BMW 7er, Modell E32 |
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22.01.2003, 15:56
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.05.2002
Ort: Bingen
Fahrzeug: 730i E32
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Kühler undicht, Problem mit Türgriff Fahrertür.
Hallo Leute,
mein Baby hat nun schon zum drittenmal in 5 Jahren einen undichten Kühler. Der Kühler leckt immer an der gleichen Stelle und zwar auf der linken Seite am Übergang von den Kunstoffteilen zum Alukühlkörper. Das scheint wohl eine BMW-Krankheit beim E32 und E34 zu sein. Ich habe festgestellt, dass meist im Winter bei kalten Temperaturen eine Undichtigkeit entsteht, und dann im Sommer kaum etwas ausläuft. Vor allem bei Kurzstrecken läuft die Brühe, wenn nicht alles so richtig durchgewärmt wird. Was meint Ihr Experten, soll ich nun wieder einen neuen Kühler spendieren, oder kann man diese Kühlerdichtmittel ohne Risiko ins Kühlsystem schütten.?Die Mannen von BMW wollen immerhin über 300 Euro und der Zubehörladen auch noch 200 Euro für einen neuen Kühler, ist echt doof. Fzg. hat 177.000km und ist EZ1993. Hat jemand einen Tip??? Erfahrungen mit Kühlerdichtmittel bei BMW???
Ausserdem ist seit neustem der Türgriff an der Fahrertür extrem schwergängig und muß immer feste runtergedrückt werden nach dem Öffnen der Tür. Die abschaltung der Innenbeleuchtung funktionier seither auch nicht mehr so richtig. Mit Öl ist da nicht beizukommen. Kennt jemand das Phänomen? Hilft hier nur ein Austausch, oder gibt es eine billigere Variante. Wie mache ich ggf. die Türverkleidung auf, ohne etwas zu beschädigen?
Bitte um Antworten, Danke!
Gruß, Bobby:(
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22.01.2003, 16:28
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.11.2002
Ort: München
Fahrzeug: 528iA,316i Compact
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ich kann dir nur raten austauschen.hab bei meinen alten e34 gehabt hab alles ausprobiert ink.kühlerdichtmittel hat nichts geholfen.kostet nur zeit und natürlich geld und dann mußst du trozdem austauschen.
gruss coro
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22.01.2003, 16:35
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Vor allen Dingen solltest du mal den Deckel vom Ausgleichsbehälter austauschen! Der wird oft vergessen - hier gab es damals von BMW aus schon eine Rückrufaktion. Der Deckel kostet etwa 12 Euro ... und hält 2 Bar aus ... und regelt Unter und- Überdruck! ... zu Deiner Austausch-Frage ... na ... da gibt es geteilte Meinungen. Ich denke ... das Dichtungsmittel wenigstens ein Versuch wert ist. Im Buch vom E34 ... steht dafür extra eine Empfehlung. Wenn Du das Mittel nimmst ... dann muss Betriebstemp. erreicht sein .. und mindestens 10 - 15 Min der Motor weiter laufen!
Gruss
Frank
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22.01.2003, 17:49
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 10.07.2002
Ort: Angermünde
Fahrzeug: G12-750 Li xDrive 11/2015;850i 10/93; E36 328i Cabrio 11/98;X5 4,4 E53 06/2004; K1300R 04/11; VFR 800 01/99
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Wenn es zwischen Plastik und Metall undicht ist kann mann auch nur das Plastik tauschen lassen wenn es nicht defekt ist kann man es vielleicht sogar wiederverwenden. Habe bei mir vor zwei Jahren wechseln lassen weil Ölkühleranschluß defekt. Seither keine Probleme und mit damals 150,- DM erheblich billiger wie ein neuer.
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22.01.2003, 17:53
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#5
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SchrauberPsycho
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 735i LPG (E32) Bj.87; Golf III LPG GTI; VW Scirocco; BMW K1200S
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Hi Bobby
Zum Thema Kühler muss ich Chatfuchs zustimmen mit dem Verschlussdeckel soviel ich weiss haben die alte zu spät ausgelöst und so kanns schon passieren das ein Überdruck entsteht und der Kühler an seinen "Schwachstellen" aufgibt.
Zum Thema Griff, hast du den Griff schonmal ausgebaut und an den Scharnieren gereingit und gangbar gemacht???
Wenn ja könnte es auch ein Problem im Hebelwerk sein
Gruss
Stefan
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22.01.2003, 23:09
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
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nur zum türgriff...
meiner ist auch ein end-´93-er .
genau das problem , mit den nicht mehr selbstständig zurückgehenden griffen , hatte ich das erste mal im letzten sommer und jetzt wieder .
ich habe es auf meine "fahrweise" geschoben . den griff nutze ich in der woche höchstens (!!!) 10 mal .
ist ein wochenend-langstrecken-fzg . das beste , was ihr hier bekommen könnt...
hatte damals ein paar ordentliche stösse waffenöl von liqui moly reingesprayt . (von aussen)
ausbau türpappe trotzdem:
türpin ab , griffstöpsel raushebeln und schrauben lösen .
an der pappe reissen und reinschauen, wo die nippel stehen , dann nach oben heben .
so war das wohl !??
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23.01.2003, 02:32
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#7
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Vibrationen.....
Hi,
wenn der Fehler am Kühler schon wiederholt aufgetreten ist,solltest Du
u.U. nachsehen,ob der Kühler einwandfrei sitzt.
Möglicherweise sind Vibrationen die Ursache,die aus einer früheren fehlerhaften Montage
resultieren....??
Deine Türgriffmimik wurde ich ausbauen,zerlegen und neu fetten.
Öl hilft immer nur vorübergehend.
Gruß
Knuffel
__________________
Gruß
Knuffel
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23.01.2003, 11:48
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.05.2002
Ort: Bingen
Fahrzeug: 730i E32
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Kühler undicht Türgriff
Danke für die Tipps,
das mit dem Türgriff we4rde ich mir anschauen und reinigen, bzw. fetten.
Den Kühler habe ich beim letztenmal selbst getauscht und bin mir sicher, dass ich alles richtig und korrekt eingebaut habe, Verzug kann man also auschließen. Der Deckel vom Austauschbehälter ist auch der Richtige, denn der wurde 1998 im Rahmen einer Rückrufaktion wirklich getauscht.
Die Sache mit der Kühlerreparatur erscheint mir interessant. Hat da jemand eine Adresse, wer so etwas macht, oder wo ich mich da mal schlau machen kann!
Nochmals Danke für die Antworten.
Gruß, Bobby
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23.01.2003, 17:41
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.05.2002
Ort: Usingen im Taunus
Fahrzeug: DAF44, Scirocco2, 2x Käfer mit 120 u. 140 Ps und div.alte Motorroller
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Hallo,
mache blos kein Kühlerdicht rein. Dieses Zeugs verklebt Dir die Heizungsventile. Ich würde mal den Deckel vom Ausgleichgefäß schecken, es kann doch nicht sein, dass die Kühler bei Dir reienweise undicht werden.
Gruß Mario
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23.01.2003, 17:45
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 10.07.2002
Ort: Angermünde
Fahrzeug: G12-750 Li xDrive 11/2015;850i 10/93; E36 328i Cabrio 11/98;X5 4,4 E53 06/2004; K1300R 04/11; VFR 800 01/99
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Ich war damals bei einer Berliner Werkstadt, glaube Noske und Gruner, aber auch in deiner Nähe sollte doch eine Kühlerwerkstadt existieren. Schau doch mal ins Branchenbuch vielleicht auch unter Kühlanlagen.
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