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BMW 7er, Modell E32 |
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19.07.2009, 09:30
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#1
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Braucht man am Diff zum wechseln der...
abtriebseitigen Simmerringe irgendwelches Spezialwerkzeug?
Oder ist das noch wie bei E24 E28, Wellen lösen-hochbinden-Zapfen raus-Dichtung wechseln-alles zurück???
Thanks
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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19.07.2009, 09:43
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#2
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Und was brauch ich alles?
2/3/6/9 ?
Oder reicht nur der Simmerring Nr.6 
MfG
Chris |
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19.07.2009, 13:27
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#3
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Hi
Die 3 und die 2 benötigste auch, so hat mir der freundliche gesagt.
Kostet ja nicht die Welt.
Viele Grüße
Spongie
__________________
Euer geplagter Spongebob7er
und ich wünsche noch eine gute Fahrt
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21.07.2009, 07:55
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#4
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Zitat:
Zitat von Stiefelknecht
abtriebseitigen Simmerringe irgendwelches Spezialwerkzeug?
Oder ist das noch wie bei E24 E28, Wellen lösen-hochbinden-Zapfen raus-Dichtung wechseln-alles zurück???
Thanks
Chris
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Wie schaut's,
noch niemand hier gemacht
MfG
Chris |
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21.07.2009, 08:00
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#5
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Haben wir noch nie gemacht in unserer Schraubertruppe, alles dicht. Ist da nicht auf der Seite von Johan was beschrieben mit Bildern? Schau da mal nach.
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21.07.2009, 09:19
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#6
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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