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Alt 01.10.2006, 19:23   #21
Dr. Fön
Tanken is doch geil!
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Benutzerbild von Dr. Fön
 
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Oder V8 im 735i.

Warum hast dir jetzt 740er angesehen? Das halt ich für deinen als Irrsinn. Noch mehr den 750. Wenn du nur auf Wirtschaftlichkeit aus bist - wie dein erster Beitrag rüber kam - würd ich an deiner Stelle zum R6 mit Gasantrieb greifen.
Und natürlich ist es nicht wirklich einfach DEN 7er für sich zu finden. Und wo viel Ausstattung ist, kann auch viel kaputt gehen.
Dr. Fön ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2006, 19:54   #22
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
Standard

M@x, je öfter ich diesen Thread durchlese, desto mehr komme ich zu der Überzeugung, daß für Dich nicht der 7er das richtige Auto ist.
Vor allen Dingen deshalb, weil ich mehr und mehr den Eindruck bekomme, daß Du gar nicht so recht weißt, was Du willst...

Meine Empfehlung, wenn es denn wirklich BMW sein soll, lautet:
Such Dir'n gescheiten 523i (diese Variante wurde sehr häufig verkauft und ist mit 170 PS gut motorisiert) oder 528i und rüste den mit einer Gasanlage nach.
Dann hast Du eine vernünftiges und auch komfortables Fahrzeug, das vom Unterhalt in der Relation ein gutes Preis-/Leistungs-Verhältnis bietet.

Den Diesel würde ich mir verkneifen, die waren zu dem Zeitpunkt entweder noch nicht besonders ausgereift (530d, dürfte aber auch bei dem gesetzten Preisrahmen nicht zu bekommen sein) oder schon ziemlich veraltet (525tds), vom Unterhalt liegst Du bei Deiner zu erwartenden Fahrleistung mit dem Diesel ohnehin über dem LPG-Umbau.
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2006, 08:06   #23
Speltz
Schammes
 
Benutzerbild von Speltz
 
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Medernach
Fahrzeug: BMW 325 Cabrio E46
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Hallo Leute,

So,über das Superangebot des 740er aus Braunschweig kam bis jetzt keine Rückmeldung obschon ich Mail-adresse & Telefon hinterlassen habe.
Versteh den Witz des Komikers nicht.......auch wenn's ein Preisirrtum oder sonst was nicht korrekt veröffentlicht wurde,ne Antwort kostet nix.
Denke die Sache ist gegessen........Mahlzeit
Jean-Marie
Speltz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2006, 12:46   #24
Dr. Fön
Tanken is doch geil!
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Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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war ja klar.
Dr. Fön ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2006, 18:44   #25
-M@x-
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort:
Fahrzeug:
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Hallo zusammen,

ich weiss schon was ich will. Warum ich auf den 740 kam war seine halbwegs gute Beurteilung und es gibt einige Modelle davon.
Einen Gasumbau hätte ich dann eingeplant!

Ich gebe Euch recht, wo viel drin ist geht auch viel kaputt. Aber genau das war das Problem. Ich suchte einen 7er mit sehr guter Ausstattung und aktzeptabler Laufleistung.
Mittlerweile bin ich zu der Erkenntnis gekommen, dass sich das nur schwer realisieren lässt. Alle bisher von mir angeschauten 7er mit super Austattung waren eher Möhrchen als noch gute Autos. Der Allgemeinzustand war grauenhaft.

Mein letzter Stand ist und bleibt nun ein 728i. Wenn möglich noch auf Gas.
Ich habe auch einen 728i gefunden...leider auch 149tkm aber zumindest nicht über 200tkm.
Er ist ansich recht sparsam und sollte er zuverlässig laufen, so kann ich einen Gasumbau noch einplanen. Von einem lukrativen Wiederverkauf gehe ich sowieso nicht aus.

Den Wagen den ich jetzt im Auge habe:
728i - 6999€
Gebrauchtfahrzeug, 149.000 km
142 kW (193 PS), Benzin, Schaltgetriebe,
Erstzulassung: 10/97, HU: 10/06, AU: 10/06
Klimaautomatik, grau-metallic, 4/5 Türen

Besonderheiten:
ABS, Zentralverriegelung, Tempomat, el. Wegfahrsperre, Leichtmetallfelgen, Sitzheizung, Schiebedach, Anhängerkupplung, el. Fensterheber

Beschreibung:
4x el. Fensterh., Kat., scheckheftgepflegt, Polsterung Velours, anthrazit, 5-Gang, Memorysitz links/el. Sitz rechts, MFL, Telefon, Soundsystem, Außentemperaturanzeige, Colorvergl., Aussensp. abklappbar, Spiegel aut.abblendbar, Servo, 3.Bremsl., R/C, Fahrer/Beifahrerairbag, Nebell., Armlehne, Kopfstützen im Fonds, Bordcom./Reiser.


Der Wagen ist unfallfrei und ist wohl nachvollziehbare echte 149tkm alt (wenn man sich auch nie wirklich sicher sein kann). Er hat halt kein Navi oder Leder, aber ansonsten scheint er ganz gut zu sein.

Viele Grüße, M@x
-M@x- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2006, 20:02   #26
altbert
alszus was annersders…
 
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Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Zitat:
Ich habe auch einen 728i gefunden...leider auch 149tkm aber zumindest nicht über 200tkm.
Dabei gebe ich zu bedenken:
Diese 149 tkm sind oftmals die Schallgrenze, wo es mit den teuren Reparaturen losgeht; ich verkaufe zu diesem Zeitpunkt meist meine Autos...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2006, 22:14   #27
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
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Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Ich rate Dir zu einem DIESEL! Entweder 5er oder E-Klasse oder Audi 2.5Tdi wobei die Zahnriemen haben leider.

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

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Alt 03.10.2006, 00:27   #28
Hamann-Fan
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 30.09.2006
Ort: Halle (Saale)
Fahrzeug: Jaguar XJ 40, 4.0 (04.93)
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Hallo M@x,

es freut mich, dass Du Dich für einen 728er entschieden hast. Meiner Meinung nach ist das eine wirklich gute Motorisierung. Was den Gasumbau angeht, hiermit kenne ich mich nicht aus.

Fest steht aber: 149.000 km sollten für den Motor an sich kein Problem sein, sofern er regelmäßig gewartet worden ist. Meinem Vorredner gebe ich jedoch recht, dass die Reparaturen bei dieser Laufleistungen anfangen - und das geht schnell ins Geld, auch bei einem 728er. Was die Unterhaltskosten, und dazu zählen leider auch die notwendigen Reparaturen, angeht, bleibt 7er eben 7er. Vielleicht kannst Du das Auto ja mit einer brauchbaren Gebrauchtwagengarantie erwerben, das würde ich dann auf jeden Fall machen. Die paar Euronen sind gut investiert, und man weiß die Investition zu schätzen, wenn die erste größere Reparatur ansteht, vorausgesetzt, sie ist von der Garantie abgedeckt.

Was die Ausstattung angeht: Einen 7er ohne Leder und Navi würde ich mir persönlich nicht mehr zulegen. Navi sollte heute Standard sein, kann man zur Not auch nachrüsten, und es muss nicht unbedingt von BMW sein, aber drin haben sollte man schon eines, wenn man viel unterwegs ist. Leder ist meiner Meinung nach Pflicht, vor allem im 7er. Aber wie gesagt, ist mal wieder reine Geschmackssache.

Wiederverkauf: Stell Dich von vornherein darauf ein, dass Du für Dein Auto fast nichts mehr bekommen wirst, wenn Du es wieder verkaufen möchtest. Auch das ist typisch 7er, gut beim Kauf, schlecht beim Verkauf. Die Autos verlieren rasend schnell an Wert, vor allem wenn die Laufleistung die 200.000 km Marke erst überschritten hat.

Ich wünsche Dir viel Glück bei der Suche nach Deinem Traumauto.

Beste Grüße,

Ronny

P.S.: Immer wieder findet man u.a. bei mobile.de Angebote, die sehr günstig sind - teilweise 50% unter Listenpreis etc. Die Angebote stammen immer von privaten Anbietern. Wenn man diese kontaktiert, wird meistens nicht reagiert, und das ist auch gut so. Diese Fake-Angebote nehmen in der Vergangenheit stark zu und laufen oft nach der Masche: Zahle mal 20% an, per Western-Union - den Rest könnt Ihr Euch denken, diesselbe Abzocke läuft bei eBay mit Handys und auf anderen Plattformen mit allen möglichen Produkten. Nur so zur Info, für die, die an das Megaschnäppchen glauben...
__________________
Freude am Fahren.
Hamann-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2006, 01:20   #29
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Hi,

den 728 würd ich dir auch empfehlen. Mit der Suche must du ein wenig Geduld haben, gute 7er wachsen nunmal nicht auf Bäumen. Die Fahrzeuge mit Stoffsitzen haben den Vorteil, daß die meist deutlich billiger sind als die mit Ledersitzen. Die Probleme, die dich beim 7er erwarten, kommen beim 5er genauso.

Ein 750er ist nie wirtschaftlich, es gibt dafür auch praktisch keine Gasumrüstungen.

Beim 150tkm würde ich besonders auf die VA achten, da dies die Laufleistung ist, bei der sich selbige meist zerlegt.

Viele Grüße,

John
JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2006, 08:42   #30
Speltz
Schammes
 
Benutzerbild von Speltz
 
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Medernach
Fahrzeug: BMW 325 Cabrio E46
Standard

Hallo nochmal,
Hier der Fortgang des berühmten sehr billigen BMW 740D aus Braunschweig.Nur dass der Wagen da gar nicht steht.Er hatte sich gestern per mail bei mir gemeldet,worauf ich ihm schrieb dass ich kein Problem damit hätte nach Braunschweig zu kommen und im Falle eines Kaufes alles nach den fairen Regeln abzuwickeln.
Denke mir da sind wir wieder eindeutig einem Betrüger begegnet.Man sollte vor diesem Angebot der bei Mobile.de stand hier im Forum warnen.
Wenn's klappt hier die E-Mail von dem Verkäufer
In diesem Sinne seit gewarnt.....Jean-Marie
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Dateityp: txt RE BMW 740d 82000 km !!!.txt (3,7 KB, 56x aufgerufen)
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