Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 08.07.2008, 10:13   #1
DFN
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2008
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 730i V8 Automatik (02.93)
Standard Probleme beim Anfahren! Gas kommt erst später!

Guten Morgen zusammmen!

Erstmal stellen wir uns vor: Mein Mann ist 25, ich bin 27 und wir sind seit fast drei Jahren verheiratet! Nach unzähligen "Schrottautos" sind wir seit 2 1/2 Wochen stolze Besitzer eines 730 i V8, Bj. 93!

Nun haben wir auch ein erstes "Problem". Ich versuche, es so gut wie möglich zu erklären, bin ja eine Frau

Also:
Beim Anfahren haben wir manchmal das Problem, dass er erst nicht richtig das Gas annimmt, ist aber nur manchmal! Ich meine, es tritt auch manchmal während der Fahrt auf, beim Kickdown ist aber alles ok. Hört sich meiner Meinung nach so an, wie ob er im Leerlauf ist (Ja, Gang ist drin ) Erst nach einer kurzen Weile läuft alles wieder normal!

Woran kann das liegen? Die Suchfunktion hat mir nicht wirklich geholfen, vielleicht habe ich aber das Problem auch übersehen! Mein Mann tippt auf Automatiköl! Scheckheft gabs es aber nicht zum Kauf, so dass wir nicht nachschauen können, wann es das letzte Mal gewechselt wurde! Nur das normal Öl wurde vor Kurzem gewechsel Hat mein Mann recht? Wir sind Anfänger, was BMW angeht, deshalb bitte laienhaft erklären!

Vielen Dank schon jetzt für die hoffentlich rege und nützliche Beantwortung!

dfn
DFN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2008, 10:26   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Hallo

Hier sind Ferndiagnosen immer sehr schwierig,da man als Ausenstehender
das Verhalten des Autos nicht richtig deuten kann.

Ich denke mal,dass dein Mann schon einen wichtigen Punkt erkannt hat,dass
Automatikgetriebeöl, lass mal den Füllstand prüfen, bzw. lass es mal komplett
wechseln,wenn man nicht erkennen kann,ob dies überhaupt mal gemacht
wurde.
Wenn zu wenig Öl im Getriebe ist, kann der Wandler "durchrutschen",dass ist
dann der Moment, den du spürst,bevor es dann wieder richtig "packt".

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2008, 10:47   #3
DFN
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2008
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 730i V8 Automatik (02.93)
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen

Wenn zu wenig Öl im Getriebe ist, kann der Wandler "durchrutschen",dass ist
dann der Moment, den du spürst,bevor es dann wieder richtig "packt".

Heißt das dann, dass das Getriebe Öl verliert? Oder warum sollte dann evtl. zu wenig Öl drin sein!

Lass ich das besser beim "Freundlichen" machen oder tut es auch eine freie Werkstatt! Habe gerade die freie Werkstatt angerufen, zu dem ich mit meinem VW hinfahre. Der meinte, mein BMW wäre das kompliziert und nur wenige Werkstätten machen das! Er nicht! Was dürfte das kosten und muss darauf achten, was für ein Öl rein kommt? Oder achten die Werkstätte schon darauf?

Nochmals danke!
DFN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2008, 11:53   #4
Daywalker740iL
---
 
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Stockerau, Ö
Fahrzeug: G31 520d M-Sport (12.19)
Standard

Hi,

macht er das immer, oder nur wenn er kalt ist?

Mein E38 hat das gleiche Problem, ist auch der gleiche Motor, nur mti einem Liter mehr Hubraum.

Allerdings nur im kalten Zustand, zeitgleich tritt auch das Symptom auf, das er schlecht anspringt wenn er warm ist. Bei mir ist der Kühlmittel-Temp. Fühler hinüber.

LG Roman
Daywalker740iL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2008, 12:55   #5
DFN
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2008
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 730i V8 Automatik (02.93)
Standard

Zitat:
Zitat von Daywalker740iL Beitrag anzeigen
Hi,

macht er das immer, oder nur wenn er kalt ist?
Nein, soweit ich weiß nur wenn er kalt ist. Aber auch dann nicht immer! Bin nicht sicher, meine aber, er hätte das auch schon mal während der Fahrt gemacht, beim leichten Gasgeben, bin mir aber nicht sicher. Vorzugsweise auf jeden Fall beim Anfahren.

Danke für die Antwort!

Hat sonst noch jemand ein Idee oder Erfahrung?
DFN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2008, 13:01   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Fahr doch erst einmal zu BMW und lass den Fehlerspeicher auslesen.
Das Protokol lass Dir geben und erklaeren und dann melde Dich wieder bei uns mit den Details.

Anstatt nun irgend etwas auf Verdacht zu machen und zu wechseln, gib lieber das Geld fuer Fehlerspeicher Auslesen aus und dann weis man was los ist.
Dann koennen wir Dir auch viel einfacher helfen, auch wenn dann Teile gebraucht werden sollten.

Mir ist auch nicht ganz klar was Du meinst mit
"dass er erst nicht richtig das Gas annimmt"

der Motor selber, also dreht der Motor nicht hoch in der Drehzahl, oder faehrt er einfach nicht richtig, sprich: die Kupplung koennte rutschen? Abder der Motor selber dreht hoch?
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2008, 13:29   #7
highlander
< Kaffee klauen >
 
Benutzerbild von highlander
 
Registriert seit: 25.03.2007
Ort:
Fahrzeug: ford
Standard

Ferndiagnosen sind immer schwerig, Fehler auslesen hilft.

Also ich hatte beim losfahren nach ein Kaltstart das Problem, dass er erst nicht richtig das Gas annimmt und Motor ging aus bei einschalten Autogasanlage, ist war ehe selten!

Zundkerzen wechsel hat geholfen.
highlander ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2008, 14:09   #8
DFN
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2008
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 730i V8 Automatik (02.93)
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Mir ist auch nicht ganz klar was Du meinst mit
"dass er erst nicht richtig das Gas annimmt"

der Motor selber, also dreht der Motor nicht hoch in der Drehzahl, oder faehrt er einfach nicht richtig, sprich: die Kupplung koennte rutschen? Abder der Motor selber dreht hoch?
Ja, die Drehzahl geht hoch! Er macht es meist im kalten Zustand und beim Anfahren!

Werde jetzt erst mal den Fehlerspeicher auslesen lassen! Das scheint mir nun das vernünftigste sein. Ich halte euch dan auf dem Laufenden!

Vielen Dank für die Tipps und die angebotene Hilfe (@ Erich)!
DFN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Fahrwerk: Komisches Ruckeln, Probleme beim Anfahren Heiko BMW 7er, Modell E32 3 10.09.2007 22:32
Gas-Antrieb: Rucken beim Anfahren auf Gas murdog BMW 7er, Modell E32 0 05.12.2006 18:50
Elektrik: PDC umprogrammieren,daß es erst später piept? rsdoktor BMW 7er, Modell E38 1 24.07.2005 20:30
Fahrwerk: Getriebe leichtes Rucken beim Anfahren, aber erst 83000km Jo BMW 7er, Modell E38 0 09.02.2005 16:33


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 20:43 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group