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BMW 7er, Modell E32
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Alt 01.05.2011, 13:07   #1
milfhunta
schadstoffarmer sparer
 
Benutzerbild von milfhunta
 
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: München
Fahrzeug: E32-730i-1990-M30B30-
Standard Knallen in der Auspuffanlage

Hallo liebe 7er Fans!

Ich hab ja schon seit langem dieses komische Problem: unruhiger Lauf, Ausgehen, hoher Verbrauch, manchmal läuft er auch gut, Verbrauch trotzdem hoch...

Jetzt ist seit kurzem ein weiteres Symptom hinzugekommen:
Wenn ich fahre, fällt manchmal die Leistung so ab, dass er maximal 120 km/h geht.
Drücke ich voll drauf (Kickdown), passiert erstmal nix, nach einigen Sekunden knallt ein paar mal im Auspuff - es stinkt wie sau, und die Leistung ist für einige Zeit wieder da!

Ich hoffe nun, ihr haltet mich nicht für verrückt...ich denk mir das nicht aus!

Hat jemand schon mal ähnliche Erfahrungen gemacht? Irgendeine Ahnung?



Ich werd aus dem Auto nicht mehr schlau...Fehlerspeicher zeigt nix, es wurde auch schon alles gewechselt, was man sich denken kann!
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Alt 01.05.2011, 13:16   #2
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

Kat dicht, Zündung verstellt oder teilweise defekt, Nockenwelle eingelaufen - da gibt es viele Möglichkeiten
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2011, 13:16   #3
AlexH
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: VW Passat
Standard

Hallo,

hast Du mal die Zündspule, Verteiler, Kerzen, Kabel etc. geprüft ?

Gruß
AlexH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2011, 13:25   #4
milfhunta
schadstoffarmer sparer
 
Benutzerbild von milfhunta
 
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: München
Fahrzeug: E32-730i-1990-M30B30-
Standard

Verteiler abgenommen, alles 1A, Kerzen neu, Kabel gemessen.
Daran, dass der KAT dicht ist, hab ich auch schon gedacht...
milfhunta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2011, 13:38   #5
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
Standard

Lambdasonde abstecken.
Fahren, beobachten -> berichten was sich geändert hat.
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2011, 13:59   #6
nonickatall
...
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
Standard

Könnte Benzindruckregler, LMM, Verteiler, Zündspule sein..

Wobei das klassisch nach Verteiler riecht.. Woraus entnimmst du den das der 1A ist? Ist der frisch getauscht? Mit Finger?
nonickatall ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2011, 14:26   #7
BMW327i
Mitglied
 
Benutzerbild von BMW327i
 
Registriert seit: 12.02.2011
Ort: Blankenburg
Fahrzeug: E32 730iA V8(11.92), E30 327i R6(09.91), E34 520i R6(11.92)
Standard

Schau dir mal den Ansaugschlauch an, wenn der risse hat dann passiert das gleiche, hatte bei meinen 730i v8 das gleiche gehabt, keine leistung mehr und ein verbrauch wo mir schlecht wurde und das knallen war auch da und dann hat der wagen auch immer ein bisl bei geruckelt.

Bei mir war ein loch im ansaugstutzen drinne, habe erstmal alles mit isolierband abgedichtet und jetzt läuft er ganz normal.


Gruß Ben
BMW327i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2011, 14:27   #8
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Wenns der benzindruckregler ist, dann sollte er ja eigentlich auch Schwarzen Rauch am Auspuff haben, das Benzin, was er zu viel bekommt, und nicht "Verdauen" kann. Könnte aber auch irgendwo eine lose Verbindung sein. Bekommt er denn seinen Sprit, oder ist vielleicht der Benzinfilter Dicht?
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2011, 14:39   #9
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

Zitat:
Zitat von BMW327i Beitrag anzeigen
Schau dir mal den Ansaugschlauch an, wenn der risse hat dann passiert das gleiche, hatte bei meinen 730i v8 das gleiche gehabt
Falschluft wäre zwar eine Erklärung für einen unrunden Motorlauf, nicht aber für Fehlzündungen, Gestank und starken Leistungsverlust

Ich tippe nach wie vor auf nen verstopften Kat
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2011, 14:48   #10
BMW327i
Mitglied
 
Benutzerbild von BMW327i
 
Registriert seit: 12.02.2011
Ort: Blankenburg
Fahrzeug: E32 730iA V8(11.92), E30 327i R6(09.91), E34 520i R6(11.92)
Standard

Wie gesagt, bei mir war es der fall, ein loch im ansaugschlauch und da hat er soviel leistung gehabt das ich dachte das die handbremse angezogen ist.
oder ziehe mal den temp fühler ab der zum stg geht.

Mein kumpel sein e30 hatte auch minimale risse im ansaugschlauch und das teil hat verrückt gespielt, keine leistung, extrem schwankende drehzahl sehr hoher verbrauch und auch das ballern... aber erst wenn sein motor warm war!

Da es natürlich samstags war und wir unterwegs waren, konnten wir nichts machen ausser den temp fühler abziehen der zum stg. geht, danach lief er dann halt im notprogramm aber er lief wenigstens anständig.


Gruß Ben
BMW327i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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