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Alt 17.12.2020, 19:42   #1
Selbstfahrer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.02.2008
Ort: NRW
Fahrzeug: G11 / 750iX 5/2017
Standard Garagentür Öffner

Hallo,
ich habe heute verzweifelt versucht mein Garagentor auf den G11 einzurichten.
Erst hab ich versucht über die FB zu codieren.
Das klappte nicht. Dann habe ich versucht da es ein Wechselcode hat über den Motorantrieb. Das klappte aber auch nicht. Bei 2 FB und dem alten E65 hatte ich keine Probleme. Wer kennt eine Lösung.
Danke
Selbstfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2020, 20:17   #2
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Wie alt ist der Torantrieb? Bei den älteren Modellen klappt es im G11 nicht mehr. Man kann aber einen zusätzlichen Empfänger am Antrieb nachrüsten, dann klappt es wieder. Ich habe mir einen ohne eigenes Netzteil besorgt und am Netzteil des Antriebes angelötet. Es gibt welche, die funzen mit 12 bis 24V.

Auch mit den ganz neuen Hörmann Antrieben kann der G11 nicht. Ich beobachte das seit geraumer Zeit. Da werden ständig Frequenzen und Wechselcodes geändert, da gibt es häufiger Kompatibilitätsprobleme.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2020, 22:17   #3
Selbstfahrer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.02.2008
Ort: NRW
Fahrzeug: G11 / 750iX 5/2017
Standard

Hallo,
Tor ca. 16 Jahre.
Da habe ich extra drauf geachtet das er einen Garagenöffner hat und dann das.
Habe mal etwas gelesen über die Empfänger. Welcher würde dann passen, ggf. auch einer ohne Netzteil ?
Selbstfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2020, 22:34   #4
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Da habe mir einen Hörmann kompatiblen Empfänger gekauft.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.tor7.de/zubehoer/funk/empfaenger

Es gibt ausserdem Kompatibilitätslisten von Homelink, da kann man nachlesen, welchen Standart man braucht.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2020, 22:38   #5
Selbstfahrer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.02.2008
Ort: NRW
Fahrzeug: G11 / 750iX 5/2017
Standard

Danke erstmal,
werde mal schauen was für mich passt.
Habe auch Hörmann Antrieb.
Selbstfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2020, 02:05   #6
RealMcCoy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.08.2020
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: G12 (2017)
Standard

Hab das gleiche Problem beim 7 Jahre alten Torantrieb gehabt. Dein Torantrieb muss Homelink unterstützen, sonst bleibt nur die Lösung, die Esau vorschlägt.
RealMcCoy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2020, 02:40   #7
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Hi

mein Torantrieb ist von Somfy und 20 Jahre alt und ich konnte die FB problemlos mit dem Sender im Auto verbinden.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2020, 14:29   #8
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

wie gesagt, es ist ein mittleres Drama, jedenfalls mit Hörmann und Homelink.
Als ich 2006 ein neues Hörmann Tor bekam, konnte Homelink damals noch keine Wechselcodes, die gingen erst im Laufe von 2007 bei Homelink. Ich habe damals einen Zusatzempfänger am Tor angeschlossen, war auch gut so, denn mein Mercedes von 2006 kann nur damit, mein BMW aber nicht mehr, dafür klappt es im BMW mit den Wechselcodes.

Ein Bekannter der sich 2017 einen neuen 7-er geholt hat konnte den an seinem ebenfalls neuen Hörmann Antrieb nicht anlernen, weil Hörmann schon wieder was neues hat, und Homelink da noch nicht soweit war.

Für einen noch älteren Bosch Antrieb, der mit dem F01 noch konnte, brauchte ich dann einen wiederum einen Zusatzempfänger, weil mein BMW die alten 26,xx MHz nicht mehr kann.

Zum Glück kann man sich mit den Zusatzempfängern helfen, aber warum da ständig alles geändert werden muss, weiß ich auch nicht. Meine Tore sind jedenfalls noch nie "geknackt" worden.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2020, 22:36   #9
shneapfla
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.03.2004
Ort: R
Fahrzeug: e-tron, Ex-730d xDrive 01/19, 997 TT Cabrio 08/08
Standard

Meine Hörmann-Antriebe sind (wie die Tore auch) von 2009 und funktionieren einwandfrei mit meinem 2019er-VFl.

Angenehm finde ich, dass ich nur einmal kurz draufdrücken muss - bei meinem 997 und auch bei der originalen Fernbedienung muss ich 2 oder 3 Sekunden drauf bleiben, bis sich was bewegt...
shneapfla ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2020, 18:12   #10
Big M
Mitglied
 
Benutzerbild von Big M
 
Registriert seit: 10.07.2002
Ort: Angermünde
Fahrzeug: G12-750 Li xDrive 11/2015;850i 10/93; E36 328i Cabrio 11/98;X5 4,4 E53 06/2004; K1300R 04/11; VFR 800 01/99
Standard

Hallo,

ich nutze seit Jahren einen Universal 2-Kanal Empfänger von Homelink. Den verdrahte ich mit dem jeweiligen Torantrieb, halten ja auch nicht ewig. Der ist auch außerhalb der Garagen angebracht, so erhöht sich die Reichweite deutlich.
Bisher konnte ich, seit dem E38, jede BMW- Garagentorfernbedienung mit Diesem koppeln. Von Modellreihe zu Modellreihe ändert sich immer etwas beim Programmieren, obwohl die Beschreibung immer gleich bleibt. Beim F01 und G12 habe ich jeweils die Kundenhotline angerufen, die führen einen dann durch den Prozess. Meistens sind aber mehrere Anläufe notwendig gewesen.

Gruß Michael
Big M ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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