Wenn es noch ein paar Tage Zeit hat, ja.
Ich werde innerhalb der kommenden zwei Wochen mich von einem Radsatz trennen, muss mir nur gerade noch überlegen, von welchem.
Beide Sätze sind komplett neu aufgearbeitet, natürlich inkl. Deckeln mit Schlössern, Gutachten, neuen Emblemen ... und daher auch nicht billig! Befestigt werden Sie mit Originalschrauben.
Satz 1:
2x 8,5x17 und 2x 10x17, vor ca. 1.500 km neu (und gut!!) gepulvert, natürlich silber. Diese wären inkl. Bereifung Falken FK 451 vorne (noch gut für ein paar Tausend km, weil sie an der Flanke leider etwas abgelaufen sind) und hinte FK 452 mit ordentlichem Restprofil. Ggf. inkl. Spurverbreiterungen (2x 5mm) und passenden längeren Radschrauben.
Satz 2:
Werden derzeit aufbereitet, lackiert oder gepulvert, das werde ich morgen entscheiden. 2x 8,5x17 und 2x 9,5x17, ohne Reifen. Dürften in zwei Wochen fertig sein.
Vermutlich werde ich den Satz 1 abgeben, da ich dann die Räder mit denen meines B10 ggf. tauschen kann.
Preislich bewegen sich beide Sätze dann aber an der Grenze zum 4-stelligen Bereich. Sofern du also noch ein wenig Geduld hast und dir frisch aufbereitete Räder auch 'nen Euro wert sind, kannst du dich gerne mit mir in Verbindung setzen. Ein Satz neuer Räder liegt locker beim doppelten Preis, und optisch stehen diese denen in nichts nach - sind halt älter, wenn man's weiß.....
Fotos werde ich machen, wenn ich mich entschieden habe, welcher Satz geht.
Gruß
Mark
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