BMW 7er, Modell E23 |
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07.07.2018, 20:21
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#1
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Driver
Registriert seit: 16.01.2006
Ort: Rhein Main
Fahrzeug: 745iA Executive (e23), 745iA Highline (e23), , 735iA Highline (e23), 635CSi (e24), BMW 528i (e28), BMW 735i (e32), Alpina 2002ti, BMW 730iA (E32),...
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Federdurchmesser & Stützlager
Hallo zusammen,
bin gerade dabei das Fahrwerk meines 745 (High) zu erneuern.
Dabei werden Dämpfer (Bilstein B6), Federn (H&R) und alle Lager (BMW original) etc. erneuert.
1.
Habe gerade die Federn an der Vorderachse ausgemessen und 174mm Durchmesser ermittelt. Mein ebenfalls aus dem Baujahr stammender 745 (Exe) hat bei gleicher (Voll-) Aussattung 190mm Durchmesser.
Hat jemand dazu Erfahrungen oder eine Erklärung, warum der Durchmesser unterschiedlich ist?
2.
Bei BMW gibt es Stützlager hart (weiss) und Stützlager weich.
Hat jemand die harten verbaut und kann dazu etwas berichten? Sind das Teflonbuchsen oder ähnliches?
Möchte das Fahrwerk zwar gerne auf etwas mehr Präzision trimmen, dabei aber keinesfalls zu weit gehen.
Freue mich über jeden Support!
Gruß
Turbine
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07.07.2018, 21:05
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#2
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Honk
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
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Der vom Original (?) abweichende Federdurchmesser mag an aus Nachbaufedern aus dem Zubehör resultieren.
Teflon Lager im Federteller? Ich glaube das nicht.
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08.07.2018, 12:22
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#3
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Kabelputzer
Registriert seit: 19.08.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E23-733i (1977),733i(1978),735i (1979), 745i(1981)und 745i(1982)
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Federndurchmesser VA
Hallo Turbine,
zu den Federndurchmessern habe ich auch gerade meine Erfahrungen sammeln dürfen:
-77er Blechnase Vorderachse hat 170mm Durchm. bei 16mm Drahtstärke
-andere Blechnase (1979) hat 177mm blaue Farbkennung
-745i aus 1983 (FCL) hat 180mm
-732i aus 1982 (FCL) hat 180mm
-735i aus 1985 (FCL) hat 175mm bei Drahtstärke 15mm,gelbe Farbkennung, Höhe ausgebaut ca.39cm
-Blechnasefeder (Baujahr unbekannt) 174mm, Drahtstärke 14mm, Farbkennung blau und rot, BMW Nr. 1113501
Die Höhe der Federn in eingebautem Zustand gemessen von ca. Unterseite der Feder bis zur oberen Tellerbefestigung ist immer so ca. 26cm, egal welche Baujahre.
Die M-Technic VA-Federn sind bei BMW nicht mehr lieferbar (Stand 29.06.2018)!
Es wäre schön, wenn man mal eine komplette Übersicht aller Federn hier hätte und vor allem auch die Farbkennungen.
Für die Hinterachse dann natürlich auch bei der Gelegenheit. denn auch dort habe ich 'zig verschiedene Federn und Längen und Stossdämpfer...
Über die harten und weichen Stützlager kann ich keine Angaben machen. Habe hier nur gebrauchte aus Originalfahrzeugen, wie es aussieht.
Schöne Grüße
bone
__________________
Meine Kinder wollen nur spielen-und nun spielen sie.
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10.07.2018, 08:55
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#4
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Driver
Registriert seit: 16.01.2006
Ort: Rhein Main
Fahrzeug: 745iA Executive (e23), 745iA Highline (e23), , 735iA Highline (e23), 635CSi (e24), BMW 528i (e28), BMW 735i (e32), Alpina 2002ti, BMW 730iA (E32),...
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Hallo Bone,
vielen Dank für's teilen Deiner Erfahrungen.
Ich habe mittlerweile von meinem BMW Händler erfahren, dass aktuell nur noch 180mm Varianten lieferbar sind.
Bedeutet im Fall der Fälle, dass man alle Bauteile neu kaufen muss (sollte man z.B. 190mm Federn haben und ein neues Federbein benötigen).
Werde jetzt trotzdem alle Anbauteile und auch die Stützlager in harter Ausführung bestellen und berichten.
Gruß
Turbine
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19.07.2018, 17:03
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 18.10.2008
Ort: Baden-Württemberg
Fahrzeug: e23 735iA, e34 540iA Touring, e39 520iA TÜ Touring
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Servus,
hab gerade auch Bilstein vorne verbaut, mit dem Stützlager hart weiß, das ist auch das originale gewesen von Bj. 85.
Schlage vor Du baust erst auseinander und bestellst dann.Das harte Lager kostet die Hälfte weniger als das andere.
Mein Federdurchmesser ist 180 original und auch jetzt bei H&R.
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25.08.2020, 15:36
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.07.2017
Ort: Freudenberg
Fahrzeug: E23-735iA / E91 325D
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Hallo Turbine,
gibt es zu diesem Thema neue Erkenntnisse?
VG
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25.08.2020, 22:17
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#7
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Driver
Registriert seit: 16.01.2006
Ort: Rhein Main
Fahrzeug: 745iA Executive (e23), 745iA Highline (e23), , 735iA Highline (e23), 635CSi (e24), BMW 528i (e28), BMW 735i (e32), Alpina 2002ti, BMW 730iA (E32),...
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Hallo,
es gibt die Erkentniss, dass 180mm H&R Federn in Kombination mit B6 Dämpfern, neuen BMW Anbauteilen inkl. der harten Stützlager bei meinem Highline gepasst haben, der Wagen etwas höher steht als der Exe mit BMW (Boge) + H&R, er etwas unkomfortabler geworden ist, sich dafür aber agiler bewegen lässt.
Gruß
Turbine
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26.08.2020, 08:45
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 25.11.2002
Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: 728 (E23), 320i (G20), diverse BMW
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Hallo,
habe 2011 die besagten M-Federn VA noch bei BMW bestellt und verbaut.
Austauschstossdämpfer Boge , meine ich auch noch bei BMW Classic erhältlich gewesen.
Habe noch die original Federn zu Hause liegen, falls es interessiert kann ich sie messen. Handelt sich bei mir allerdings um eine Blechnase aus 79`
Gestern bemerkt das die Federbeinaufnahme links durchgegammelt ist. Muss ich wohl schweissen
Steht seit April aufgebockt, nach 10 Jahren ist doch so einiges zu tun um ihn am leben zu erhalten...
Gruss
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08.12.2020, 18:33
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2020
Ort: Deggendorf
Fahrzeug: BMW E34
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H&R Federn
Ich möchte an meinem Auto H&R Federn mit 30 mm verbauen. Nun fragt mich der Händler um den Durchmesser meiner Originalfedern.
Hier ein Auszug der Homepage:
BMW 7, E23 ab Bj. 9/76, Durchmesser der VA + HA Federn angeben (je nach Modell und Ausstattung ab Werk unterschiedlich) VA ø 174, ø 180, ø 190mm, HA ø 114, ø 125mm
Weiss die jemand auswendig, für vorne und hinten, ansonsten müsste ich zum Auto fahren und ein Rad abbauen.
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08.12.2020, 18:59
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 18.10.2008
Ort: Baden-Württemberg
Fahrzeug: e23 735iA, e34 540iA Touring, e39 520iA TÜ Touring
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Hallo Helmut,
ich habe die 180 Durchmesser von H&R verbaut, je nach Ausstattung empfehle ich selbst bei Dir den Federdurchmesser zu messen.
Schau Dir auf der Hompage auch mal das Gutachten zur Eintrgaung ein.
Bei mir ist auch nur Fahrwerksfeder H&R VA 80/1 und HA 80/2 Farbe schwarz eingetragen.
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