Karosserie: Ausbau FL-Scheinwerfer

[markush]

Moin moin an alle,

unter Tipps- und tricks steht gut beschrieben, wie man die VFL-Scheinwerfergläser ausbaut. Gibt es auch eine Ausbauanleitung, wie man die Gläser des VFL ausbaut? Die Gläser an sich sind nicht das Problem, aber das kleine Plastik-Teil unter den Scheinwerfern (welches den Gläsern die unten rundliche Form gibt) bekomme ich nicht ab. Gibt es da einen Trick?

Danke und Gruß
Markus

[Soundflax]

Nun bis auf die Bleche an den SW-Gläsern ist der Ausbau identisch.
Der komplette SW muß raus sonst bekommste die "Gläser" nicht ab.
Das Blech machste ab, als ob man ne Backofentür aufmacht.

[Treckerfahrer]

Nee, die SW müssen beim FL nicht raus... die Stoßstange muss aber ab. Die kleinen schwarzen Plastikteile sind von unten geschraubt und ausserdem mit ner Art Dübel mit dem Kotflügel verbunden... da muss man von unten ein Teil in Richtung Fahrzeugmitte schieben. Dann nur noch die Metallklammern abmachen und die Abdeckscheiben sind lose.

[Soundflax]

Zitat von Treckerfahrer

Nee, die SW müssen beim FL nicht raus... die Stoßstange muss aber ab. Die kleinen schwarzen Plastikteile sind von unten geschraubt und ausserdem mit ner Art Dübel mit dem Kotflügel verbunden... da muss man von unten ein Teil in Richtung Fahrzeugmitte schieben. Dann nur noch die Metallklammern abmachen und die Abdeckscheiben sind lose.

Das kann so nicht ganz stimmen...
Dug und ich haben selbst die Scheinwerfer ausgebaut ohne die Stoßstange abzuwürgen.
Dug ist da noch erfahrener, hat er doch als "Neon-Ringe-Einbau-Gott" noch mehr SW zerlegt.
Der Scheinwerfer muß raus, weil das "Glas" auch von unten mit Halteklammern gesichert ist. Desweiteren dürfte die Dichtlippe ohne Ausbau des SW an den Plastenasen brechen, wenn Du versuchst, die so rauszureißen.
Es gibt hier aber viele treads, die das alles zeigen und erklären, dass erspar ich mir mal.
Gruß
Karsten

[Treckerfahrer]

Ich hab auch schon mehrfach Streugläser getauscht... wenn man die Stoßstange abbaut, dann können die Scheinwerfer drin bleiben. Sind nur 6 Schrauben zu lösen, dann kann man die schon abnehmen. Dann kommt man unterm Scheinwerfer an die Plastikblende und kann diese lösen... und schon kommt man auch an die Klammern unten am Scheinwerfer ran. Hat halt den Vorteil, dass die Einpassung des Scheinwerfers in die Karosserie nicht neu vorgenommen werden muss.