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03.03.2007, 23:36
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.03.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750 E32 Automatic Baujahr 1992
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Suche Werkstatt Berlin
Hallo liebe Leute,
wer kann mir in Berlin eine Werkstatt nennen - auch Freie - wo ich habwegs vernünftige Preise die aber nicht zu Lasten der Sachkompetenz gehen, finde.
Mein Problem:
Mein E 32 - 750i BJ 01/92 verbrennt Öl.
Konkret Öl aufgefüllt, nach 30 km neu auffüllen. Hinten kommt Qualm, Motor verbrennt Öl.
Gehe von einem Defekt der Ventilschaftdichtungen oder/und Zylinderkopfdichtung aus.
Wo finde ich eine Werkstatt für dieses Problem?
Für alle Ratschläge bin ich dankbar, da ich kein Technikfreak, aber BMW-Freak bin.
Rainer, Berlin
__________________
E 32, 750i 01/92
EIN 7ER STIRBT NIE - JEDENFALLS NICHT MEINER !
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04.03.2007, 14:48
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#2
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Runner
Melde dich doch bei Tazman per U2U der hat eine Schrauberhalle!
Gruß Reinhard
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04.03.2007, 21:50
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Ruf mal Alex Allround Service an.
Die Werkstatt ist kompetent und preiswert.
Bin selbst seit mehreren Jahren mit diversen Fahrzeugen dort Kunde.
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04.03.2007, 22:46
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.03.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750 E32 Automatic Baujahr 1992
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Zitat:
Zitat von haasep
Ruf mal Alex Allround Service an.
Die Werkstatt ist kompetent und preiswert.
Bin selbst seit mehreren Jahren mit diversen Fahrzeugen dort Kunde.
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Danke und wo ist die? Hast Du eine Telefonnummer?
Telfonbucheintrag unter der Bezeichnung ist nicht vorhanden.
Danke Rainer
Geändert von Runner (04.03.2007 um 22:58 Uhr).
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05.03.2007, 10:52
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Hi Runner,
(030) 7130666
Die Werkstatt ist in Lichterfelde in der Hochstr, geht von der Hildburghauser ab.
Du fährst nach ca. 200m auf einen Hof. Nicht erschrecken, die Werkstatt ist empfehlenswet.
Bis dann,
Peter
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05.03.2007, 11:03
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.03.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750 E32 Automatic Baujahr 1992
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Danke Peter
ich habe schon angerufen. Fahre heute hin. Macht sehr freundlichen Eindruck am Tel. Ich komme ja mit dem Ölausstoss nicht bis nach Eberswalde zur BMW-Schmiede.
Will ich jetzt auch nicht riskieren.
Also danke und wir sehen weiter.
Gruss Rainer
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05.03.2007, 11:52
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#7
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Schade sehe den Tread leider zu spät
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
Geändert von DD (18.04.2007 um 23:18 Uhr).
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06.03.2007, 00:21
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.03.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750 E32 Automatic Baujahr 1992
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Zitat:
Zitat von DerDicke
Schade sehe den Tread leider zu spät mein 740er steht gerade mit 2 weiteren 750er E32 bei einem sehr gutem Schrauber von mir der gerade den E32 aus dem eff eff kennt dort lasse ich meine Tieferlegung einbauen und die Steuerkette wechseln!
Kannst gern anrufen unter 017648002205 der gute Mann heisst Detlef und hat seine Firma in Spandau!
Gruss DD
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ja DD,
ich bin nun doch in die Werkstatt Alex Allround Service gefahren, weil ich auch nicht bis zur BMW-Schmiede mit diesem furchbaren Ölqualm fahren wollte. Ich hätte sicher auf dieser Strecke 40 Liter Öl gebraucht.
ich habe den Wagen ja erst am Freitag gekauft. Habe lange einen 735er gefahren.
Aber, der Hr.Alex macht einen sehr kompetente Eindruck.
Heute nachmittag rief er mich an und meinte, das am 750er wahrscheinlich immer nur eines gemacht wurde: GAS GEBEN.
Also alle Zündkabel verrottet, Zündkerzen schon nicht mehr erkennbar und die Falschen. Er meinte, in dieses Modell gehören Highpower-Kerzen.
2. Ventilschaftdichtungen, usw.
Alles in allem rund 1600 EU wenn nicht noch die Abstreifringe im Eimer sind.
Na gut, gute Miene zum bösen Spiel, soll er machen. Aber die Bestandsaufnahme ist noch nicht zuende, kommt morgen wahrscheinlich.
Soweit der Bericht, bis morgen.
Übrigens, das Öl wird definitiv verbrannt und läuft nicht unter dem 750er entlang. Dort ist er knochentrocken.
Na wir werden sehen. Leider habe ich ja DD nicht erreicht, aber diese Werkstatt ist hier in der Nähe,Lichterfelde und wie gesagt, bis dahin ging auch heute die Sonnenfinsternis bei meiner Fahrt. Alle hielten ehrfürchtig Abstand.
Gruss Rainer
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06.03.2007, 17:03
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.03.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750 E32 Automatic Baujahr 1992
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Bericht zum Zweiten
Also ich war heute bei Alex.
Die Ventilschaftdichtungen sind - soweit ich das das als Technik-Laie verstanden habe - hinüber. Innen drin stand überall Öl. Er sagte, er werde die Kompression noch messen und hoffe nur, das das Öl nicht nach unten gedrückt und dann wieder angesaugt wird.
Na gut, ich hoffe, das die Kompression noch in Ordnung ist.
Die Zündkerzen waren alle breit. Steuerkette ist wohl schon mal gewechselt worden.
Na wir werden ja sehen, ob ich Hartz IV beantragen muss, um meine Rechnung zu zahlen.
Es war wie bereits aufgeführt, von ca. 1600 EU die Rede.
Wieviel Benzin das geben würde.
Gruss Rainer
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27.03.2009, 15:37
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#10
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Hallo,
ist zwar ein alter Thread, aber Ich war heute bei der Firma und wollt nur bescheid sagen, das der weiß was er macht... Preislich zwar nicht der günstigste, aber dafür hat er das geschaft was er vor hatte!!!
Gruß,
Pat
__________________
V12 POWER
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