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Alt 30.12.2018, 22:47   #11
Puddlejumper
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Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05
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Zitat:
Zitat von boxerheinz Beitrag anzeigen
Den meisten hier ist schon nur das Öl zu Teuer. Was reden wir dann von Interval alle 60000km in einer Service Werkstatt.
Geil....
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
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Alt 30.12.2018, 23:16   #12
Erich
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper Beitrag anzeigen
Wie kann man sonst noch spülen? Oder besser gefragt, wird es überall so gemacht...das Spülen?
so was mache ich selber, Wagen auf den Lift, ATF ablassen, ATF-Wanne ab, Filter dran lassen, an den Ansaugstutzen setze ich einen passenden durchsichtigen Schlauch mit Schlauchschelle, der Schlauch endet in einem Fass mit neuem ATF. Motor starten, Klima an, damit die Leerlauf-UPM etwas anheben, langsam durch alle Gaenge schalten mit kleiner Pause, so lange machen, bis wieder frisches ATF aus dem Getriebe rausspritzt.Bilder davon
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://4.bp.blogspot.com/-LcphJSc-vZ...0/P1180390.jpg
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://3.bp.blogspot.com/-eK3rV5JqbB...0/P1180387.jpg
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://1.bp.blogspot.com/-m4Toy2hnCl...0/P1180388.jpg
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Alt 31.12.2018, 13:55   #13
Haschra
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Ort: Östlich von Hannover
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
...so was mache ich selber, Wagen auf den Lift, ATF ablassen...
Das geht auch WESENTLICH einfacher, und OHNE Sauerei.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2019, 21:44   #14
jamos
E-Kippen Raucher
 
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Registriert seit: 14.04.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: E65 750i FL, E38 735i, E46 Touring 325i @ LPG, BMW E12 528
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Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Das geht auch WESENTLICH einfacher, und OHNE Sauerei.

M f G
Machst du das ebenfalls selber? Komme ebenfalls aus Hannover und würde gern das Öl wechseln (lassen).

Greetz

Ben
jamos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2019, 00:45   #15
Toni Maccheron
Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2018
Ort:
Fahrzeug: 328Ci Bj. 1999
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Zum Thema Spülen:

Kenne Automatikgetriebeentwickler bei Zf, die sagen, Ölwechseln statt spülen tut es auch und hat zu 90% den Effekt der Spülung.

Kostet deutlich weniger. Aber das mit der Lebensdauerfüllung ist tatsächlich so hinterfotzig... wenn das Getriebe abraucht, is die Lebensdauer rum und die Füllung hat das ganze Getriebeleben gehalten
Toni Maccheron ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2019, 11:26   #16
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Östlich von Hannover
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Toni Maccheron Beitrag anzeigen
Kenne Automatikgetriebeentwickler bei Zf, die sagen,
Ölwechseln statt spülen tut es auch und hat zu 90% den Effekt der Spülung.
Das lassen wir erstmal so stehen
Fakt ist, das bei EINEM Ölwechsel das Öl nur zu ca. 60% ausgetauscht wird.
Regelmäßiger Ölwechsel alle ca. 60.000Km ist schon nicht schlecht, geht aber nur,
wenn man das Geld nicht zum Tanken braucht.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2019, 11:36   #17
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
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wenn man es richtig machen will, dann muss auch der Schaltkasten komplett auseinander genommen werden, alles manuell gereinigt werden + ueberholt.
Das sind so kleine Kanaele und Cups mit unter 1mm Oeffnung, wenn die mal verstopft sind, die bekommt man nicht mehr sauber, genauso ist es bei verklemmten Magnetventilen.
Hier mal Bilder von den Cups die wir verwenden
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://e32b12.blogspot.com/search/label/4HP22-EH
oder das Metallsieb Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://1.bp.blogspot.com/-fSbVXi5X8s...0/P1180657.jpg
und die abgenutzen Plastikkugeln werden mit neuem ATF auch nicht wieder groesser
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://3.bp.blogspot.com/-CZzuMOxxKs...0/P1160874.jpg
Hab schon Schaltkasten gesehn, da war die verkleinerte Plastikugel durch die Kanaele geflutscht und war dann wo ganz anders im Schaltkasten
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2019, 12:00   #18
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
...wenn man es richtig machen will, dann muss auch der Schaltkasten komplett auseinander genommen werden,...
Genau so, aber regelmäßiger Ölwechsel wäre schon mal der erste Schritt
um das Getriebeleben zu verlängern.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2019, 14:42   #19
Toni Maccheron
Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2018
Ort:
Fahrzeug: 328Ci Bj. 1999
Standard

Gut dann lag ich ja nicht ganz falsch dass mal öfter Wechseln auch reicht. Aber ist spülen für 650 € bei zf in Dortmund, wie ich es schon öfter gehört habe, dann im Verhältnis zum regelmäßigen Wechsel teurer? Was bezahlt ihr denn so für einen Wechsel?
Toni Maccheron ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2019, 19:25   #20
Lothar
Honk
 
Benutzerbild von Lothar
 
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
Standard

Der Wechsel kostet, sofern selbst durchgeführt, max. 100,00 Euros Material. Beim Freundlichen lag das meiner Erinnerung nach bei um die 350,00, ggf. plus MWSt.
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