Modell F01/F02 |
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20.03.2018, 15:44
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#91
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Eu-Flüchtling
Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Tittmoning
Fahrzeug: E38 740il '98;E65 745d Maritim '06;
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Zitat:
Zitat von RS744
Deal!
Die SECA-Maßnahme bei den Seeschiffen ist bereits seit 01.01.2015, d.h. seit mehr als drei Jahren, umgesetzt, und wird auch kontrolliert. Sie bedeutet bereits eine Reduktion von 90% ! Ab 2020 ist dann noch auf freiwilliger Basis das add-on, wichtig: weltweit!
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Bei den vorigen werten ist das auch nicht schwer.....und wenn die Schifffart jammert......einfach nicht hinhören. Sollen doch bitte alle Waren 0,01€ Teurer werden..... oder die Gewinne kleiner - WAS GEWINNE KLEINER????
Es sollte heißen: Wer EU-Häfen anlaufen will muss diese und jene Vorschriften einhalten ohne wenn und aber. Und zwar SCHWEFEL 0% und andere Schadstoffe deutlich durch Filter nahe 0% reduzierte!
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Das besondere ist, wenn man so drauf ist ohne etwes zu nehmen
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20.03.2018, 16:36
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#92
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Also heute rangierte ein älterer Audi A6 2,5 Diesel neben mir. Ich bekam wirklich fast keine Luft mehr, da stank extrem dazu. Was genau stinkt denn da so bei älteren Dieseln?
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20.03.2018, 21:18
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#93
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Also heute rangierte ein älterer Audi A6 2,5 Diesel neben mir. Ich bekam wirklich fast keine Luft mehr, da stank extrem dazu. Was genau stinkt denn da so bei älteren Dieseln?
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Stichwort "aromatische Kohlenwasserstoff-Verbindungen", das hat verschiedene Ursachen (z.B. nicht vollständig verbrannter Dieselkraftstoff) und je nach Zusammenspiel der Komponenten stinken Dieselfahrzeuge auch komplett unterschiedlich, manche hingegen überhaupt nicht (meist die modernen Diesel). Und das Ganze ist im Winter deutlich wahrnehmbarer als im Sommer.
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Hier mal ein wirklich lesenswerter Artikel "Was wirklich zum Himmel stinkt" mit ein paar ganz interessanten Hinweisen auf die derzeitige Grenzwert-Hysterie und ihre Ursprünge:
https://www.sz-online.de/nachrichten...t-3750394.html
Der Verfasser ist übrigens nicht irgendein Redakteur, der aus Langeweile seine Meinung zu Papier brachte, sondern: Matthias Klingner - Leiter des Fraunhofer-Instituts für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI Dresden
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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20.03.2018, 21:55
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#94
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Claus..genial dieser Artikel. Das müsste man jetzt nur der Bildzeitung geben, die es veröffentlicht und somit glauben es mind. 70% der Bevölkerung *g
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21.03.2018, 10:46
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#95
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Kennzeichengeilomat
Registriert seit: 22.02.2006
Ort: Elbe
Fahrzeug: E38-740i (1/97), E38-750i (4/96)
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Also heute rangierte ein älterer Audi A6 2,5 Diesel neben mir. Ich bekam wirklich fast keine Luft mehr, da stank extrem dazu. Was genau stinkt denn da so bei älteren Dieseln?
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Hallo,
mir geht das immer so wenn vor mir ein alter Diesel der mit Biodiesel betrieben wird, fährt.
Bei uns sind das meist uralte T4 oder kleine LKWs von den Schrottsammlern.
Gruß, Peter
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