BMW 7er, Modell E38 |
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21.06.2011, 21:59
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#11
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
anderer turbo's
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Stimmt.
Die ist lt. Edeka jedoch gleich.
Search results for: 13617787645
Ich bin noch nicht davon überzeugt dass die Werte sich unterscheiden.
Was für ein Ding?!
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21.06.2011, 23:05
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#12
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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die andere motorsteuerung ist softwaremässig, das heißt sie kann ohne weiteres geflashed werden... bringt aber dank alter turbo's nichts oder event. sogar das gegenteil...
und wenn du kein turboloch an deinem dicken hast... ich kann dir meinen dremel leihen
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22.06.2011, 15:23
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#13
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
die andere motorsteuerung ist softwaremässig
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Hmmm....der Link den ich in den Edeka gesetzt habe zeigt auf das programmierte(!) Steuergerät und das passt angeblich von 98-01.
Part number: 13 61 7 787 645
Old part number: 13 61 7 787 033
Interchangeability: Exchangeable retrospectively
Supplement 4.1
Und am Turbo wird nix gedre(h)melt
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22.06.2011, 17:24
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Zitat:
Zitat von hotrodmarco
@Provolone: Es ist beim Anfahren schlimmer wie wenn er rollt!)
usw usw usw
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Ach so - danke sehr für die Info
Aber ist die Karre schlimm zu fahren, dann ? (vermutlich nein, oder ?)
Gruss
__________________
Gruß
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22.06.2011, 17:59
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#15
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
die andere motorsteuerung ist softwaremässig,
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Andere Software = andere Teilenummer
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22.06.2011, 22:01
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#16
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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okay... die DDE ist die gleiche geblieben... bzw. die neue DDE ist auch im "alten" funktionsfähig...
wie warp735 schon schrieb: die teilenummer ist beim programmierten gerät auch der entsprechende softwarestand.
tja... dann sind es letztendlich nur die lader und der entsprechende motorkabelbaum was die dicken unterscheidet...
irgendwo habe ich einmal gelesen, dass von bmw einfach ein schnitt gemacht wurde, ab welchem datum die plakette entrötet und vergelbt wurde.
es habe nichts mit den abgaswerten zu tun, sondern lediglich mit dem bj.
eine umschlüsselung ist jedoch nicht möglich....
diese angaben sind aber nicht aus gesicherten quellen sondern geistern, von irgendwann mal, in meinem kopf herum
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22.06.2011, 22:20
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#17
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
es habe nichts mit den abgaswerten zu tun, sondern lediglich mit dem bj.
eine umschlüsselung ist jedoch nicht möglich....
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Hast Du mal Deine AU-Werte?!
Zitat:
Zitat von Provolone
Aber ist die Karre schlimm zu fahren, dann ?
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Total furchtbar...geht gar nicht sich den Sitz mit 560NM in den Nacken knallen zu lassen. Und das auch noch ohne dass der Motor bis in den Begrenzer drehen muss.
Du kannst ja mal den schnellsten "normal" E38 von 0-50 km/h suchen:
BMW 7er, Modell E38, Technische Daten (www.7er.com)
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22.06.2011, 22:28
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.05.2011
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 99 740D M-Packet Facelift
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Hahaha
Nee ist nicht schlimm zu fahren! Das Teil macht voll Laune und ich wollt nicht mehr tauschen!!!
Das wäre ja DUMM! Zweimal das selbe auto einer ein tag älter und rote plakette alles was am nächstem tag vom band läuft Gelbe!?
Na da haben se ja was gemacht?
Ich kann mir auch nicht vorstellen das ein anderer Drehmonentwandler die Abgaswerte so beeinflußt. Mann müsste mal abgas vergleiche haben von 1.ster und 2.ter generation!
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23.06.2011, 09:13
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#19
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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... injektoren
die nummern koennen identisch sein, jedoch im inneren
werkelt ein abgeändertes design ...
so bekommt man paar ps mehr und die abgaswerte sind geändert...
auch wurde die ZKD geändert zum 2000er ...
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__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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23.06.2011, 19:42
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.01.2010
Ort:
Fahrzeug: EX:e38 750i 12/95 Jetzt:528iA Touring
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Zum Ansprechverhalten, wenn der Kat nicht mehr da ist.. spricht der Turbo auch schneller an, möglich das er aber ins Notprogramm geht oder MKL angeht...
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