Getriebe Getriebenotlaufprogramm

gojo · 12.07.2010, 17:30

Hallo Zusammen,

nachdem ich hier viel über evtl. Ursachen bei Tipps und Tricks gelesen, es mit batterieladen und Reset versucht habe, habe ich heute meinen 7er beim Freundlichen abgegeben. Hat alles nichts gebracht.
In den letzten 2 Wochen musste ich 2x die Batterie (GEL, erst 1 Jahr alt) laden. Seit Freitag dann hatte sich das Notprogramm eingeschaltet: Zuerst ruckeln und hakeliges Schalten der Automatik und dann kam ich heute noch gerade so mit Warnblinkern in die Werkstatt. Rückwärts fährt er ganz normal, aber vorwärts anscheinend nur im höchsten Gang und mit höheren Drehzahlen. Der Freundliche hat mir wenig Hoffnung gemacht. Wollen sich zeitnah melden. Er sagte, kann sein, dass die Kupplung verbrannt ist!!??
Kennt jemand von Euch Einen im Rheinland, der solche Getriebe überholen kann? Denke, wenn es echt zum Schlimmsten kommt.

Sinclair · 12.07.2010, 18:40

- nimmt sie keine Ladung mehr an und ist kaputt ?
- hast Du einen unerkannten Verbraucher, der sie immer leerzieht ?
- ist die Batterie nun wieder astrein und Dein Getriebeeproblem besteht immer noch ?

Das Notlaufprogramm kann auch kommen, wenn das Bordnetz zu sehr down ist, denn die Drucksteller im Getriebeschaltgerät brauchen Strom!

gojo · 12.07.2010, 19:33

Zitat:

Zitat von Sinclair

- nimmt sie keine Ladung mehr an und ist kaputt ?
- hast Du einen unerkannten Verbraucher, der sie immer leerzieht ?
- ist die Batterie nun wieder astrein und Dein Getriebeeproblem besteht immer noch ?

Das Notlaufprogramm kann auch kommen, wenn das Bordnetz zu sehr down ist, denn die Drucksteller im Getriebeschaltgerät brauchen Strom!

Sie nimmt Ladung an und die Lima ladet. Habe das System letzte Woche sogar vom Fachmann testen lassen, als ich zur AU musste. Muss mal den Verbrauch bei Fahrzeugstillstand prüfen. Aber nun ist er erstmal in der Werkstatt

Batterie ist ok, Anlasser dreht auch ganz normal beim Starten. Wenn die beim Freundlichen jetzt doch die Batterie als Störung identifizieren, dann werde ich sie tauschen und das wäre ja das kleinere Übel. Aber wie gesagt, ich glaube da nicht dran.

gojo · 13.07.2010, 00:08

So, nun habe ich im Forum etwas mehr gefunden.Der Wagen schaltet in das Getriebenotlaufprogramm um und fährt nur noch in höheren Gängen. Beim Stand muss er erst auf ca. 1500-2000 uprm kommen, dann haut er ruckartig den Gang rein, ich komme aber kaum vom Fleck. Rückwärtsfahren geht ganz normal.

Mögliche Fehlerquellen: A-Kupplung, Wandler oder vielleicht doch nur die Batterie? Kann mir einer sagen, wie teuer die ersten beiden Punkte inkl. der Arbeiten sind und ob jemand im Raum Köln jemanden kennt, der so etwas gut macht?
Wie sieht es aus mit v. Umbscheiden in Ossendorf? Soll ja auch ZF-Getriebe machen. Hat jemand Erfahrung?
Danke + Gruß gojo

huskimarc · 13.07.2010, 09:29

lass doch mal den fehlerspeicher auslesen, dort sollte auch stehen bei wieviel batteriespannung etc er ins notprogramm ist, ich tippe auch erstmal auf die batterie bzw strom..

750i_E38 · 13.07.2010, 10:38

Hallo,

mal davon abgesehen, dass eine defekte Batterie wirklich sehr viele Sachen beim Dicken bewirken kann, welche man nicht im geringsten mit den auftretenden Fehlermeldungen in Verbindung bringt, schreibe ich Dir hier mal einige Preise für die Generalüberholung Deines Getriebes inklusive eines neuen Wandlers. Ich habe dafür ein Angebot in der folgenden Höhe vorliegen:
---> 1150,00 € für die Generalüberholung des Getriebes oder den Austausch gegen ein Generalüberholtes
---> 550,00 € für einen neuen Wandler
---> 170,00 € für die Transportkosten (Hin- und Rücktransport)
Macht in der Summe: 1870,00 €.

Bei mir handelt es sich um ein 5HP30 in einem 750i. Es könnte sein, dass die Preise da noch etwas abweichen. Wenn, dann aber höchstens für den Wandler.

Dann wünsche ich Dir mal, dass es nicht das Getriebe ist!

Grüße aus Leipzig
René / 750i_E38

gojo · 13.07.2010, 12:35

Hallo, danke für die Tipps. Denke, 2.000 Euro ist ja noch ein Preis, den man investieren würde. BMW hat mir gerade die Hiobsbotschaft überbracht: Getriebeschaden. Das Öl im Getriebe wäre total verbrannt. Bin gespannt, was die Auslesung bringt und ob die das noch näher spezifizieren können. Hole den Wagen morgen erst wieder ab und möchte vorher einen "Generalüberholer" finden, um den Wagen direkt dorthin zu bringen. die meinten nämlich neues Getriebe inkl. Einbau 6500,-.

huskimarc · 13.07.2010, 12:52

würde mir das öl zeigen lassen und ausdruck vom fehlerspeicher nicht vergessen

gojo · 13.07.2010, 13:06

Zitat:

Zitat von huskimarc

würde mir das öl zeigen lassen und ausdruck vom fehlerspeicher nicht vergessen

Mache ich auf jeden Fall..
Habe jetzt eine Werkstatt in Köln gefunden, die ZF-Getriebe repariert. Sie meinten, Komplettüberholung mit Wandler 2.000 Eur + MwSt.

Ist das soweit ok? 2.000 inkl. MwSt. wäre natürlich schöner..aber immerhin besser als ein Neues von BMW.
Gruß
gojo

huskimarc · 13.07.2010, 13:20

ca 2500 kostet glaub ein neues getriebe von zf (ohne einbau), frag doch sonst mal direkt bei zf nach...