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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.06.2011, 21:59   #11
McTube
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Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
anderer turbo's
Stimmt.
Zitat:
anderer motorsteuerung
Die ist lt. Edeka jedoch gleich.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Search results for: 13617787645

Ich bin noch nicht davon überzeugt dass die Werte sich unterscheiden.

Zitat:
turboloch
Was für ein Ding?!
__________________
Komm zur Ruhr! Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Das Ruhrgebiet - Kulturhauptstadt Europas 2010
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Alt 21.06.2011, 23:05   #12
PacificDigital
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Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

die andere motorsteuerung ist softwaremässig, das heißt sie kann ohne weiteres geflashed werden... bringt aber dank alter turbo's nichts oder event. sogar das gegenteil...
und wenn du kein turboloch an deinem dicken hast... ich kann dir meinen dremel leihen
__________________
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Alt 22.06.2011, 15:23   #13
McTube
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Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
die andere motorsteuerung ist softwaremässig
Hmmm....der Link den ich in den Edeka gesetzt habe zeigt auf das programmierte(!) Steuergerät und das passt angeblich von 98-01.

Part number: 13 61 7 787 645
Old part number: 13 61 7 787 033
Interchangeability: Exchangeable retrospectively
Supplement 4.1

Und am Turbo wird nix gedre(h)melt
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Alt 22.06.2011, 17:24   #14
Provolone
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Fahrzeug: 728i 05.01
Standard

Zitat:
Zitat von hotrodmarco Beitrag anzeigen
@Provolone: Es ist beim Anfahren schlimmer wie wenn er rollt!)
usw usw usw


Ach so - danke sehr für die Info
Aber ist die Karre schlimm zu fahren, dann ? (vermutlich nein, oder ?)

Gruss
__________________
Gruß


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
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Alt 22.06.2011, 17:59   #15
warp735
Mr. Diesel
 
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Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
die andere motorsteuerung ist softwaremässig,
Andere Software = andere Teilenummer
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Solarspeicher mit 22% Rabatt
Code YRGJHSDTHILK
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Alt 22.06.2011, 22:01   #16
PacificDigital
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Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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okay... die DDE ist die gleiche geblieben... bzw. die neue DDE ist auch im "alten" funktionsfähig...
wie warp735 schon schrieb: die teilenummer ist beim programmierten gerät auch der entsprechende softwarestand.
tja... dann sind es letztendlich nur die lader und der entsprechende motorkabelbaum was die dicken unterscheidet...
irgendwo habe ich einmal gelesen, dass von bmw einfach ein schnitt gemacht wurde, ab welchem datum die plakette entrötet und vergelbt wurde.
es habe nichts mit den abgaswerten zu tun, sondern lediglich mit dem bj.
eine umschlüsselung ist jedoch nicht möglich....
diese angaben sind aber nicht aus gesicherten quellen sondern geistern, von irgendwann mal, in meinem kopf herum
PacificDigital ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2011, 22:20   #17
McTube
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Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
es habe nichts mit den abgaswerten zu tun, sondern lediglich mit dem bj.
eine umschlüsselung ist jedoch nicht möglich....
Hast Du mal Deine AU-Werte?!


Zitat:
Zitat von Provolone Beitrag anzeigen
Aber ist die Karre schlimm zu fahren, dann ?
Total furchtbar...geht gar nicht sich den Sitz mit 560NM in den Nacken knallen zu lassen. Und das auch noch ohne dass der Motor bis in den Begrenzer drehen muss.

Du kannst ja mal den schnellsten "normal" E38 von 0-50 km/h suchen:

Interner Link) BMW 7er, Modell E38, Technische Daten (www.7er.com)

McTube ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2011, 22:28   #18
hotrodmarco
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.05.2011
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 99 740D M-Packet Facelift
Standard

Hahaha

Nee ist nicht schlimm zu fahren! Das Teil macht voll Laune und ich wollt nicht mehr tauschen!!!

Das wäre ja DUMM! Zweimal das selbe auto einer ein tag älter und rote plakette alles was am nächstem tag vom band läuft Gelbe!?
Na da haben se ja was gemacht?

Ich kann mir auch nicht vorstellen das ein anderer Drehmonentwandler die Abgaswerte so beeinflußt. Mann müsste mal abgas vergleiche haben von 1.ster und 2.ter generation!
hotrodmarco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2011, 09:13   #19
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

... injektoren


die nummern koennen identisch sein, jedoch im inneren
werkelt ein abgeändertes design ...
so bekommt man paar ps mehr und die abgaswerte sind geändert...
auch wurde die ZKD geändert zum 2000er ...


------------------
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2011, 19:42   #20
Michael2006
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2010
Ort:
Fahrzeug: EX:e38 750i 12/95 Jetzt:528iA Touring
Standard

Zum Ansprechverhalten, wenn der Kat nicht mehr da ist.. spricht der Turbo auch schneller an, möglich das er aber ins Notprogramm geht oder MKL angeht...
Michael2006 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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