BMW 7er, Modell E32 |
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13.02.2007, 12:20
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#11
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Kai
Ich würde das ausbauen, somit kanst das Öl von hinten in die Rolle laufen lassen, den eingebaut rinnt es nur auf das Blech!
Gruß Reinhard
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13.02.2007, 12:31
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#12
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Rottaler2
Hi Kai
Ich würde das ausbauen, somit kanst das Öl von hinten in die Rolle laufen lassen, den eingebaut rinnt es nur auf das Blech!
Gruß Reinhard
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Hi Reinhard,
meinst geht besser wa... dann mach ich das morgen mit... hab dann eh hinten fast alles raus um die Endstufe zu verbauen...
hast du noch kurz ein Tipp für mich wo ich am besten das/die Kabel vom Radio nach hinten legen soll....
Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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13.02.2007, 12:34
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#13
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Kai
Was für ein Kabel??? Hast du das Soundsystem drin? dann kanst dort mit Hi-Level Eingang vom zum Verstärker gehen!
Gruß Reinhard
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13.02.2007, 12:45
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#14
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Rottaler2
Hi Kai
Was für ein Kabel??? Hast du das Soundsystem drin? dann kanst dort mit Hi-Level Eingang vom zum Verstärker gehen!
Gruß Reinhard
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ja hab ich drin aber das ist nicht so ganz einfach da das Original System nur noch vorne läuft... Hinten läuft das über eine eigene Endstufe und ich will jetzt noch ne zweite ES für einen Subwoofer und die muss vorne ans Radio damit das Becker die einzelt ansteuern kann... ist vom Hersteller so vorgesehen ... Audio und Rem.-Leitung muss vom Radio nach hinten und High-Level schon mal garnicht sowas können meine Endstufen garnicht verarbeiten... ich bau schließlich kein schrott ein..
Gruß
Kai
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13.02.2007, 13:23
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#15
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Kai
Du kennst den Unterschied im Aufbau einer Endstufe nicht, sonst würdest du über Hi-Level anders sprechen! Bei Chinch ist noch ein Vorverstärker verbaut, und das ist wieder eine Rauschquelle! Wenn du schon eine Endstufe hinten hast, Remonte Leitung hast ja schon an der anderen Endstufe und die geht auch an das Soundsystem, einfach abzweigen! Brauchst nur eine Chinchleitung vom Radio zur Endstufe legen, und wenn du eh schon fast alles drausen hast, dann legs im Mitteltunnel entlang, soll am besten sein wie ich hier schon oft gelesen habe. Ich kenne den Ausgang am Becker Radio, bei Peter Becker habe ich auch ein solches Radio eingebaut, ebenso bei rolfszuka mit Navi drin!
Gruß Reinhard
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13.02.2007, 14:17
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.02.2005
Ort: österreich - dresden
Fahrzeug: zur zeit BME E32 v8 BJ 8/93 und Individual blau BMW 735iA (E32) BJ 4/89 , E65 730 d BJ 2002
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[dann legs im Mitteltunnel entlang, soll am besten sein wie ich hier schon oft gelesen habe.
da kannst du alles schön verstecken andernfalls hast du irgendwo das kabel zu sehen!!!
Reinhard:
Bist du schon wieder nüchtern!!!!
maik
__________________
[center]www.bmw-club-scorpions-dresden.de[center]
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13.02.2007, 14:21
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#17
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Rottaler2
Hi Kai
Du kennst den Unterschied im Aufbau einer Endstufe nicht, sonst würdest du über Hi-Level anders sprechen! Bei Chinch ist noch ein Vorverstärker verbaut, und das ist wieder eine Rauschquelle! Wenn du schon eine Endstufe hinten hast, Remonte Leitung hast ja schon an der anderen Endstufe und die geht auch an das Soundsystem, einfach abzweigen! Brauchst nur eine Chinchleitung vom Radio zur Endstufe legen, und wenn du eh schon fast alles drausen hast, dann legs im Mitteltunnel entlang, soll am besten sein wie ich hier schon oft gelesen habe. Ich kenne den Ausgang am Becker Radio, bei Peter Becker habe ich auch ein solches Radio eingebaut, ebenso bei rolfszuka mit Navi drin!
Gruß Reinhard
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hmm, man hat mir mal erklärt das der Hi-Level Eingang fast nur an billig Amps zu finden ist und der sehr anfällig für Störgeräusche sein.. Hab seit jahren immer Chinch verbaut und nie probleme gehabt... und Anlagen einbauen kann ich...
um genau zu sein wollte ich nur wissen wie ich mit dem geringsten auffand ein Kabelbaum vom Radio bis unter die Rückbank bekomme...
Gruß
Kai
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13.02.2007, 14:25
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#18
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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ok Mitteltunnel entlang ist die sauberste Sache aber ich will den Sitz nicht raus nehmen... rechter oder linker Schweller wäre mir lieber aber in welchem ist mehr Platz ?
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13.02.2007, 15:19
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.02.2005
Ort: österreich - dresden
Fahrzeug: zur zeit BME E32 v8 BJ 8/93 und Individual blau BMW 735iA (E32) BJ 4/89 , E65 730 d BJ 2002
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mitteltunnel sitz
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13.02.2007, 15:42
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#20
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Hallo Kai,
wenn Du das Chinch-Kabel im Mitteltunnel verlegst, brauchst Du die Sitze nicht rausnehmen. Wird nur ein wenig fummellei, aber es geht. Hatte es damals in meinem Fuffy auch so.
Was baust Du für einen Subwoofer ein und mit welcher Endstufe verbindest Du den?!
Gruß,
Pat
__________________
V12 POWER
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