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Alt 08.10.2007, 00:13   #11
AlexH
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
Standard

Zitat:
Zitat von Umsteiger Beitrag anzeigen
mit einem Auto ohne Anmeldung, Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz unterwegs warst, darfst du gleich Privatinsolvenz anmelden...
So ganz unrichtig ist das nicht. Wenn die gegnerische Versicherung davon Wind bekommt, kann es zu Problemen führen.
AlexH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2007, 01:25   #12
Umsteiger
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von AlexH Beitrag anzeigen
So ganz unrichtig ist das nicht. Wenn die gegnerische Versicherung davon Wind bekommt, kann es zu Problemen führen.
Ui, danke, wenigstens einer, der mitdenkt...

@Saschko51:

Lern doch mal ein wenig sachlicher zu bleiben. Wenn du als Unfallopfer ein Fahrzeug führst, für das kein Versicherungsschutz besteht, dann bist du gelinde gesagt "im *****", egal, wer später schuldig gesprochen wird.

Zum Rest der Beiträge erspare ich mir einen Kommentar.
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Alt 08.10.2007, 01:33   #13
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

In der Theorie hat Umsteiger schon recht. Kein Zweifel. Wenn das ans Licht kommt ist Sense.

Aber Theorie und Praxis sind zwei Sachen...machmal leider, manchmal zum Glueck.

Wir werden's hoeren, was letztendlich rausgekommen wird.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2007, 11:00   #14
AlexH
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
Standard

Tatsache ist, wenn man eine bauliche Veränderung am Fahrzeug durchführt, die Eintragungspflichtig ist, erlischt die ABE. Fahre ich dann dennoch auf der Straße rum, habe ich zum eine selbst keinen versicherungsschutz mehr, d.h. scjhieße ich Jemand ab, muss ich den entstandenen Schaden selbst bezahlen. Schiesst mich Jemand ab, wird die Versicherung argumentieren, daß das Fahrzeug zum Ztp. des Unfalls gar nicht am öffentl. Straßenverkehr hätte teilnehmen dürfen.

Viel Spaß vor Gericht
AlexH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2007, 17:15   #15
SysTin
Tiefflieger
 
Benutzerbild von SysTin
 
Registriert seit: 18.08.2006
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E 38 750iL Individual, EZ 08/01 + 911 Cabrio
Standard

Nachdem diverse Schlaumeier wieder mal so allerhand Beängstigendes abgesondert haben, melde ich mich auch mal

Also... so ohne Weiteres erlischt die Betriebserlaubnis nun auch nicht.

Eine Betriebserlaubnis erlischt gem. § 19 II StVZO, wenn

- die in der Betriebserlaubnis genehmigte Fahrzeugart verändert wird oder
- Änderungen dazu führen, dass eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist oder
- Änderungen dazu führen, dass Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert wird.

Das dürfte bei ausgetauschten Federn wohl kaum der Fall sein - zumindest dann, wenn diese grundsätzlich eintragungsfähig wären.

Ich wüsste nicht, wie sich die gegnerische Haftpflichtversicherung der Schadensregulierung entziehen sollte. Es könnte allenfalls sein, dass sie behauptet, die Federn würden das Fahrverhalten in einer solcher Weise beeinflussen, dass der Unfall sich bei "korrekten" Federn entweder nicht oder weniger schlimm dargestellt hätte. Das würde dann in einem Gutachten zu klären sein - und ich glaube nach dem geschilderten Fall nicht, dass die Versicherung damit durchkäme, ja nicht einmal, dass sie tatsächlich so zu argumentieren versuchen wird. Solche Gutachten kosten schließlich auch Geld.

Insoweit: Nicht unsinnig aufregen (lassen)

Gruß,
Stephan
__________________
Grüße
Stephan
________________________________________________
Ich bin kein Klugscheißer, ich weiß es wirklich besser.
SysTin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2007, 17:21   #16
at4wobe1
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Aus manchen Betraegen hoert man eine gewisse Schadenfreude raus
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2007, 17:41   #17
SysTin
Tiefflieger
 
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Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E 38 750iL Individual, EZ 08/01 + 911 Cabrio
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Zitat:
Zitat von at4wobe1 Beitrag anzeigen
Aus manchen Betraegen hoert man eine gewisse Schadenfreude raus

Schlimmer noch finde ich, ohne Ahnung von der Materie den Leuten ebenso lauthals wie grundlos Angst einzujagen

Und es sind immer dieselben, was erschwerend dazu kommt!

Man sollte es öfter mal mit Herrn Nuhr halten:

Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Fresse halten!

Gruß,
Stephan
SysTin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2007, 19:03   #18
V8Artur
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Fahrzeug: E 38-740iA (12.99) mit Prins VSI
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Hallo

erstmal vielen dann für die vielen hilfreichen antworten

heute war ich beim gutachter
der hat denn wagen sofort auf die hebebühne gestellt
hat sich nur die beschädigten teile angeguckt zur tieferlegung hat er nix gesagt
hat es auch nicht aufgeschrieben
schaden ca.6000 euro hat er grob geschätzt
habe das auto schon einmal fertig gemacht denke mal das ich es bei diesem mal sein lasse
war auch ein bisschen unzufrieden mit der leistung und dem verbrauch des 3.0l V8
werde jetzt mal in nächster zeit ein paar 750i oder besser noch il angucken
wenn jemand vielleicht hier aus dem forum seinen verkaufen möchte bitte alles anbieten.

gruß artur
V8Artur ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2007, 19:27   #19
Claus
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Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von SysTin Beitrag anzeigen
Schlimmer noch finde ich, ohne Ahnung von der Materie den Leuten ebenso lauthals wie grundlos Angst einzujagen

Und es sind immer dieselben, was erschwerend dazu kommt!
Man sollte es öfter mal mit Herrn Nuhr halten:

Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Fresse halten!

Gruß,
Stephan


Besonders ein gewisser Herr "Umsteiger" glänzt ja permanent (oder sollte ich besser sagen "penetrant"?) mit seinem teilweise recht eigentümlichen Rechtsverständnis!

Im Allgemeinen haben nachgerüstete Federn auch eine ABE (gibt genug Hersteller, also warum andere kaufen? - dürfte schwieriger sein, Federn ohne ABE zu bekommen als solche mit!). Da man diese verständlicherweise nicht gleich auf dem Hof vom TÜV einbauen kann, muss man diese ja zunächst einmal montieren (lassen). Nach Auffassung einiger der hiesigen selbsternannten "Rechtsexperten" fährt man also von dem Moment an ohne Versicherungsschutz und blabla. Selten so gelacht!

Mann, Mann, Mann - einige sollten einfach mal locker bleiben! Ist ja grausam, diese Zeitgenossen ertragen zu müssen, die ständig mit erhobenem Zeigefinger durch die Gegend laufen!

Gruß, Claus
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2007, 20:08   #20
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Breites Grinsen



Schoen! Wie im echten Leben hier. Du triffst ne neue Gruppe von Leuten (z.B. Schule, Studium, neue Arbeitsstelle, Urlaub usw.) und immer wieder ist die Gruppe gleich gegliedert:

- 90% total ok
- 5% ne Macke mit der man leben kann
und 5% Totalausfall

@V8Artur: Freu mich fuer dich, dass alles reibungslos hingehauen hat.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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