Elektrik Lichtmaschine 120a oder 140a

Malcolm · 01.03.2019, 21:47

Hallo zusammen,

jetzt hat sich auch noch die Lichtmaschine verabschiedet. Ich habe extra bei BMW angerufen und mir raussuchen lassen ob ich eine 120a oder 140a habe.

Mir wurde gesagt ich hätte eine 120a, leider war diese Info nicht korrekt. Das habe ich aber erst nach dem Ausbau gemerkt.

Testweise habe ich die 120a mal eingebaut und laut Multimeter lädt sie auch, An der Batterie kommt auch mehr Saft an, nur das Batterie symbol im Wagen selbst geht nicht aus. Kann der Wagen erkennen was für ne Lichtmaschien dran ist bzw erkennt er das diese kleiner ist als gedacht oder habe ich noch einen anderen Fehler?

Der Laderegler ist auch neu, aber der ist bei beiden lichtmaschinen der gleiche.

Haschra · 01.03.2019, 22:22

Zitat:

Zitat von Malcolm

Kann der Wagen erkennen was für ne Lichtmaschien dran ist bzw erkennt er das diese kleiner ist als gedacht

oder habe ich noch einen anderen Fehler?

Nein, kann er nicht.

Ja, da wird noch ein anderer Fehler sein.

Vielleicht war die Lima nicht kaputt, sonder evtl. ein Kabelbruch, etc.

M f G

ManiBo · 01.03.2019, 22:24

Hallo

Der Wagen erkennt nicht welche Lima verbaut ist.
Ist der zweipolige Stecker drauf?

Malcolm · 02.03.2019, 08:46

ein 3 poliger von laderegler ist ja vorhanden. Dieser war auch verbaut.

Kabeldefekt finde ich komisch da die Batterie ja geladen wird, bei einem defekt gehe ich ja davon aus das auch kein ladevorgang stattfindet.

gasi · 02.03.2019, 09:25

Bordspannung im Geheimmenü mit und ohne Motor?

Malcolm · 09.03.2019, 07:33

so gestern die alte lichtmaschien mit nem neuen Laderegler verbaut. Im Standgas bleibt die Leuchte aus sobald ich aber ins gas gehe geht sie an und ich bekomme viele unterspannungsfehler (Bordcomputer geht aus, Getriebenotprogramm, FS einträge). Hatte vorsorglich noch einen 140a Maschine besorgt, leider war es eine komplett falsche was ich erst gemerkt habe als ich schon am werkeln war.

Batterie:
IMG_20190308_2010023.jpg

Laufender Motor standgas:
IMG_20190308_2010505.jpg

ManiBo · 09.03.2019, 18:32

Mach mal ein Foto von den Schleifringen.
Meine sind bei 330tkm runter.

Gruß Mani

Bandit1973 · 09.03.2019, 20:08

120A gabs doch nur bei Caritas-Ausstattung.

Sobald da ein bisschen Technik drin ist, ist die 140er verbaut.

Nun mal...
Welche Spannungen misst du mit dem Multimeter an welchen Stellen??

Malcolm · 09.03.2019, 20:31

habe an der batterie und am Pluspunkt auf dem Motor gemessen.

jeweils im stand um die 12 Volt und bei laufenden Motor um die 15. also durchgehend 1 Volt mehr als der Diagnoselaptop. Das ging natürlich nur bei Standgas da ich alleine gewerkelt habe.

Naja der Verkäufer hat mir nun mitgeteilt das er wirklich die Falsche Lichtmaschine geschickt hat (vom 3er) die richtige geht Montag in den Versand.

Malcolm · 13.03.2019, 21:01

neue lichtmaschine eingebaut. Die Unterspannungsfehler sind und es wird auch weiterhin die Batterie geladen. Nur das grundlegenden Problem (batterie leuchte) ist weiterhin an.

Jemand ne Idee was es noch sein könnte? Alle Sicherungen sehen OK aus, habe sie aber noch ned durchgemessen.