, ist das Ergebnis, er läuft sehr schlecht, das aber, weil er "Falschluft" zieht. Das dann "Nebenbei", der Motor auch noch stark vom Öl Verschmutzt wird, ist dann die "Begleiterscheinung".
Wenn Du also mit "Verbrauch" meinst, der Motor Gönnt sich auf 600km 1 ltr Öl, dann liegt eigentlich ein Motorschaden vor. In Deinem Fall, fällt mir dazu ein, das an deinem Motor entweder die Kolbenringe wie eine Ölpumpe arbeiten, oder die Ventilschaftdichtungen sind Verhärtet, und die Kolben Saugen sich besonders bei "Gaswechsel", das Motoröl durch die Ventilführungen in den Verbrennungsraum.
Ist der Verbrauch wirklich so Hoch, dann müsstest Du dies durch den Rückspiegel sehen können, wenn Du zB. auf der "AB" fährst, denn die "Blauen Wolken" dürften wohl nicht zu Übersehen sein. Es sei denn, Du hast die Entlüftungsmembrane mit einer Gebrauchten getauscht, die ebenfalls einen Defekt hat.
Gruss dansker
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